Так стоп это что на рощинскую теперь не проехать чтоли??

Серег, маршрутка...

Цитата (Sergius, 29.05.2009):
> Так стоп это что на рощинскую теперь не проехать чтоли??

да получается что так, а что с линией будет, надеюсь разбирать ее не будут?

Цитата (cluber, 29.05.2009):
> Серег, маршрутка

И автобус №8.
Разбирать по любому не будут. Думаю троллейбусы тут ещё повезут пассажиров. Сейчас её можно использовать как служебку, при мне по ней проехал троллейбус первого маршрута, навёрстывая время из-за сбоя.

да седня пипец был)))две маршрутки боком поцеловались и раскорячились на всю полосу. Всем пришлось обезъжать их через две сплошные. Тока траллики выстроились от чайки до 2-посадской

Сегодня просто чёрный день для маршруток. В районе 16.00 у вокзала ПАЗик влетел в задницу впередиидущей легковушки. 25 минут троллейбус в котором я ехал тащился по Московской в пробке от ул. Герцена до вокзала.

сегодня замечена 084 машина на 7-м маршруте, направлялась в сторону стадиона Ленина.

Странно. Я ниразу не видел. А кондукторы говорят, что он уже два месяца как закрыт.

№7. Самый загадочный и самый изменяемый троллейбусный маршрут был в Орле. Несколько раз появлялся, потом исчезал. В разных источниках имел разные варианты:
- 1977 – впервые найден в справочнике улиц. Маршрут «СПЗ – завод Текмаш;
- 1978 – на схеме из фондов музея ТТУ. Маршрут «Микрорайон – автовокзал»;
- Исчезает в середине 1980-х;
- 1991 - на сайте есть фото, где стоит троллейбус с табличкой маршрута №7: Автовокзал-микрорайон;
- 1993 – упоминается в исторических документах из музея ТТУ и в справочнике улиц за 1993. Предположительно маршрут "Микрорайон - автовокзал";
- 02.04.1994 – официально открыт по маршруту «Микрорайон – стадион им. Ленина»;
- 1995-1996 ходил с большими интервалами;
- 05.10.1997 – продлён «Северный рынок – стадион им. Ленина»;
- май 2009 - закрыт.