Почему такой большой № у маршрута? Коммерческий? Междугородний?

Потому что это так объединили 4 и 17 маршрут. Это в школе 4+17=21, а в кабинетах чиновников 4+17=417

Да уж...Не могли другой номер дать,хотя б уж какой-нибудь 13й.

А если были бы 98 и 99 маршруты? :)

У нас не так развита трамвайная сеть чтоб такие номера маршрутов существовали.

Цитата (М-95, 01.01.2014):
> У нас не так развита трамвайная сеть чтоб такие номера маршрутов существовали.

Зато при такой математике вполне могли бы появится 61, 63 маршруты, а там и до 7417 недалеко :)

Интересно почему эти маршруты должны были появиться?

Цитата (М-95, 01.01.2014):
> Интересно почему эти маршруты должны были появиться?

Ну если 4+17=417, то 6+1 вполне мог стать 61 ну и так далее)

Так один хрен трамвай в нашем городе не развит,основные перевозки осуществляют пердячие ведра производства Ликинского и Павловского автозаводов.

Сейчас еще ТАГАЗ подтянулся :). Эти ведра чуть получше пазиков, пока их не забивают людьми как скотиной... Катавские железяки, если сказать честно, тоже ведра... татровские, пока были новые, ведрами не были, вот только кто ж теперь такого уровня вагоны, только современные, купит?

Цитата (Andrew-NNG, 01.01.2014):
> татровские, пока были новые, ведрами не были, вот только кто ж теперь такого уровня вагоны, только современные, купит?

Современные выгоны уровня Татр это как? УТМы чтоль?))

Ну уж на Татры не надо гнать.Старая Т6 лучше нового ПАЗ 3204.

Так я и не гоню)) Что угодно лучше ПАЗа, порой даже "кивающие" 5-ки.
Просто, что за
> Современные выгоны уровня Татр
и что это за модели конкретно?

Ну уж не знаю если только Татра Юг если их еще производят.

Это, видимо, мне было сказано ))... хотя я тоже не гоню. Т6 в 90-е меня восхищали. 71-605 имели ряд плюсов... но не восхищали, вагоны как вагоны. Нынешние катавцы наводят тоску... технически это позавчерашний день, по комфортабельности тоже. Какие? Честно, не знаю. Нужен прорыв или в отечественном трамваестроении, или таможенных барьеров... а прорыва не видно. Хорошие мировые образцы, походу, не для нас. А доступное... без комментариев. Представьте катавца на улицах любого европейского города... вам не смешно?

Ну если этот сарай на фото то на улице европейского города он смотрелся бы как на корове седло.

Ну, такой вагон, если его подкрасить и подремонтировать, сойдет за ретро ))). А вот даже 619 будет ни то ни се. Равно как и пазло.

Хотя опять же... ретровагон - это то, на чем люди ездят пару раз в год.

Вообще 605 в свое время был неплохим вагоном дешевый и массовый ремонтируется кувалдой и ломом.Но мне эти вагоны лично не нравятся.На Лядова эти вагоны по сравнению с Татрами выглядели убого-бугеля вместо пантографов,вместо задних стекол листы железа вместо нормальных сидушек-фанерки да и отопление в некоторых не работало.Натуральный парк Спиртного!