Помятый уже )

Вот это занятно. Разве эксплуатация сорок седьмых не была прекращена к 1973 году? В любом случае, это - один из последних составов.

Говорят до 75-го ездили.

Цитата (Славик, 06.12.2010):
> Вот это занятно. Разве эксплуатация сорок седьмых не была прекращена к 1973 году? В любом случае, это - один из последних составов.

на 3584 было написано: текущий ремонт 05. 1974.

Стоит поправить описание - это никак не СМЕ, так что 3539-3578

Последние ЛМ-47 списаны в сентябре 1973 года, после этого пассажирских вагонов уже не было, так что дата вероятно ошибочная

Есть подозрение, что в то время списание не было таким препятствием для выпуска, как сейчас. Да и:

> на 3584 было написано: текущий ремонт 05. 1974.

3584 списан в июне 1973, ошибается видимо Александр

Цитата (Максимов А., 02.06.2019):
> Последние ЛМ-47 списаны в сентябре 1973 года

Здесь, на СТТС, присутствует целый ряд фото- и даже видеоматериалов, где линейные сорок седьмые однозначно фигурируют в семьдесят четвёртом году. Приказы приказами, видимо, а реально как минимум половину 1974 года «Слоны» ещё проработали по тем или иным причинам. Да и списывали их в семьдесят третьем явно не по износу или непригодности, а, скорее, по моральному устареванию и для уменьшения «зоопарка».

Цитата (Славик, 02.06.2019):
> целый ряд фото- и даже видеоматериалов, где линейные сорок седьмые

Я нашел только этот снимок http://transphoto.ru/photo/890498/?vid=217959

Все сорок седьмые в 1973 году оставались в парке Блохина, и по моему логичнее, для уменьшения зоопарка было списать оставшиеся там ЛМ33, но почему то ЛМ47 ушли на покой раньше.

Исключение - два ЛП47 3502 и 3518 списаны в 1975 году в парке Смирнова, но это вряд ли была пассажирская эксплуатация