Одинаковые троллейбусы и автобусы)

Цитата (Vario Solo, 19.05.2009):
> Одинаковые троллейбусы и автобусы)

Да и машины тоже - Победы, Победы, Победы... ЗИМ и несколько Москвичей.

зато уже тогда смотрю машины завладели пространством по крайней мере в Москве

Цитата (Vario Solo, 19.05.2009):
> Одинаковые троллейбусы и автобусы)

Кому-то сейчас это очень не нравится, а мне наоборот... Зато был аккуратный порядок в городах.

Однотипный ПС и содержать дешевле.
P.S.: Интервалы движения на картинке радуют. Если это не задержка движения, а вполне рядовая ситуация для тех времен, то я в шоке...

Какая же Москва раньше была! Загляденье просто!

Здорово!!! Это прям ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ пробка! Автобусам и места не оставили!

Москва-троллейбусная столица мира =)

Плотное движение :-)
Порадовал знак "движение только прямо" (наверное это он?).

Вы посмотрите на здание Комитета государственной безопасности. Оно реконструировано в современном виде только наполовину.
Полностью его сделали чуть ли не в 1970-х гг.

Цитата (Иван Поспехов, 19.05.2009):
> Вы посмотрите на здание Комитета государственной безопасности. Оно реконструировано в современном виде только наполовину.
> Полностью его сделали чуть ли не в 1970-х гг.

А Детский Мир явно совершенно ещё не достроен!

Что касается интервалов, то надо учитывать, что тут проходило несколько маршрутов, и что тут по сути была одна из центральных точек пересечения маршрутов города, в котором уже жило несколько миллионов человек, но совершенно не так широко и далеко, как сейчас, было развито метро :)

Что касается однотипности ПС, то вы просто видите всё, что выпускала на тот момент советская промышленность :) Разнообразию было взяться совершенно не с чего.

Ну моделей автобусов-то точно было в то время больше. А на этой фото мы только ЗиС-155 видим.
Самое парадоксальное, что эти ЗиСы ИМХО выглядят куда красивее, чем многие из "современных" моделей.

Вопрос только ходило ли в это время центре Москвы что-то кроме ЗиС-155 и может быть 154? Да и то выпускалось из БВ в 55 году кроме ЗиС-155?

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДЕТСКИЙ МИР ещё не открыл свои двери для горожан и гостей столицы, какое там было вкусное мороженое и масса игрущек.

Цитата (Марат Бикметов, 19.05.2009):
> Плотное движение :-)
Заметьте, что это всё-таки ДВИЖЕНИЕ,а не стояние.

Вот именно. Пусть лучше едут одинаковые отечественные троллейбусы и автобусы и автомобили, чем будут пробки из иномарок и различных видов транспорта.

А на месте деревьев теперь автостоянка и подземный переход.

Цитата (Seva100pol, 19.05.2009):
> Цитата (Vario Solo, 19.05.2009):
> > Одинаковые троллейбусы и автобусы)
>
> Да и машины тоже - Победы, Победы, Победы... ЗИМ и несколько Москвичей.

А ЧТО плохого-то в том?То,что эти машины были ничуть не хуже их зарубежных ровесниц?!Зато СВОИ!

Укажите место съёмки - Театральный проезд (проспектом Маркса он стал только в 1961 г.).

Цитата (Марат Бикметов, 19.05.2009):
> Порадовал знак "движение только прямо" (наверное это он?).
Именно он. Просто в соответствии с действующим тогда стандартом дорожные знаки имели жёлтый фон.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 20.05.2009):
> А ЧТО плохого-то в том?То,что эти машины были ничуть не хуже их зарубежных ровесниц?!Зато СВОИ!

Да никто не говорит что плохо. Я с очень большим почтением отношусь к истории советского автопрома в целом и ГАЗ M-20 Победе в частности. Цветное фото еще крайне полезно с точки зрения возможности увидеть цветовую гамму, в которую красились Победы. Кстати виднеется несколько однотипно окрашенных машин с комбинированной бело-серой окраской - это такси?

европейские (и японские) - да, а американские - на порядок..

Цитата (Seva100pol, 20.05.2009):
> Кстати виднеется несколько однотипно окрашенных машин с комбинированной бело-серой окраской - это такси?
Да, это такси.