Пульт на вагоне К-2 № 802 г. Екатеринбурга от вагона Т-3.Ни музей ни любители ГЭТ этого не заметили?

Я заметил, но я думал что на всех К-2 стоят пульты как на Т-3

Я тоже заметил, что как на Т-3. Но я никогда не видел настоящего пульта К-2.

Мне казалось, что пульты К-2 и Т-3 одинаковы

А подскажите, какие отличия Т-3 от К-2??? Есть ли фото пульта реального К-2?

А вот и пульт К2 http://stts.mosfont.ru/photo/185222/

Спасибо за ссылку. Вроде бы ни чем пульты и не отличаются.

Цитата (Rezident, 24.05.2009):
> А вот и пульт К2 http://stts.mosfont.ru/photo/185222/

Ё-ма-ё! Вообще не похож!

На этом вагоне стоит пульт от двухдверной "Tatra T3SU" 1969-1972 г.в. (хотя измерительные приборы не от этого пульта).

Интересно, а на настоящем пульте "Tatra K2SU" (именно SU!) где находился выключатель "ОСВЕЩ. КАБИНЫ", если на его месте по-идее должен был быть выключатель 4-й двери?

Сколько вообще кнопко-мест было в центральной зоне: 5, 6 или 7?

Этот пульт лепили из того, что было, поэтому не стоит удивляться "отличительным" признакам.
У этого К2 грубо говоря, только кузов родной, все остальное, собрано из остатков от Т3, если можно так выразиться.
Ладно хоть, в таком виде имеется.

А что за фаллос под спидометром?

Озабоченные детектид

Это ручка от вентиляционного люка. Кто-то видимо, прикололся из местных или посетителей.))

Скорость движения СВЫШЕ :)

Смотрите внимательно. Там написано: НЕ СВЫШЕ.

Иван, это вроде было шуткой написано про СВЫШЕ.