А в те годы(после списания классических гармошек и до перераспределения всех гармошек с 39-го) на 45 ходили только он и 4126 ?

Не правда. Ходили все 4123 и тд. Ездил каждое утро в них по 45. Это 2005 год был

Все гармони были на 45 тогда. И еще на 37. Перераспределение с 39 ни причем. Это уже намного позже. На 45 особенно были закреплены 4123 4124

Цитата (Андрей юго-запад, 24.05.2020):
> На 45 особенно были закреплены 4123 4124

Разве? 4123 на 27 был, потом на 20. 4124 на 29, потом на 37.

Я имею ввиду 2005 2006 годы. 4123 4124 4125 на 45 помню больлше чем 4126. Как ни странно 4126 не помню. Ходили с утра. Каждый день на 4123 или 4125 на работу ехал по 45.
До списания 4122 постоянно видел на 45, 4121 на 48, 4118 и 4114 на 20. Еще много могу вспомнить но думаю не стоит перечислять.

Цитата (Андрей юго-запад, 25.05.2020):
> Я имею ввиду 2005 2006 годы.

Где работали гармошки в 2005 г.
4101 - 37
4102 - 35
4103 - 27
4104 - 29
4105 - 45
4106 - 45
4107 - 37
4108 - 37
4109 - 20
4110 - 35
4111 - 20
4112 - 20
4113 - 27
4114 - 20
4116 - 37
4118 - рез.
4119 - 27
4120 - 37
4121 - 27
4122 - 45.
Когда пришли новые 4123-4126 распределение было такое
4123 - 27 (экипаж с 4121)
4124 - 29 (водитель с 4104)
4125 - 37 (экипаж с 4102)
4126 - 45 (водитель с 4122).
Это по закреплению водителей. Появление на других маршрутах - халтура водителя, выезд из запаса, просто поставили в наряд на другой маршрут, брал под замену другой водитель.
В 2005-2006 водители уходили со старых гармошек и те ушли в резерв. Резервными были в 2006 4104, 4105. 4107, 4112, 4118.