Там вроде депо было давно.

Там было депо, закрытое в 90-е годы.

и какое ж там депо было.... обычные склады ТТУ и все. Хотя какие то старые вагоны там были, как Аврора...на вечной стоянке....

Как там могло быть депо, тем более до 90-х???

Друг там лазил пару лет назад. сфоткал остатки РШР и кучу старых проездных. и сзади тоже есть ворота. видимо, когда-то было два въезда/выезда. там было депо. типа базы ТТУ. Снегочисты стояли всякие и т.д. примерно начало 80х.

Лично я сам помню стоящие там вагоны. Отдыхал тогда в пионерлагерях в этих местах на рубеже 90х.

из статьи в Земском обозрении:

Одновременно в 1963–65 годах строили два объекта: на 7-й Дачной большую выпрямительную подстанцию (не только для трамваев, но и для троллейбусов, ездящих сперва от Трофимовского моста до 7-й Дачной, до завода «Генератор», а затем и далее, до старой Елшанки); между 8-й и 9-й Дачной – трампарк Ленинского района, 3-й районный в Саратове после Кировского и Заводского). Этот трампарк, мало известный даже большинству жителей Ленинского района, так и не был достроен: сперва из него сделали стоянку списанных трамваев, а затем территорию, обнесённую глухим забором (на которой, кроме стояночных путей, успели поставить несколько кирпичных ангаров для ремонтных мастерских. Теперь уж продали под складскую базу, сняв рельсы и контактную сеть).

Недавно был тут. Перед бывшими трамвайными воротами теперь стоит какой-то небольшой магазинчик. В зданиях на территории сейчас располагается какая-то база стройматериалов. В зданиях стоят пластиковые окна, в противоположном от въезда конце (ближе к ост. Стрелка) построено несколько металлических складов.

Тем не менее, в отличие от депо 3, от которого ныне не осталось ничего, а территория уже застроена, тут практически все сохранилось в том виде, в каком было. Так что было б желание - трамвай мог бы еще вернуться сюда. Но, увы, не в современных условиях... Нету сейчас необходимости в таком количестве депо и вряд ли когда-нибудь появится. Для обслуживания всех ныне действующих линий - даже если вернуть нормальное движение на ныне малоиспользуемые линии - хватит и двух депо.