Я думаю в дальнейшем у Тролзы хватит мозгов поменять расцветку Слободы....

Да, а то какой-то гламур получается)))

Цитата (nic, 28.04.2009):
> Я думаю в дальнейшем у Тролзы хватит мозгов поменять расцветку Слободы....

я думаю, что в дальнейшем у них хватит мозгов вернуться Г-016.02 и .03

Цитата (03223, 28.04.2009):
> я думаю, что в дальнейшем у них хватит мозгов вернуться Г-016.02 и .03

Может к ЗиУ-5 и более ранним?

Цитата (FlasH, 28.04.2009):
> Может к ЗиУ-5 и более ранним?

не надо перегибать палку. Слобода от Г-016.02 и .03 отличается, мягко говоря, несильно. А именно испоганенным дизайном. Я уже говорил в комменте к соседней фотографии, что новое - не всегда лучшее

По моему скромному мнению: хороший дизайн

Цитата (03223, 28.04.2009):
> не надо перегибать палку. Слобода от Г-016.02 и .03 отличается, мягко говоря, несильно. А именно испоганенным дизайном.

Сотрудники завода говорили, что отличий много. А именно, машина унифицирована с Мегаполисом по многим деталям "начинки".

Цитата (Диман из КТМ-5, 28.04.2009):
> Сотрудники завода говорили, что отличий много. А именно, машина унифицирована с Мегаполисом по многим деталям "начинки".

Хотите сказать, что даже от РКСУ избавились?

Цитата (03223, 28.04.2009):
> не надо перегибать палку. Слобода от Г-016.02 и .03 отличается, мягко говоря, несильно. А именно испоганенным дизайном. Я уже говорил в комменте к соседней фотографии, что новое - не всегда лучшее

Учи матчасть. В Слободе ТрСУ

Цитата (03223, 28.04.2009):
> Хотите сказать, что даже от РКСУ избавились?

Система управления - по желанию заказчика))) В большинстве случаев наверняка будет РКСУ :((

Цитата (FlasH, 28.04.2009):
> Учи матчасть. В Слободе ТрСУ

не надо меня учить тому, что я и так знаю лучше тебя. И в данном случае Диман из КТМ-5 прав. Просто я спросил именно в том плане, что какие будут варианты поставок.

Эх, опять я всё пропустил :(

Цитата (FlasH, 28.04.2009):

> Может к ЗиУ-5 и более ранним?

Кстати,ЗиУ-5 по дизайну весьма продуманная и красивая машина с полунизкопольной задней площадкой.Как и ЗиУ-9Б/682Б.
И "морды" у них красивые,безо всяких "поросячьих глазок".
Мля,не я на "ТролЗе" хотя бы ведущий конструктор проекта(образование позволяет)...

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 29.04.2009):
>

> Кстати,ЗиУ-5 по дизайну весьма продуманная и красивая машина с полунизкопольной задней площадкой.

На каком именно ЗиУ-5 ты видел полунизкопольную заднюю площадку?

Цитата (FlasH, 29.04.2009):

Цитата (FlasH, 29.04.2009):

> На каком именно ЗиУ-5 ты видел полунизкопольную заднюю площадку?

На тех,что ездили в Орле.По задней двери ступенька была всего одна,а не две,как в других дверях.С ЗНП дальше в салон был наклонный пол,переходящий сразу после последних сидений в горизонтальный.
Что это,как не полунизкопольная ЗНП?!
Так же на 9Б и на автобусах ЛиАЗ-677(кроме последних серий).
Это во-первых.
Во-вторых,надо быть тактичнее.Даже в Интернете,где "могут послать на".
Я тебе "в отцы гожусь" и не надо мне "тыкать",мы не в США и не в Израиле.
Между прочим,у вас НА Украине,даже к родителям принято на "Вы обращаться.
Вообще,это от воспитания зависит.))))
Ну ладно,а то опять поругаемся:)

Не было на ЗиУ-5 низкой задней площадки отродясь, разве что на каких-то опытных, может, экземплярах, или модернизантах, что тоже мало вероятно.

P.S. К кому мне обращаться на "ты", а к кому на "Вы" я разберусь сам? это зависит в первую очередь от адекватности поведения этого человека, а не от его возраста.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 30.04.2009):
> Я тебе "в отцы гожусь" и не надо мне "тыкать",мы не в США
Сори за офф, но с США (и прочими англомовными) почти «мимо кассы»:

http://lingvo.yandex.ru/en?text=thou&st_translate=on

P.S. You в изначальной своей ипостаси – «Вы». Таким образом, можно сказать, в английском языке «Ты» низвергнуто в пользу «Вы». Дань учтивости? Отчасти. Более вероятной, как по мне, выглядит версия с желанием подчеркнуть дистанцию. (Типа, товарищи, не набивайтесь в друзья). Для Интернета, посему, это «Вы» нужно воспринимать как дар свыше. Большинство людей, общающихся на форумах (тем более, охватывающих столь громадные территории!) никогда не видели друг друга воочию. (И, уж будем откровенны, вряд ли увидят!) Словом, я вполне понимаю (и принимаю!) желание многих миновать панибратство.

Цитата (FlasH, 30.04.2009):
> Не было на ЗиУ-5 низкой задней площадки отродясь, разве что на каких-то опытных, может, экземплярах, или модернизантах, что тоже мало вероятно.
>
> P.S. К кому мне обращаться на "ты", а к кому на "Вы" я разберусь сам? это зависит в первую очередь от адекватности поведения этого человека, а не от его возраста.

Да ладно,Павел,я пошутил)))).Не сердись,друже.Уж больно ты горяч.

Ну,а насчёт ЗиУ-5 и ЗиУ-9Б/682Б...Прям не знаю.Получается,что я,успевший на них,будучи хотя и относительно мелким(в 1981-82 г.,когда последние 5Г и 5Д списали,мне было уже 9-10 лет),покататься-ошибаюсь,а Павел Комаров,ещё в то время даже и не то что не родившийся,а и даже не запланированный-прав?!Я прям офигеваю...(Щас он опять обидится,аки красная(пардон,жовто-блакитная)девица:()
Да у нас все имевшиеся ЗиУ-5 и -9/682Б,были серийные!С одной ступенькой по задней двери и,как следствие,более низким полом на ЗНП.
Более низкий пол на ЗНП был также и одним из отличий ЗиУ-682Б от "В".

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 08.05.2009):
> Более низкий пол на ЗНП был также и одним из отличий ЗиУ-682Б от "В".

И даже у ранних 682В она была

Цитата (Андрей_Trolleman, 27.12.2010):
> И даже у ранних 682В она была

Ну почему только на ранних, она была до 1983 года включительно.