TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Череповец, 71-605 (КТМ-5М3) № 71; Череповец — Старые фотографии
  Череповец 71-605 (КТМ-5М3) № 71  —  маршрут 4
 71-605 (КТМ-5М3) № 70  —  маршрут 4
 МТВ-82 № ПС-1 
Старые фотографии
Проспект Победы
Открытие линии в Заречье

Прислал Stanislav Dudnev · Вологда           Дата: 6 ноября 1984 г., вторник

Статистика

Опубликовано 20.04.2009 11:12 MSK
Просмотров — 2081

Подробная информация

Череповец, 71-605 (КТМ-5М3) № 71

Депо/Парк:Трамвай
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:02.1984
Заводской №:8558
Текущее состояние:Списан (10.2021)
Назначение:Пассажирский
ТР 11.2008, 04.2012, 10.2016
1984-1993 — СМЕ 71+70

Комментарии · 10

20.04.2009 11:50 MSK
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
Что это за вагон, в смысле, номер, установить не удалось?
0
+0 / –0
20.04.2009 12:38 MSK
Ссылка
Stanislav Dudnev · Вологда
Фото: 319 · Локальный редактор
Увы ):
0
+0 / –0
20.04.2009 20:29 MSK
Ссылка
Илья Брезгунов · Череповец
Фото: 648
Несколько месяцев назад, уж не знаю по какому поводу, в городской газете "Речь" была статья про вагоновожатую, которая вела первый трамвай в Заречье.
Скан статьи: http://s44.radikal.ru/i105/0904/16/298137ad39c7.jpg
0
+0 / –0
01.05.2009 10:54 MSK
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
Обратите внимание, что на маршрутоуказателе указано "ЧерМК", а не "Аглофабрика №3" - маршрут "четвёрки" изначально заканчивался именно на Доменной.
Есть документальные свидетельства того, что маршруты №3 (Доменная - АГФ-3) и №4 (Доменная - Заречье) определённое время (по меньшей мере, до конца 1984) существовали вместе.

Вот выпписка из документа тех лет:
"На 06.12.84" в трамвайном управлении имеется 101 моторный вагон (из них 64 новых). Вместимость - 211 человек. Мест для сидения - 35.
На маршрутах ежедневно в часы "пик" выпускаются:

маршрут №2 - 8 вагонов
маршрут №3 - 4 вагона
маршрут №4 - 25 вагонов
--------------------------
Итого: 37

....

Трамвайному управлению к 12.12.84 подготовить и обеспечить выпуск 42 вагона в часы "пик", в том числе:
маршрут №2 - 8 вагонов
маршрут №3 - 4 вагона
маршрут №4 - 30 вагонов (10 систем + 10 одиночных)

...."

Таким образом, схема на сайте Юрия Маллера http://ymtram.mashke.org/russia/cherepovets/maps/cherep_map_1984_1.gif ошибочна.
0
+0 / –0
01.05.2009 18:43 MSK
Ссылка
Илья Брезгунов · Череповец
Фото: 648
Цитата (Torvald64, 01.05.2009):
> Обратите внимание, что на маршрутоуказателе указано "ЧерМК", а не "Аглофабрика №3" - маршрут "четвёрки" изначально заканчивался именно на Доменной.

Есть какой-либо источник подтверждающий, что маршрут 4 изначально был до Доменной, кроме табличек?

Дело в том, что таблички "Доменная - Вокзал" и "АГФ-3 - Олимпийская" появились только с конца 90-х. До этого в маршрутоуказателях 2 и 4 (несмотря на разные конечные) было "ЧерМК" либо "Северсталь"(эти иногода попадались до 2006 года)
http://s45.radikal.ru/i107/0905/99/39eb2369280b.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/0905/9f/3b93cc895929.jpg
0
+0 / –0
03.05.2009 21:20 MSK
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
Илья, вот такого источника нет. Но с другой стороны, если на маршруте №3 действовало 4 трамвая (а то, что маршрут №3 существовал при живой 4-ке, теперь сомнений нет), учитывая, что тройке для полного оборота требовалось не больше 12 минут, то совершенно не было необходимости посылать туда ещё столько поездов с 4-го маршрута. Отсюда вывод, что скорее всего четвёрка ходила до Доменной, а дальше - уже только тройка.
0
+0 / –0
04.12.2009 12:35 MSK
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
По непроверенной информации номер вагона, первым пересекшего "ленточку" и открывшего движение в Заречье, был №70.
0
+0 / –0
23.01.2010 21:05 MSK
Ссылка
Вано · Череповец
Фото: 1482 · Локальный редактор
Откуда инфа
На сколько она достоверна
0
+0 / –0
25.01.2010 15:07 MSK
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
Это кто-то из наших в группе вконтакте писал. Не помню уже кто, на стенке она где-то есть, надо поискать. Поскольку другой информации нет, то пока будем считать, что это так.
0
+0 / –0
14.04.2016 12:43 MSK
Ссылка
Вано · Череповец
Фото: 1482 · Локальный редактор
Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 04.12.2009):
> По непроверенной информации номер вагона, первым пересекшего "ленточку" и открывшего движение в Заречье, был №70.

Если только в составе системы 71+70


Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 03.05.2009):
> Илья, вот такого источника нет. Но с другой стороны, если на маршруте №3 действовало 4 трамвая (а то, что маршрут №3 существовал при живой 4-ке, теперь сомнений нет), учитывая, что тройке для полного оборота требовалось не больше 12 минут, то совершенно не было необходимости посылать туда ещё столько поездов с 4-го маршрута. Отсюда вывод, что скорее всего четвёрка ходила до Доменной, а дальше - уже только тройка.

Со слов работников, которые трудились в то время, "четвёрка" изначально шла через вокзал на Аглофабрику, причем все вагоны без исключения. Сокращенные рейсы "четвёрок" (маршрут № 4А) появился только середине 90-х годов.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.