0_0 Вот это троль!!! Ракета!!!

Современный аппарат... аж дух захватывает!! А лобовое стекло - не клееное, а через резиновый профиль.. ))

Трамвайно-троллейбусная полоса. Очень красиво и аккуратно всё сделано. А ведь, так могло бы быть в Воронеже, Архангельске, С.-Петербурге, Москве и во всех городах России ОТ мог бы быть таким.
Интересно, а появится ли третья "гармошка"? :-)

А появится тройное СМЕ? )))

Культурный шок однако )

SUPER

У нас в России на такой гармошке по нашим пробкам не покатаешься.

Не переживайте, скоро будет! Вот он выработает свой срок и отправится к нам, в Вологду, например, или в Ростов, а может и в Воронеж:)))

А сзади и полупант виднеется :)

Увы, в Риге, из-за узких междупутий (именно поэтому у нас на трамваях нету зеркал по левому борту), подобное совмещение ОТ можно будет увидеть нескоро :(

Цитата (Ермилов Иван, 14.04.2009):
> У нас в России на такой гармошке по нашим пробкам не покатаешься.

А это, кстати, почему? Радиус поворота у неё стандартный.
А ведущий мост тут третий? Судя по большому расстоянию от 3 моста до 2 узла сочленения нагрузку на него специально увеличивали.

Цитата (ТарасБ, 14.04.2009):
> А ведущий мост тут третий?

И второй, думаю тоже

В совмещёнках смысла не вижу.
Хм... интересно, а как троллейбус должен ехать в строго выделенном коридоре?

Цитата (maxiWELL (Максим Рыбченко), 14.04.2009):
> В совмещёнках смысла не вижу.

Ну полностью дублировать трол и трам- нет смысла, но на некоторых участках- хорошая экономия места

Цитата (Андрей Лазарев, 14.04.2009):
> Ну полностью дублировать трол и трам- нет смысла, но на некоторых участках- хорошая экономия места

А у нас ещё и на КС можно было-бы сэкономить, у нас ведь токосъём на трамваях - штанговый :)

Скорее всего здесь два ведущих моста.

Цитата (Владислав, 14.04.2009):
> Трамвайно-троллейбусная полоса. Очень красиво и аккуратно всё сделано. А ведь, так могло бы быть в Воронеже, Архангельске, С.-Петербурге, Москве и во всех городах России ОТ мог бы быть таким.

Вот так вот! А у нас только и умеют уповать на СНИПы, да жертвовать троллейбусом... Лиговка, потом под вопросом Косыгина, ещё возможно Московский...

Увидев фото этого троллейбуса пол года назад,я искренне в него влюбился))Жаль, у нас в Тамбове сочлененки режут((

Цитата (andrey68rus, 15.04.2009):
> Увидев фото этого троллейбуса пол года назад,я искренне в него влюбился))Жаль, у нас в Тамбове сочлененки режут((

Андрей, это неправда. Три гармошки работают на линии и их пока не трогают, две потихоньку разбирают, но ни одной ещё не порезали, факт. Да, 1201 и 1203 уже никогда не выйдут на линию и выглядят плачевно, но они пока ещё сохраняют форму троллейбусов.

Кстати, при нынешней маршрутной схеме ОТ такому троллейбусу, как на фото в городе делать нечего, наполняемость даже 12-ти метровых автобусов и троллейбусов достаточно низка. Отдельные давочные направления не в счёт, там всё равно нет троллейбусов.

А у нас в стране такие троллейбусы вообще разрешены?

А разве у нас оговаривается максимально возможная длина ПС общественного транспорта?

В Полтавве был ЮМЗ Т-3.Тот же Т1,только + 1 секция.

Вы что с ума сошли?

Цитата (CKD Fatum, 15.04.2009):
> В Полтавве был ЮМЗ Т-3.Тот же Т1,только + 1 секция.
и дед мороз, и гоблиньі..)

Похоже, некоторые даже не знают о таком явлении, как фотомонтаж...

Тут можно подумать, что правда был ЮМЗ Т3, если не подумать, что этому чуду обязательна Хюбнеровская гидравлическая сцепка, без которой у него будет просто огромный радиус поворота:)))Да и необходимость двух ведущих мостов:)) хотя можно сделать конструкцию, аналогичную СВАРЗ-ТС2 с двумя двигателями в тягаче:)

Цитата (Володя, 15.04.2009):
> если не подумать, что этому чуду обязательна Хюбнеровская гидравлическая сцепка, без которой у него будет просто огромный радиус поворота

Не понял, зачем Хюбнер-то?
Берётся Т1, который изначально 2х-моторный, и приделывается секция с поворотным мостом, как у Икаруса, и это делается в высокопольнике безо всяких Хюбнеров.

Вопрос был о том, разрешело ли в России ездить с 2 прицепами.

Даещь в КиевЪ на 46й, на 30й и 31й!)

Цитата (Чока, 15.04.2009):
> наполняемость даже 12-ти метровых автобусов и троллейбусов достаточно низка.

Открою Вам один секрет. Это только в России думают как наполнить такой троллейбус "в мясо", чтобы народ стоял как сельди в бочке. А на Западе, возможно, он никогда не наполняется больше, чем на количество сидячих мест. Ну, может быть, иногда пару человек может и стоять. И то в этом случае стараются пускать ещё пару пиковых машин. Есть такое понятие как "свобода личности", которое не подразумевает того, что тебя должны "мять" в общественном транспорте. Я часто вижу случаи, когда в автобусе (для примера) едет пару человек всего. Но этот рейс никто и не думает отменять из-за каких-то "псевдоубытков"!

Цитата (ZZ-TOP, 15.04.2009):
> Похоже, некоторые даже не знают о таком явлении, как фотомонтаж...

Вы это к чему? Данный троллейбус вполне настоящий.

К тому, что кто-то написал про ЮМЗ Т-3, а то был фотомонтаж!

Я сам делал в фотошопе такой ЮМЗ-Т3... И кто их только не делал. Хотите, сделаю СМЕ-сочлененник из ЮМЗ-Т1.

Ой да не дурите голову. Это реальный троллейбус, их и по ТВ показывали, в Евроньюс и ещё где-то.

Цитата (Scream, 15.04.2009):
> Даещь в КиевЪ на 46й, на 30й и 31й!)

Не только на таки маршруты.Например 24й, 27й, 37й, 42й, а в общем на каждом 5-том троллейбусном маршруте.

Цитата (IKS, 15.04.2009):
> Это реальный троллейбус,

На этом фото - да. Реальный. А сейчас пошёл разговор про фотомонтаж с изображением якобы трёхсекционника на базе ЮМЗ Т-1. :)

Цитата (CKD Fatum, 15.04.2009):
> В Полтавве был ЮМЗ Т-3.Тот же Т1,только + 1 секция.

Этот же тролль в Полтаве http://www.trollpolt.narod.ru/rep/ftsh/umz_t3.jpg

Цитата (CKD Fatum, 16.04.2009):
> Этот же тролль в Полтаве http://www.trollpolt.narod.ru/rep/ftsh/umz_t3.jpg

http://stts.mosfont.ru/photo/131023/

Цитата (OVERPROTECTED, 14.04.2009):
> Не переживайте, скоро будет! Вот он выработает свой срок и отправится к нам, в Вологду, например, или в Ростов, а может и в Воронеж:)))

в России этот тролл укоротят вставят несколько бронеокон.. и будут латки делать на кузове из ржавого железа от списанных ЗиУ .....

да и урны из нержавейки давно уже упёрли-бы... эх...