там уже положили плитку

Странно, что мало где линии по бесшпальной технологии делают, даже там где оно необходимо...

У нас на бесшпалке очень хорошо себя чувствуют АУ, а не трамваи.

А у нас безшпалку делают, пока-что, только на оживлённых перекрёстках.

Боже! Ну где же они их откопали и почему они такие выгнутые... :(

Супер статья!!! http://korrdon.info/foto/4101-relsy_donetsk.html

А объясните кто-нибудь, к чему здесь такое путевое развитие?

http://s06.radikal.ru/i179/0908/dd/aa8e431acf75.jpg

Вот, держите. Фото сделано в самом низу.

Спасибо. А где на этом снимке пересекающий путь?

Незнаю. Похоже сняли :) Или у меня ошибка. Всё же он был.

Раньше был пересекающий путь, который соединяет две системы (направление движения слева направо), однако потом его сняли, не знаю зачем, теперь, чтобы попасть из сети 4-го депо в 3-е депо нужно ехать через ДМЗ (то есть, свернуть на левый путь, обернуться через конечную "ДМЗ" и выехать на правый путь)

Боже-боже... Какая там бесшпалка... Хорошо хоть в некоторых местах стыки сварили... Первый маршрут - лицо донецкого трамвая!

Цитата (Morty, 28.08.2009):
> http://s06.radikal.ru/i179/0908/dd/aa8e431acf75.jpg
> Покажи мне в реале верхний краснй отрезок (Сверху - слева в низ вправо)???? прямого пересечения на этом участке нет лет 10 как минимум!
Большая часть этой схемы бред!!! Выезд слева - служебный путь из 4-го депо. Справа поворот: линия ведущая в депо№3. вот и все объяснение!