162250

  Волгоград,  71-154 (ЛВС-2009) № 5838 
К/ст "ВгТЗ", маршрут СТ

Автор: metroved · Волгоград           Дата: 31 марта 2009 г.


Переход
 <<<  время публикации  >>> 
 <<< транспортное средство >>> 
 
Статистика
Опубликовано: 01.04.2009
Просмотров: 727

Подробная информация »
 
Оценка
Рейтинг: +69

Меня не интересуют рейтинги
 
Постоянная ссылка на фото
 
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)
Информация о транспортном средстве
Депо/Парк:Трамвайное депо № 5 (c 1971) 
Модель:71-154 (ЛВС-2009) 
Построен:12.2008 
Заводской №:1  
Текущее состояние: не работает  
Примечание:На линии с 20.01.2009 
 
Комментарии (28)
01.04.2009 18:15 MSD
цитировать · ссылка
Лео · Санкт-Петербург
Нет фотографий


Как вагон? Ходит?
Где обещанные демонстрации ремзоны и водителей против этого вагона? ;)
Сергей_Н, расскажите, волнуемся
01.04.2009 18:47 MSD
цитировать · ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1027


Лео, не будите лихо пока оно тихо :)
02.04.2009 00:16 MSD
цитировать · ссылка
ZIY-9 · Волгоград
Нет фотографий


Честно говоря, ехал сегодня на нём, и позже на КТ8. Так вот незаметил я что-то двухступенчатого подвешивания. КТ8 мягче идёт. И ещё на задней тележке появился звон "пустых бутылок".
02.04.2009 00:24 MSD
цитировать · ссылка
дмитрий из нн · Нижний Новгород
Фото: 239


Кстати да, нижегородский лм2008 трясётся на гребёнке также как и т3 и т6. Не заметил различий аналогично...
02.04.2009 01:20 MSD
цитировать · ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 93


Цитата (ZIY-9, 02.04.2009):
> Честно говоря, ехал сегодня на нём, и позже на КТ8. Так вот незаметил я что-то двухступенчатого подвешивания. КТ8 мягче идёт. И ещё на задней тележке появился звон "пустых бутылок".

Фигня какая-то. Там нечему звенеть. Три десятка вагонов в Питере по убитым путям катаются, но "пустых бутылок" я не слышал. Грохот разбитых телег да, прокатов на колёсах тоже, но вот звона тормозных кустов аналогичных ЛМ-99 нет, поскольку там кустов этих нет. Так что звук в студию, плиз.
02.04.2009 01:39 MSD
цитировать · ссылка
FlasH · Харьков
Фото: 277


Не знаю. На многих видео с ЛМ-ЛВС этот звук есть... Также замечаю его у некоторых КТМов, есть он у ЛТ-10.
02.04.2009 07:28 MSD
цитировать · ссылка
Карданный Вал · Коломна
Фото: 219


Цитата (ТУ2-167, 02.04.2009):
> звона тормозных кустов аналогичных ЛМ-99 нет, поскольку там кустов этих нет.

А звук "пустых бутылок" вовсе не от тормозных кустов ;-)

Цитата (ZIY-9, 02.04.2009):
> Так вот незаметил я что-то двухступенчатого подвешивания. КТ8 мягче идёт.

У них практически идентичны, ибо ПТМЗ скопировал тележку Т7. Так что это все пустые разговоры.
02.04.2009 08:02 MSD
цитировать · ссылка
Юрий Мадорский · Ростов-на-Дону
Фото: 496


А кто вообще сказал, что на этом вагоне две ступени подвешивания?
НЯЗ, при двухступенчатом подрессоривании первая ступень - это буксовое подвешивание, а вторая - центральное рессорное. Ну и к этому в качестве дополнения идут резинометаллические гасители колебаний и гидравлические демпферы. На этих тележках я буксового подвешивания не замечал.
02.04.2009 09:46 MSD
цитировать · ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 213


Самое что интересное, что ладно на ЛМ, но ведь на нём телеги-то не питерские.
02.04.2009 10:30 MSD
цитировать · ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 213


Цитата (ТУ2-167, 02.04.2009):
> Так что звук в студию, плиз.

Пожалуйста http://volgograd-trans.ifolder.ru/11385502
Там звук ЛВС 2009 и KT8D5 для сравнения.
02.04.2009 12:06 MSD
цитировать · ссылка
Александр Ш · Нижний Новгород
Фото: 38


Вопрос такого плана. Вагон двухкабинный, а при развороте используется как всегда. Почему бы не поставить пошерстный или противошерсиный съезд? Тогда будут равноправно использоваться обе кабины управления
02.04.2009 12:08 MSD
цитировать · ссылка
FlasH · Харьков
Фото: 277


Зачем это нужно? Лишний только бардак будет. Пусть все разворачиваются одинаково, когда будет вторая очередь - будут разворачивать в тупике.
02.04.2009 12:08 MSD
цитировать · ссылка
Карданный Вал · Коломна
Фото: 219


Цитата (Юрий Мадорский, 02.04.2009):
> А кто вообще сказал, что на этом вагоне две ступени подвешивания?

Я вам говорю подвешивание там двухступенчатое. Буксовая ступень выполнена цилиндрическими пружинами и находится за ступицей. http://vagons.tramvaj.ru/bogie/58T00.jpg А что вы там замечали и не замечали - это сугубо ваши проблемы.
02.04.2009 12:57 MSD
цитировать · ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 919


Послушал звук - как большой (не)любитель московских ЛМ-99, ничего общего со знаменитыми битым стеклом или бутылками не услышал. Только шум двигателя и прохождение стыков.
02.04.2009 13:26 MSD
цитировать · ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 213


Прислушайся получьше. Звон хорошо слышно, особенно когда вагон тормозит.

Цитата (Карданный Вал, 02.04.2009):
> А что вы там замечали и не замечали - это сугубо ваши проблемы.

Хорошо говорите! Вам же на нём не ездить!
02.04.2009 17:26 MSD
цитировать · ссылка
Карданный Вал · Коломна
Фото: 219


Цитата (ZiU-9, 02.04.2009):
> Хорошо говорите! Вам же на нём не ездить!

Я не люблю демагогии, факты вещь упрямая, если тележки идентичные тут уж ничего не поделаешь. Вообще проще смотрите на жизнь. В массе вообще трамваи с мостовыми тележками, и ведь ездят же на них ежедневно.
02.04.2009 18:59 MSD
цитировать · ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 6


Насчет звука - некий металлический звук и вправду иногда появляется.

Но это не знаменитый "звук пустых бутылок" от тележки - я сам живу в питере и с детства езжу на трамвае - ни с чем другим я его никогда не спутаю.

Звук скорее исходит от чего-то любого другого - что-то подобное может исходить и от сцепки, закрепленной в салоне - точно так же сцепки гремят и в наших ЛВС-2005-ых, в которых она лежит под сиденьями в середине салона.
02.04.2009 19:43 MSD
цитировать · ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 213


У него нету жёсткой сцепки в салоне.
А этот звон ещё сильнее слышно на улице.
02.04.2009 20:33 MSD
цитировать · ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 93


Цитата (ZiU-9, 02.04.2009):
>
> Пожалуйста http://volgograd-trans.ifolder.ru/11385502
> Там звук ЛВС 2009 и KT8D5 для сравнения.

Нее, это не "стеклотара"... Звук какой-то есть, но я пока ен могу понять откуда он. У нас такого на ЛВСах нет пока...
02.04.2009 22:59 MSD
цитировать · ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 178


Ух... В ЛВС шум будто на рулежке стоишь перед взлетом :)
03.04.2009 10:48 MSD
цитировать · ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 57


Цитата (ZiU-9, 02.04.2009):
> У него нету жёсткой сцепки в салоне.
> А этот звон ещё сильнее слышно на улице.

Да "колбаса" гремит и элементы её крепления/подвешивания!!! Пипец - катастрофу начинаете из пальца высасывать - того гляди, САМ палец лопнет... :)
03.04.2009 14:09 MSD
цитировать · ссылка
саша птмз · Санкт-Петербург
Фото: 309


Цитата (Alone_In_The_Dark, 02.04.2009):
> лучше вернуть на ПТМЗ как некондицию с уплатой всех неустоек. — Alone_In_The_Dark

а элементарное ТО проводить не пробовали? говорят помогает...
03.04.2009 20:05 MSD
цитировать · ссылка
Евгений Куйбышев · Москва
Фото: 1079


Цитата (саша птмз, 03.04.2009):
> Цитата (Alone_In_The_Dark, 02.04.2009):
> > лучше вернуть на ПТМЗ как некондицию с уплатой всех неустоек. — Alone_In_The_Dark
>
> а элементарное ТО проводить не пробовали? говорят помогает...

По сути обе жти проблемы лечатся моментально.
С помошью сервиса от производителя.
ТО есть завод не только производит, но и обязуется обслуживать эти вагоны.
03.04.2009 22:17 MSD
цитировать · ссылка
саша птмз · Санкт-Петербург
Фото: 309


Цитата (Евгений Куйбышев, 03.04.2009):
> С помошью сервиса от производителя.

> ТО есть завод не только производит, но и обязуется обслуживать эти вагоны.

завод дает гарантию на узлы и комплектующие и в случае выхода из строя меняет за свой счёт. замена перегоревшей лампочки или регулировка зазоров тормозных колодок в сервис-пакет не входят.
03.04.2009 22:18 MSD
цитировать · ссылка
iG
Фото: 1241


а, Все равно трамвайка мне понравился, особенно по скорости.. только салон ну оочень уж сер и обыден... как то тоскливо в нем...
03.04.2009 22:26 MSD
цитировать · ссылка
Евгений Куйбышев · Москва
Фото: 1079


Цитата (саша птмз, 03.04.2009):
> завод дает гарантию на узлы и комплектующие и в случае выхода из строя меняет за свой счёт. замена перегоревшей лампочки или регулировка зазоров тормозных колодок в сервис-пакет не входят.

Не гарантия и замена. А полное сервисное обслуживание.
То есть и лампочки, и тормозные колодки, и сидения и все остальное.
03.04.2009 22:30 MSD
цитировать · ссылка
саша птмз · Санкт-Петербург
Фото: 309


Цитата (Евгений Куйбышев, 03.04.2009):
> Не гарантия и замена. А полное сервисное обслуживание.

> То есть и лампочки, и тормозные колодки, и сидения и все остальное. — Евгений Куйбышев

да ну??? а парковскмх слесарей тогда уволим? чем они заниматься будут? может чехи тоже к вам приезжали лампы и колодки менять?
03.04.2009 22:38 MSD
цитировать · ссылка
Евгений Куйбышев · Москва
Фото: 1079


Цитата (саша птмз, 03.04.2009):
> да ну??? а парковскмх слесарей тогда уволим? чем они заниматься будут? может чехи тоже к вам приезжали лампы и колодки менять?

А почему бы и нет? Если слесари раздолбаи и не могут починить вагон при наличии запчастей.

Как вариант, если слесари вполне вменяемы, то обучить их работать с этими вагонами. Но з/п платить им будет завод. И вот тогда заводу будет невыогдно делать вагоны плохо, ибо им тогда придется содержать больший штат ремонтников.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.