Отлично, спасибо за фото!

супер!!!очь хотел увидеть это место в прошлом

Красота. Так приятно вспомнить это место, самое любимое трамвайное место Череповца в детстве.
Спасибо!

Солидарен с мнением, что с уходом трамвая с ул.Металлургов, эта красивейшая, почти питерская по архитектуре и некогда самая оживленная улица Череповца потеряла свой центральный статус, стала скучной и унылой. Наверное, было бы логично оставить хотя однопутку от Вологодской до Ломоносова, чтобы историческая "двойка" оставалась полноценным маршрутом и не была нынешним воздуховозом. В сказки о переносе путей с ул.Металлургов "по просьбам трудящихся" не стоит верить, конечно!

Конечно не стоит.По официальной версии,пути были убраны по просьбе Северсталевской больницы.Чт о якобы проходящий трамвай создавал наводки в медицинском оборудовании.По не официальной из-за жалоб жителей окрестных домов

Ну жалоб с той же Вологодской поступало никак не меньше, если не больше, однако линию оттуда никуда не переносили, так что проблема не в этом.
Ну то, что 4-ку на Победу перевели, это правильно, а вот зачем двойку убрали, я лично не понимаю... В то, что трамваи могут создавать какие-то наводки в медоборудовании, находящемся в нескольких сотнях метрах от них, я не верю.

Цитата (В.И.К., 15.01.2010):
> почти питерская по архитектуре

такая архитектура есть в любом городе (б)СССР и во многих посёлках.

Вот и славно, что есть! -) Над проектом застройки улицы Металлургов, площади Металлургов, части ул.Горького и бульвара Доменщиков трудились ленинградские архитекторы. Это факт. Дух, видимо, остался......

ох уж эти "ленинградские архитекторы")

не поверите, они трудились над застройкой многих городов, таких, как, например, Мурманск, Норильск, Воркута, местами Тверь, Воронеж и пр. так что опять же ж.

но дома красивые, не спорю.

поверю, еще как поверю, особенно, в части Мурманска! -) приходилось живать в этом ленинградском наСЛЕДии -)

как же, "площадь пяти углов")
да и весь город после войны отстраивали питерцы, это уж точно факт, и в Мурманске этим гордятся (по крайней мере, раньше гордились). но в остальных городах проще было - зачастую архитекторов из "столичных" городов приглашали застраивать города помельче (разумеется, самые центральные, показательные кварталы).