Давно хотел такую схему по Иркутску, спасибо большое!!!

Спасибо за схему.
Не очень понимаю, 10 и 10к заезжают по улице Лермонтова к ИрИИЖТ?
Скорее всего, это опечатка, так как повернуть от ИрИИЖТ на Старокузьмихинскую, судя по развитию КС невозможно.

да опечатка, исправим

А по новому мосту через Ангару построили всё-таки троллейбусную линию или нет? А то судя по карте в планах была, а судя по снимках в Google Earth на этом мосту столбы не рассчитаны на подвес КС. Удешевили конструкцию, отказавшись от троллейбуса?

Блин, схема делалась без полевой проверки, на ней ошибки в направлениях.
Линия по мосту [пока ещё] не строится, так как сам мост работает только в одну сторону. На восточном берегу выходить она будет в другое место.

Линия по мосту планируется, но до её строительства ещё довольно далеко.

В этот раз бросилось в глаза - мост называется ИркутНым, а не Иркутским.
Остановка "Планетарий" на самом деле "Ул. Чкалова".

Павел, а это Вы писали историю пусков троллейбусных маршрутов на странице о городе? У меня источники, конечно не самые надёжные, но м-ты 5-7 - это результат 1991-1994 гг, а 8 и 10 - ещё позднее.

дя я писал из тсточников, найденных в сети .

По моим данным:
5 - 1991
6 - 1992 или 1993
7 - лето 1994
10 - после 1995 (в 1995 никакой тб линии за пл. Мельниково не было, тогда там был просто поворот в Первомайский)

В атласе об Иркутске 1991 г.и. пишется, что у них только 4 маршрута Тб:
1 Сквер им. Кирова - ул. Жуковского
2 Сквер им. Кирова - пос. Энергетиков
3 Ул. Марата - Байкальская улица
4 Сквер им. Кирова - Аэропорт

Возможно, эта информация была на 1989 или 1990 год, непосредственно перед изданием атласа. Но Тм 5 в Солнечном там уже нарисован.

В карте города начала 1995 г. есть 6 маршрутов:
1 Сквер им. Кирова - ул. Жуковского
3 Сквер им. Кирова - ул. Марата
4 Сквер им. Кирова - Аэропорт
5 Сквер им. Кирова - Солнечный
6 Аэропорт - ул. Жуковского
7 Сквер им. Кирова - Первомайский
(что более или менее подтвердилось личными наблюдениями в 1995-м, только я так и не встретил Тб 3 - ни в 1995, ни в 1999, ни в 2002, ни в 2008, ни в 2009).

Улица Рабочего штаба сколько метров в ширину?

Если ли техническая возможность пустить трамвай по тому мосту, где хотят построить троллейбус?

Только сейчас увидел, что за жд на о.Конный? Детская?

Цитата (Даниил Александров, 10.01.2010):
> что за жд на о.Конный? Детская?

Да:
http://www.dzd-ussr.ru/towns/irkutsk/index.html

Маршрут 3 не работает.
Появился новый маршрут 6А: Жуковского - Волжская
Трамвай 4 разворот на рынке переделали - теперь в другую сторону.
По информации из депо - строительство троллейбусной линии на мосту - в 2012 году.
Станция электрички - Иркутный мост.
Недостаёт одного пути в трампарке, сразу на въезде заезжает под какой-то сарай

Других обновлений нет?
Если так - то кидаю карту в очередь на мыло администрации.

Цитата (СПЕКТР-1, 27.08.2010):
> Других обновлений нет?
> Если так - то кидаю карту в очередь на мыло администрации.

Троллейбус 3 временно востановили, ездит последний год, в 2011 линия будет демонтирована.
И сейчас заметил что 10К на схеме в Юбилейном по часовой, хотя на самом деле против часовой. 8 аналогично наоборот (по часовой). Так вроде всё

С 1 января 2011 года изменятся троллейбусные маршруты:
1: Жуковского-Солнечный
3: пред.Марата - Солнечный
10: отменён
А также повышается проезд - 13 рублей...

Схема вообще старая стала - плюс трамвай 4а: жд вокзал - пред.Рабочее

В экспериментальном режиме появился трамвай 3а - тоже 3 только в другую сторону (хотя смысл не вижу - дублирует полностью 1 и 5)

Скоро схема от меня будет

Цитата (IKS, 02.01.2011):
> Скоро схема от меня будет

насчёт остановок не уверен приеду домой посмотрю схемки сови скажу неточости:-)

Улица возле аэропорта называется не "ул. Ширяева", а "ул. Ширямова"

Вопрос немного не в тему. Есть ли возможность построить железную дорогу по плотине ГЭС? Неплохая городская электричка и аэроэкспресс получились бы :)

Цитата (chech, 08.01.2011):
> Вопрос немного не в тему. Есть ли возможность построить железную дорогу по плотине ГЭС? Неплохая городская электричка и аэроэкспресс получились бы :)

Зачем? А во вторых там место (возле машинного зала) хватает только для авто...

Аэроэкспресс в аэропорт пустить :)

Цитата (chech, 11.01.2011):
> Аэроэкспресс в аэропорт пустить :)

А-а ну тогда можно, но вот получится ли построить вопрос дисскусионный:-)

Проезд в троллейбусе у нас оставили 12 рублей, в трамвае у водителя-13, на остановке-12. Маршрутки и автобусы-12.

Цитата (Novert Байкальский, 12.01.2011):
> Цитата (chech, 11.01.2011):
> > Аэроэкспресс в аэропорт пустить :)
>
> А-а ну тогда можно, но вот получится ли построить вопрос дисскусионный:-)

Интересно, зачем аэроэкспресс в аэропорт, который в городской черте?

Цитата (Novert Байкальский, 30.08.2010):
> Цитата (СПЕКТР-1, 27.08.2010):
> > Других обновлений нет?
> > Если так - то кидаю карту в очередь на мыло администрации.
>
> Троллейбус 3 временно востановили, ездит последний год, в 2011 линия будет демонтирована.

Не было никогда конкретного решения по демонтажу линии м-та номер 3, было лишь предположение, которое, к счастью, на данный момент, не принято.


Цитата (chech, 08.01.2011):
> Вопрос немного не в тему. Есть ли возможность построить железную дорогу по плотине ГЭС? Неплохая городская электричка и аэроэкспресс получились бы :)

Это было бы очень сложно. Даже если теоретически впихнуть рельсы на плотину, как их вести через развязку на Байкальском кольце? Да и какой аэроэкспресс, 6 троллейбус пустой всегда ходит.

Цитата (Vladislav Prudnikov, 22.10.2009):
> В этот раз бросилось в глаза - мост называется ИркутНым, а не Иркутским.
Да, так и называется.

А вот кто придумал название "ИрИИЖТ" - до сих пор не понимаю, до 2002 г. он всегда назывался ИрИИТ, а теперь ИрГУПС.

Помню, как в 90-м году на троллейбусах 1, 2 и 6 маршрута название конечной поменяли с "Жуковского" на "ИрИИЖТ".
Долго все задумывались, что за "ИрИИЖТ", причём многие думали, что это исследовательский институт, типа ВНИИЖТ.

И ИПИ, кстати, давно ИрГТУ, в 95-м году точно уже был.

Цитата (genymam, 28.06.2011):
> Интересно, зачем аэроэкспресс в аэропорт, который в городской черте?
Вот-вот.
Другое дело, что хотя построить железнодорожную ветку в новый аэропорт (вроде как в Поздняково?), а там будет нужен мост через Ангару.

Цитата (Vladislav Prudnikov, 22.10.2009):
> Павел, а это Вы писали историю пусков троллейбусных маршрутов на странице о городе? У меня источники, конечно не самые надёжные, но м-ты 5-7 - это результат 1991-1994 гг, а 8 и 10 - ещё позднее.

Лично наблюдал:
5 - зима или весна 1989 г.,
6 - весна 1990 г.,
7 - лето 1992 г.,
8 - 22 декабря 1993 г. (точно помню эту дату, как и номера троллейбусов, открывавших маршрут: гармошка 223 и учебные 204, 217, 219, 220); тогда же был открыт и 9 маршрут до аэропорта по Советской, просуществовавший до 1995 г.;
10 - декабрь 1995 г.

Открытие других маршрутов не застал, но разве тройку открыли позже четверки?

Цитата (Rexby, 01.07.2011):
> но разве тройку открыли позже четверки?

Линию в Марата открыли позже, чем линию четвёрки. До этого тройка ходила "Сквер Кирова-Байкальский".


Цитата (Rexby, 01.07.2011):
> построить железнодорожную ветку в новый аэропорт

У нас железнодорожное движение по малым участкам в стране только разваливают, я не уверен, что аэроэкспресс по ценам московского аэроэкспресса у нас будет востребован, а при цене ниже он будет убыточен и не приживётся. Надо власть в стране менять, тогда что-то можно будет ожидать.

Цитата (Rexby, 01.07.2011):
> А вот кто придумал название "ИрИИЖТ" - до сих пор не понимаю, до 2002 г. он всегда назывался ИрИИТ, а теперь ИрГУПС.

Бабки спрашивают, куда идёт троллейбус (6), я отвечаю "ИРИИЖТ", бабки: "-Чё?" Я: "Ну Жуковского", в 90-е было.


Цитата (chech, 08.01.2011):
> не "ул. Ширяева", а "ул. Ширямова"
Ширяев - это иркутский шоумен, КВНщик, теле и радиоведущий. Рано ещё его именем улицу называть. А ещё есть село Ширяева. В Иркутском районе.



Цитата (VolK_666, 16.01.2011):
> в трамвае у водителя-13

Разве такое было? В трамвае проезд выше 12 не поднимался.


Цитата (АК (Александр), 25.03.2009):
> так как повернуть от ИрИИЖТ на Старокузьмихинскую, судя по развитию КС невозможно.

Очень давно, когда только запустили 7 маршрут, такую картину наблюдал-троллейбус (пустой) снял роги и осторожно покатился под уклон на линию в Первомайский.


Цитата (Жорник Василий, 16.11.2009):
> Если ли техническая возможность пустить трамвай по тому мосту, где хотят построить троллейбус?

Теоретически есть, но это сложно и никто трамвай там строить не будет, это однозначно. Хотя бы потому что трамваи стараются делать обособленно, а там так не получится.

Маршрут 3, как указано на этой схеме, работал примерно полгода. Кстати, поначалу его вообще сделали Аэропорт-Фортуна, участок Марата-Фортуна не работал. Потом продлили, движение восстановили. На полгодика где-то, потом опять срезали Сквер-Марата.
Сейчас, вот, сделали на Солнечный. Хочется верить, что больше его резать не будут.