Красиво!

А почему так "многолюдно"?

Это же вам не Москва)...

у нас тоже бывает многолюдно. просто такая станция..

Не надо сравнивать с Москвой на примере одной станции ;-)

В Киеве "Тарса Шевченка" такая всегда...

Тем более нам неизвестно время съемки.

Как-то уж очень узко и коротко:-)

Раз станция такая многолюдная то зачем надо было вообще делать ее в этом месте....

Согласен. Может,решили сделать промежуточную станцию из-за о-очень длинного перегона между предыдущей и следующей?

А в Новосибирске есть глубокие станции?

В Новосибирске нет и не будет глубоких станций. Весь метрополитен, за исключением моста и станции Речной вокзал, мелкого заложения.

02.03.2009, 15:37 - время и дата съемки вроде есть

симпатичная станция... но оставила неприятное о себе воспоминание: меня запалили, когда я попытался сделать снимок - жаль, ракурс был красивый :(((

Между прочим, в Минске, например, в начале девяностых на имевшемся "огрызке" Автозаводской линии было 6 станций всего и трёхвагонные поезда ходили. Но, народу было всегда достаточно. Не как теперь, конечно, но намного больше чем здесь. И чтобы станции пустынные были, я не видел никогда! Даже на "Пролетарской" народу было поболее. Вот где метро строили с умом!
А подобная картина мне напоминает станцию "Мечникова" (теперь "Кловская") в Киеве в начале 90-х тоже, сразу после открытия СПЛ. Тогда она была конечной и вела в никуда. На 27 трамвае от "Дворца Спорта" можно было доехать быстрее чем на метро. СПЛ тогда была "детской железной дорогой"!

Здесь почти все пассажиры уже в вагоне.

Цитата (Андрей Захаров, 26.04.2009):
> Здесь почти все пассажиры уже в вагоне.

ясен пончик.
посмотри что на маркса, например, творится, когда все пассажиры в вагоне.

Ну так там и пассижиропоток больше намного. Здесь это я к тому сказал, чтоб некоторые не думали, что на станции ВООБЩЕ никого нет...

Теперь здесь задействованы оба пути?

Да.

Станция хорошая и нужная, много людей живет в этом квадрате, а люди уже в вагонах сидят...

Тем более в генплане это станция пересадок Дзержинской и перспективной Октябрьской (Первомайской) линии

Народ, время 15:37, самая глушь, какой народ, это во-первых. Поезд уже почти отправляется, все в нем, это два. По утрам неплохие здесь толпы. Но, разумеется, на Ниве побольше будет.