Этой зимой - впервые? :-)

А у нас нету снега. Ночью прошел и растаял.

Красиво!

Зимой сколько в среднем пассажиров на 1 и 3 маршрутах?

Снег выпал ночью, к полудню уже почти расстаял, потом вся эта слякать замёрзла и сегодня уже гололёд :)
Пассажиров очень мало, особенно натройке :(

Цитата (Kesha, 26.02.2009):
> Пассажиров очень мало, особенно натройке :(

Чтобы на тройке стало больше пассажиров, надо вернуть туда два вагона!

Та не надо туда два вагона тем более зимой. Летом может быть. Да и возить на 3 некого один воздух...

Я тоже считаю, что два вагона там - это роскошь. А вот летом - да, особенно, если маршрут снова продлили бы до "Гортеатра", но вагонов на это не хватит, увы :(

К стати сейчас тройка вообще от "г. Украины" до "Ул. Некрасова" ходит, а не до "Вокзала" :)

До Некрасова? Они что, прикалываются совсем? Неужели на вокзал никто не едет и с вокзала? А когда электрички приходят, то по идее же народ должен приезжать. Сейчас два трамвая на тройке точно не надо, но вот летом надо обязательно, даже если и не продлят до гортеатра.

Просто на перекрёстке ул.Некрасова с ул.Фрунзе производятся работы по ремонту пути, потому что там не только шпалы сгнили, но и часть рельс, находящаяся под землёй, поэтому вагон очень сильно раскачивает. По плану ремонт должен был закончиться ещё 2 марта, но пока ещё не закончен...

Цитата (nic, 03.03.2009):
> Та не надо туда два вагона тем более зимой. Летом может быть. Да и возить на 3 некого один воздух...

Ещё в 2004-м году на № 3 было не то что два вагона, а два поезда! И заполнялись они вполне прилично!!! Да даже если на первых порах и не будет сильно большой загрузки, всё равно, это должно быть выгодно - маршрут-то очень короткий! Потому и стала "тройка" воздух возить - потому что её стало нужно ЖДАТЬ. При такой длине маршрута, быстрее выходит пешком дойти...

Я тоже хотел бы видеть на тройке два вагона. Но то количество вагонов, которое имеется в парке, не позволяет выпустить на тройку два вагона...

А что с количеством вагонов? Сколько было - столько и осталось. Двусторонние даже прибавились в своём количестве (переделанные татры). Другой вопрос, что может не быть нужного количества водителей (вагоновожатых), или нужного количества рабочих вагонов? Так вроде рабочие вагоны есть. Может дело в стрелке, которую нет денег сделать автоматической, а вручную переводить не хотят? Хотя, я думаю, это тоже не большая проблема, решить можно. Остаётся только нехватка водителей, как самая объективная труднорешаемая проблема. Если таковой нет - то тогда не вернуть прежнюю тройку просто глупо. Вообще не понятно, зачем было её укорачивать, короткий и прибыльный маршрут был, пассажиропоток был хороший...

Двухсторонних вагонов хватает, НО двухкабинные ТАТРА используются на маршруте №1, отсюда и проблема. Если бы односторонних вагонов было достаточно, то и тройку не сокращали бы. Стрелка тут абсолютно не при чём, её сделать - раз плюнуть! А вот водителей и кондукторов действительно не хватает, к примеру: летом работало аж 4 вагона на втором маршруте, но из-за нехватки водителей вскоре их стало 3, к тому же маневровый водитель из парка отправлялся на линию, а все обкатки и перестановки вагонов в депо проводились ревезором.
Второй причиной стало то, что в связи с уменьшением выпуска на еденицу до 10 вагонов, вместо 11, тройка стала мешать еденице, потому что стала её задерживать.

Значит проблем несколько - нехватка водителей и кондукторов, плюс тройка мешает единице. Да, в этом случае выход найти трудно, или даже невозможно. Можно было бы от Гортеатра до гостиницы "Украина" второй путь проложить, но на это денег точно не найдут в такой ситуации, что сейчас в стране происходит. Может водители вернутся, которые уволились раньше, сейчас во многих городах кризис дал такой эффект. Некоторые, что ушли раньше, из-за безработицы возвращаются назад. Может хоть тогда что-то изменится в лучшую сторону...

Может кто-то и захочет вернуться, но я сомниваюсь, что в сложившейся ситуации их возьмут назад. К лету водителей конечно будут брать, как и кондукторов, а сейчас...

Нет, второй путь там прокладывать попросту негде...
Но я вот что думаю - может, имеет смысл сократить 2ой маршрут на 1 остановку до "Родничка" с целью сокращения интервалов? В 1998 году, помню, сцепленными ходили, а теперь...
Может быть, каждую вторую единицу разворачивать на Интернациональной, но это уже слишком смело)

Но почему 3тий маршрут стал мешать 1му? На Токарева же вроде как был разъезд, так и остался

Цитата (АЛС-АРС, 14.08.2009):
> Но почему 3тий маршрут стал мешать 1му? На Токарева же вроде как был разъезд, так и остался

На 1-ке уменьшили выпуск.

На сколько?

Цитата (Aztec, 14.08.2009):
> На сколько?

С 11 до 10 вагонов

А, ну это прошлое сокращение, а я уж было подумал, что ещё сократили...

>На 1-ке уменьшили выпуск.
Я умею читать предыдущие комментарии. Я не понимаю, как уменьшение выпуска на 1ый связано с мешанием 3го первому.

Цитата (АЛС-АРС, 15.08.2009):
> Я не понимаю, как уменьшение выпуска на 1ый связано с мешанием 3го первому.

При 11 вагонах на 1-ке вагон с Украины на Токарева приезжал чуть-чуть раньше, а при 10 наоборот. Теперь 3-ка задерживает 1-ку. Возможно вернут до Театра (на период работы 2-го мар-та - с 1.04 по 15.10)