А сколько времени занимает полное восстановление вагонов?

Kesha спасибо за столь информационное фото!

На один вагон уходит около 4-х месяцев.

Вагон номер 3, а прицеп 63.

Aztec, я согласен с вами. Но тогда нужно создать ячейки для всех вагонов до перенумирования.

Вот сейчас я сделал всё, как было и есть на самом деле, смотрите.

Да, так уже меньше путаницы. А еще было бы неплохо, если база позволяет, расставить строчки с одинаковыми номерами в той последовательности, в которой они работали в городе. Например, для трех строчек с номерами 9 и 10.

ИМХО, 3 --> 003 - это не перенумерование. Под КТ-4, которым тоже нолики подорисовывали, тоже по две разных учётных записи что ли создавать? Да наоборот, так путаницы только больше станет.

Ну это смотря как посмотреть, номер всё равно изменился. Не перенумерование, так донумерование или полуперенумерование. А приписывать нолики вагонам, которые списаны за много лет до этого - тоже не дело.

Цитата (Palmer, 26.02.2009):
> А еще было бы неплохо, если база позволяет, расставить строчки с одинаковыми номерами в той последовательности, в которой они работали в городе.

База именно выстраивает их так, что сначала идут все с номером 9 вместе, потом все с номером 10, и т. д. ...

Я о другом. Есть, например, три строчки с одинаковым номером 9. Один такой вагон работал в 1914-1961 гг. Второй - в 1969-1989 гг. Третий - в 1996-2005 гг. В таком порядке их бы и поставить, было бы логичнее. Насколько я вижу, записи с одинаковыми номерами в базе между собой автоматически ни по какому признаку не сортируются.

Я понял, не ставятся они в порядок, нет функции группировки.

Цитата (Aztec, 26.02.2009):
> Ну это смотря как посмотреть, номер всё равно изменился. Не перенумерование, так донумерование или полуперенумерование.

Ладно бы, если бы добавилась какая-то другая цифра, а так нуль - он и есть нуль... Неплохо бы как-то прийти в этом вопросе к единому стандарту, а то сейчас на СТТС получается, что в одних городах приписывание ноликов перенумерацией считается, а в других - нет.

> А приписывать нолики вагонам, которые списаны за много лет до этого - тоже не дело.

Вагонам, которые списывались без ноликов, ничего приписывать не надо. Пусть так и остаются.

Цитата (Anton, 03.03.2009):
> Ладно бы, если бы добавилась какая-то другая цифра, а так нуль - он и есть нуль... Неплохо бы как-то прийти в этом вопросе к единому стандарту, а то сейчас на СТТС получается, что в одних городах приписывание ноликов перенумерацией считается, а в других - нет.

Перенумерация - это изменение номера, не так ли? 3 и 003 - разные номера? Я думаю, что разные, значит номер изменился, иначе зачем бы так делали? В Керчи сразу стали писать с нулями впереди, может это какой-то ГОСТ для ГЭТ ввели. Предложи другие названия к рассмотрению, чтобы прийти к единому стандарту.

> Вагонам, которые списывались без ноликов, ничего приписывать не надо. Пусть так и остаются.

Теперь так и есть, я исправил, а до этого было с ноликами.

У нас в городе есть вагоны:
5 и 05
9 и 09
7 и 07

Только видите ли, это совершенно разные номера :)

Как ни крути, а Aztec прав, и молодец, что привёл БД по Евпатории в порядок, так, как должно быть!

Цитата (Aztec, 03.03.2009):
> Предложи другие названия к рассмотрению, чтобы прийти к единому стандарту.

Да мне, в принципе, всё равно. Просто, интересно получается: в одних городах добавление нолика (или даже другой цифры - номера парка) перенумерацией не считается, в других - наоборот. Возьмём Донецк: там первая цифра "3" или "4" (обозначающая номер парка) перед трёхзначным номером на части вагонов - есть, на части - нет, но в базе все они значатся как 3*** или 4***, например: http://stts.mosfont.ru/photo/102292/ Мне кажется, должен быть какой-то единый подход в этом вопросе - или так, или так.

Цитата (Aztec, 03.03.2009):
> Теперь так и есть, я исправил, а до этого было с ноликами.

Да, в этом случае, думается, так будет правильнее.