Делаем ставки господа.. (в какой парк)

1-й либо 7-й, скорее 7-й:)

А ещё есть Филёвский парк, 6 и 2 (хотя последний раз в полгода приобретёт гармонь)

Могут и в шестой, если у парка есть желание списать одну из четырёх ЗиУ-6205

в 6-й я сказал 6655 будет с бортом моего папы ходить!

Цитата (Dimon95, 22.02.2009):
> в 6-й я сказал 6655 будет с бортом моего папы ходить!

Мечтать не вредно. До 6655 ещё далеко. Максимум 6624. Хотя вообще, предлагаю перестать делить железо/пластик ещё не распакованного троллейбуса:-)

Офигеть! :О
Троллейбус стоит на двух платформах! Баян как раз на сцепку приходится! :ООО

Не знал что так возить можно. :О

Хорошо лобовик закрыли!..

Объясните мне, баобабу, накой фиг заклеивать окна???

Окна заклеивают, чтобы быдлятина-хулиганье окна камнями не расшибло. Сколько случаев по всей стране, когда детишки развлекаются...

А бумажка спасает???

Цитата (Серко, 22.02.2009):
> А бумажка спасает???

Обычно фанерой окна закрывают. Хулиганью все равно, что пассажирский поезд, что электричка, пол6ная народу, что новенькие троллейбусы-автобусы-трамваи, что светофоры. Им лишь бы стекло высадить.

Нам такую роскошь не видать, как своих ушей. 99% новья в Москву и Питер. А прочие провинции Б/У обходятся... Несправедливо!

Цитата (Серко, 22.02.2009):
> А бумажка спасает???

Я точно не знаю, но скорее всего это пенокартон.
http://www.post-art.ru/files/Багетна%20мастерска/Пенокартон.JPG

От кирпича не спасет, а от чего-нибудь поменьше - вполне. ;)

А его ктото охраняет? Может можно в нём ехать?

В нем ехать нельзя. От Энгельса (или где там эти троллейбусы делают) до Москвы приблизительно неделю ехать грузовому поезду. Пока в Энгельсе погрузят, пока документы оформят, сутки до Анисовки со сборным поездом, трое-четверо суток до какого нибудь Люблино, там еще пару раз по горе прокатят, сборным поездом по малому кольцу до какой-нибудь Угрешской или какая там ближайшая станция к парку приписки... Замерзнешь зимой, да и где там естественные надобности справлять? Охраняют ВОХРовцы, они обычно в задней кабине локомотива едут. На стоянках обходят охраняемый вагон, осматривают...

Понятно.

помойму все баяны так возят

Цитата (Union, 22.02.2009):
> там еще пару раз по горе прокатят

Вот только не думаю что платформы с таким грузом будут с гор скатывать

да нет для гармошек раньше существовали специальные длинные платформы, но сейчас наверное этого уже нет...

Если бы его вперёд до конца платформы подвинули, то он бы поместился.

С гор бросают все подряд. Для движков грозных надписей типа "при маневрах не толкать, с горок не спускать" не существует. Испытано на себе. Единственное, что они в таких случаях реально делают-тормозят вагон замедлителями предельно аккуратно и сильных соударений при роспуске не допускают.

Цитата (nic, 22.02.2009):
> да нет для гармошек раньше существовали специальные длинные платформы, но сейчас наверное этого уже нет...

Да почему же нет? Есть же удлинённые платформы на 4-х колёсных парах...

Есть фитинговые платформы для трех 40-футовых контейнеров, различных моделей. Так же на них можно перевозить колесную и гусеничную технику, при наличии деревянного или металлического пола. Просто, наверное, троллейбус надо было срочно отправить, а длиннобазной платформы не было. Вот и все... Марат Бикметов, Вы, наверное, имели в виду "на четырех тележках", т. е. 8-осный транспортер. Такие для троллейбусов не используются. Они предназначены для крупногабаритных грузов... Жаль, здесь фотографии ж.д. техники не принимают. А то бы выложил бы...

Цитата (Артём Ковалевский, 22.02.2009):
> 1-й либо 7-й, скорее 7-й:)

Артём ты почти угадал,но поступил он в 1 парк 24 февраля