Типа "памятник"???

Да, он и рядом стоящий РВЗ-6 - http://stts.mosfont.ru/photo/134360/ - памятники.

ещё рядом стоял МС, но его отремонтировали и выпускают на линию в день города по 2 маршруту, приезжайте в первое воскресенье июля, если хотите прокатиться

а какая у вас область?

Липецкая, какая же ещё...)

Самая неудачная партия трамваев в Липецке. Не отходили и 10 лет. На ходу болтало из стороны в сторону, ощущения были, что трамвай сейчас слетит с рельсов. Внутри было только 2 ряда пластиковых сидений-"унитазов", на которых зимой не возможно было сидеть: если отопление не работало, то все отмерзало, если работало, пластик сильно нагревался. Из-за этих трамваев списали и тут же порезали вполне работоспособные РВЗ-6.

Т3 и Т4 так и не стали массовыми в Липецке.В Воронеже,например,у всех горожан они ассоциируются с трамваем.

Ну не желали наши чиновники ставить старые вагоны на КВР, а потом в запас до "а вдруг пригодится" или продавать в другие системы. Всё резали, списывали... Потом кричат: "вагон нет, вагонов нет"...

а целью и было освобождение места в депо, а что вагоны нужны никто не кричит, кричат только, что новые резать...

Цитата (Vl, 01.02.2009):
> Самая неудачная партия трамваев в Липецке. Не отходили и 10 лет. На ходу болтало из стороны в сторону, ощущения были, что трамвай сейчас слетит с рельсов. Внутри было только 2 ряда пластиковых сидений-"унитазов", на которых зимой не возможно было сидеть: если отопление не работало, то все отмерзало, если работало, пластик сильно нагревался. Из-за этих трамваев списали и тут же порезали вполне работоспособные РВЗ-6.

Точить надо было бандажи и ступицы смотреть. и всё

когда они только прибыли,ничего их не болтало.А порезали скорее всего из-за отсутствия запчастей.Маршруты сокращали,лишних трамваев было полно.