TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Луцк, Богдан E231 № 208; Луцк — Новые троллейбусы «Богдан»
  Луцк Богдан E231 № 208 
Новые троллейбусы «Богдан»
Тролейбусне депо
Новый Е231, заводской №007.

Автор: LIS · Луцк           Дата: 23 января 2009 г., пятница

Статистика

Опубликовано 24.01.2009 11:49 MSK
Просмотров — 1175

Подробная информация

Луцк, Богдан E231 № 208

Депо/Парк:КП "Луцкое предприятие электротранспорта"
С...:01.2009
Модель:Богдан E231
Построен:2007
Заводской №:7
VIN:Y6LE231007L000007
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:06.05.2009
Примечание:Резервний
Окрасы:
Заводской — бледно-зелёный , 05.2014 — подкрашен (юбка, бампера), 10.2015 — подкрашен (бампера), 03.2016 — подкрашен (бампера), 09.2017 — подкрашен (бампера, юбка, верх, крыша), 05.2018 — подкрашен (бампера, юбка).

Длительное отсутствие на линии:
02-05.2014 — простой и ремонт.

Комментарии · 19

24.01.2009 13:52 MSK
Ссылка
Фото: 892
А что-ж такой грязный то уже ??
–2
+5 / –7
24.01.2009 15:14 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385 · Локальный редактор
Сегодня его не было видно в депо - то ли в ремзоне, то ли на заводе
+1
+1 / –0
24.01.2009 17:54 MSK
Ссылка
denver · Санкт-Петербург
Фото: 30
Млин... Это же ЛИАЗ растянутый, за что его так. ;)
–12
+2 / –14
24.01.2009 20:09 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киев
Фото: 582
Цитата (denver, 24.01.2009):
> Млин... Это же ЛИАЗ растянутый, за что его так. ;)

Ну, на ЛиАЗ не очень-то и похоже, а вот троллейбус и вправду длинный! Интересно, какой у него радиус поворота? Может все же выгоднее сочлененные машины, а не трехосные..?
+1
+1 / –0
24.01.2009 22:27 MSK
Ссылка
Фото: 665
Цитата (maxiWELL, 24.01.2009):
> Может все же выгоднее сочлененные машины, а не трехосные..?

Считается, что при сравнимой пассажировместимости трехосники дешевле и надежнее сочлененных из-за отсутствия высокотехнологичного узла сочленения. А радиус поворота нормальным позволяет сделать последняя подруливающая неведущая ось
+2
+2 / –0
24.01.2009 22:32 MSK
Ссылка
nic · Крымский троллейбус
Фото: 624
Да и синхронизацию двух двигателей не надо делать (с чем страдают ЮМЗ-Т1), если конечно предполагаеться ставить 2 двигателя на тягач и на прицеп
+1
+1 / –0
24.01.2009 23:42 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385 · Локальный редактор
Всё-таки Луцку
0
+0 / –0
25.01.2009 12:18 MSK
Ссылка
Lesh™
Крыша пустая и большая, а сзади отобрано место в салоне. разрабодчики головой явно не дума...
25.01.2009 12:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Интересный.Похож на автобус "Волжанин".
0
+0 / –0
25.01.2009 12:32 MSK
Ссылка
Scream · Киев
Нет фотографий
Немножко раньше Волжанина появился.
0
+0 / –0
25.01.2009 13:27 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9362
А мне он НЕ НРАВИТСЯ! Те троль, а какая-то диспропорция: длинный, окошки маловаты, двери не симетрично смотрятся. Может стоило бы над его дизайном ещё поработать!?! Как по мне, так "Богданчики", те что по-меньше, симпатичней выглядят.
0
+1 / –1
25.01.2009 13:32 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киев
Фото: 582
Цитата (Seva100pol, 24.01.2009):
> Цитата (maxiWELL, 24.01.2009):
> > Может все же выгоднее сочлененные машины, а не трехосные..?
>
> Считается, что при сравнимой пассажировместимости трехосники дешевле и надежнее сочлененных из-за отсутствия высокотехнологичного узла сочленения. А радиус поворота нормальным позволяет сделать последняя подруливающая неведущая ось

В Киеве такой на кольцах конечных "Лукьяновская площадь", "Метро Выдубичи", "Ботанический сад" не развернется :)
+1
+1 / –0
25.01.2009 14:26 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Какое у...божество! Сразу можно поспорить, что открываться будут только две средние большие двери. Передняя будет для водителя, а заднюю просто заблокируют для удобства опять же того же водителя!
В Вильнюсе видел такие же трёхосники: не понравились!
+2
+2 / –0
25.01.2009 15:14 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 25.01.2009):
> Какое у...божество! Сразу можно поспорить, что открываться будут только две средние большие двери. Передняя будет для водителя, а заднюю просто заблокируют для удобства опять же того же водителя!
> В Вильнюсе видел такие же трёхосники: не понравились!

Не такие же, в Вильнюсе схема дверей 2-2-2, а не 1-2-2-1.
Передняя дверь сдесь сразу только в кабину, задняя у них обыкновенно работает :)
0
+0 / –0
25.01.2009 15:27 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5385 · Локальный редактор
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 25.01.2009):
> Какое у...божество! Сразу можно поспорить, что открываться будут только две средние большие двери. Передняя будет для водителя, а заднюю просто заблокируют для удобства опять же того же водителя!
> В Вильнюсе видел такие же трёхосники: не понравились!

Задняя дверь постоянно работает у всех наших Е231, так что не придумувайте
+1
+1 / –0
25.01.2009 18:13 MSK
Ссылка
Фото: 1294
Цитата (maxiWELL, 24.01.2009):
> В Киеве такой на кольцах конечных "Лукьяновская площадь", "Метро Выдубичи", "Ботанический сад" не развернется :)

На Лукьяновке развернется. Е301 же разворачиваются.
0
+0 / –0
25.01.2009 18:16 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Так он же сочлененный, а этот - нескладывающееся "бревно". :-) Ничего не хотел сказать плохого, просто слово "бревно" кажется наглядно характеризует длинность и неповоротливость трола.
+1
+1 / –0
11.06.2009 22:22 MSK
Ссылка
Developer · Крымский троллейбус
Фото: 10
если детей пугают бабаем
у нас в Крыму слесарей и водителей будем пугать фоткой этого "Богданчика"
0
+0 / –0
11.05.2010 15:47 MSK
Ссылка
Фото: 7
Цитата (Сергей Савчук, 25.01.2009):
> Какое у...божество! Сразу можно поспорить, что открываться будут только две средние большие двери. Передняя будет для водителя, а заднюю просто заблокируют для удобства опять же того же водителя!

> В Вильнюсе видел такие же трёхосники: не понравились!

Он просто грязный. А так как хорошего троллейбуса должно быть много, то хорошо, что он такой.

Что касательно дверей, то тут снова: если комфорт - то либо для водилки, либо для пасов. Увы, у нас почти всегда думают про первое. Нельзя было сделать нормальный комфортный трол, как Хесс делает свои Свистролей и Лейтрам с мегакомфортом для всех и супердизайном. У них тролики делают для людей, а у нас для ... - нужное вставить как кто считает нужным.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.