Подскажите пожалуйста, а вагоны КТМ-5М3 у вас работали по системе мнегих едениц??? Они обслуживали все маршруты, или часть маршрутов была "татровской"???

Работали по СМЕ, на 2 маршруте. первый был отменён, КТМ были сразу заменены на Татры и разделения не было, у нас 1 депо и разный ПС обслуживать не могло

Паш, а на сайте http://photo.tramvaj.ru/oriol-old.htm
пишут, что КТМы списывали 5 лет

Замечательное фото - и красивое, и вдобавок такое уникальное!

Слышал КТМы после списания долго стояли в "кладбищенских тупиках" там где теперь стоят законсервированные Татры.

1979 года..такого же как и первые татры.. самый новенький был..не могли его списать по устарению..

Вон они простояли там некоторое время, потом покатались с хоппером, потом порезали или переделали на каком-нибудь ВРТТЗ. Неужели никто не догадался, что первый ТК-28 у нас как раз в 1984 году, а второй в 1989- сразу после появлений СП-шных вагонов, когда КТМ-5 оказались 100% не нужны

Цитата (Павел Зюзин, 13.01.2009):
> 1 депо и разный ПС обслуживать не могло

В Ростове ОТТД обслуживало, да и не только в нём одном.

С 2009-го года и по настоящее время в Ленгородском трамвайном депо обслуживаются как Татры, так и КТМы.
В ОТТД и Кировском депо Татры и КТМы обслуживались совместно с начала 90-х годов до их закрытия. В Пролетарском депо Татры и КТМы совместно обслуживались до начала 2000-х годов.