https://sun9-39.userapi.com/c850328/v850...pdtjfU.jpg Кто-то дрифтанул сегодня утром в Массандре.

Цитата (Станислав Климчук., 06.09.2019):
> Кто-то дрифтанул сегодня утром в Массандре.

Надеюсь без повреждений?

Что скрипит в заднем свесе?
https://drive.google.com/file/d/1-9kRn2G...JyeWB/view

50 новых троллейбусов в Крым, подведение итогов аукциона по определению поставщика 21 октября: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...8336023

Цитата (KronAV, 25.09.2019):
> 50 новых троллейбусов в Крым

С троллейбусной точки зрения Севастополь - это всё же не Крым[троллейбус].

Предполагаются машины длиной до 13,5 метра с пластиковой обшивкой (стеклопластик на торцах, борта не уточняются). Местное специфическое требование - преодоление уклонов 15% длиной не менее километра со скоростью не менее 15 км/ч. ТЭД ровно 180 кВт. Кондиционер предусмотрен, однако требуется ещё вентиляция через 2 крышевых люка и сдвижные форточки. Автономный ход, по сути, аварийно-маневровый - 2 км по ровному месту на скорости 8 км/ч без климата и прочего, что "на скорость не влияет". Полный срок эксплуатации 10 лет, но гарантия от сквозной коррозии зачем-то требуется на 15 лет - видимо, чтобы можно было потом как сарай использовать.

И под кого сие ТЗ заточено?

Цитата (Антон Чиграй, 25.09.2019):
> С троллейбусной точки зрения Севастополь - это всё же не Крым[троллейбус].
4.2. Участник процедуры осуществляет доставку троллейбусов собственными силами до стоянки «Заказчика» по адресу город Симферополь, ул. Киевская, 78. Где тут Севастополь?

Цитата (DimonS, 25.09.2019):
> 4.2. Участник процедуры осуществляет доставку троллейбусов собственными силами до стоянки «Заказчика» по адресу город Симферополь, ул. Киевская, 78. Где тут Севастополь?

А я не вижу Симферополя. Мы точно один и тот же конкурс смотрим?

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...8336023
В приложении 1 (ТЗ), п. 4.2: город Севастополь, ул. Камышовое шоссе, 39.
В приложении 2 (проект договора):
...
Обязанность Поставщика передать Товар Покупателю считается исполненной в момент передачи Товара уполномоченному представителю Покупателя на Складе Лизингополучателя по адресу: г. Севастополь, ул. Камышовое шоссе, 39 (далее – «Склад Лизингополучателя»)
...

Файл "Документация", п. 4.2.20:
...
2. Участник закупочной процедуры должен обеспечить сервисное обслуживание Товара на территории г. Севастополь, аккредитованного/ сертифицированного заводом-изготовителем, либо наличие договора на оказание услуг с сервисным центом, расположенным на территории г. Севастополь и аккредитованным/ сертифицированным заводом-изготовителем.
...

Цитата (Антон Чиграй, 25.09.2019):
> А я не вижу Симферополя. Мы точно один и тот же конкурс смотрим?
>
> http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...8336023

Я не вижу Севастополя. Смотрите в Сведениях о лоте
> МЕСТО ПОСТАВКИ ТОВАРА, ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ, ОКАЗАНИЯ УСЛУГ
> Место поставки (субъект РФ) Южный федеральный округ,Крым Респ
> Место поставки (адрес) Крым Респ , ОКАТО: 35000000000

Цитата (Александр Е., 26.09.2019):
> Я не вижу Севастополя.

Смотрите документы, а не карточку. Вкладка "документы извещения", единственный там файл - "Документация.rar".

Цитата (Антон Чиграй, 26.09.2019):
> С троллейбусной точки зрения Севастополь - это всё же не Крым[троллейбус].

А на Севастополь следующий тендер, уже от 26 сентября и тоже 50 троллейбусов, но только ценник уже подороже: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...8343225

Раннее Новокузнецк оживился, вновь объявив тендер на 2 автономника... И здесь два тендера по 50 штук... К чему всё это и где смогут собрать столько машин до нового года, думаю, объяснять не стоит )))

Возможно, заказы распределятся между Транс-Альфой, УТТЗ, БКМ и МАЗ? Возможно, и ЗИУ успеет что-то произвести.

Да Тролзы будут почти точно, под новым именем. Другие попадут если только хвосты заткнуть, как это получилось с 14 Сварзами.

Ну почему же? У БКМ большие мощности. Правда, и заказов сейчас хватает.

Цитата (RM7570, 27.09.2019):
> У БКМ большие мощности. Правда, и заказов сейчас хватает.

БКМ напрямую точно не попадёт, учитывая то, что все закупки идут через гос.лизинг+дотации

Ну глупости же про БКМ и МАЗы. Сотрудничать с Крымом = сразу закрыть для себя весь украинский рынок, никто на это не пойдет. Можно, конечно, задействовать каких-то посредников, но кому нужно столько мороки ради одной-двух поставок в крайне политически мутный регион?

Поэтому был бы интересен маркетинговый ход - досборка БКМ-321 на одной из производственных площадок в РФ с последующей продажей ХХЗ-52321.