Стрелку значит починили, раз до кольца мойнаки стал ходить

Не чинили, её переводят ломиком вручную.

Проясните, пожалуйста, кто знает…
Как происходит разъезд маршрутов 1 и 2 и переводят ли стрелку водители 1 маршрута? В Евпатории этим летом был, но двойку так и не получилось поймать, по причине ограниченного свободного времени…

В свое время хотел поделиться предложением, но не успел (может то что предлагаю так и получается, если так, то прошу прощения, что не в теме, но если говорят, что ломиком переводят, то делюсь таким предложением):

Вагон маршрута № 2 доезжает до остановки Лиман с гортеатра, там он отстаивается до того, как с на Лимане разъедутся единички. После поворота единички с ул. Полупанова на проспект Ленина двойка заезжает на трассу 1 маршрута, следует до Мойнак и быстро возвращается (не отстаиваясь). Режим разъездов (по наблюдениям единица с проспекта Ленина приезжает позже, чем с Мойнак). Обратно двойка должна успеть к Лиману быстрее, чем единица с Пансионата «Планета». Двойка не переводит стрелку ломиком, т. к. после нее единица не проезжала и спокойно останавливается на бывшей конечной остановке «Лиман». Когда будет разъезд единичек, то единичка, следующая с Пансионата «Планета» переведет обратно стрелку в нужное направление и единице, следующей с Мойнак стрелку переводить не потребуется. Если смена направления происходит быстро, то двойку так может быть и до разъезда Некрасова можно продлить… С расписанием двойки вопрос будет в этом случае открыт...

Кто в теме, просветите, имеет ли такой вариант право на существование? Если нет, то не судите строго, я любитель, а не профи.

Чаще всего происходит именно так, как Вы описали. Но, как я уже отмечал, прибытие вагона маршрута №2 никак не синхронизировано с вагонами маршрута №1, поэтому двойка иногда "проскакивает" до Мойнак, и потом приходится водителям переводить стрелку. Они просто разбалованные; раньше на заходах из депо выходил дежурный путеец и переводил стрелки и, когда эта практика прекратилась, вони было много.

Цитата (авангард-тула, 17.08.2019):
> Режим разъездов (по наблюдениям единица с проспекта Ленина приезжает позже, чем с Мойнак

А обязаны приходить одновременно, но из-за задержек по Революции и Ленина во вторую смену - это большая редкость, а в первую довольно часто происходит либо с незначительной задержкой, так как вагоны при повороте с Ленина на Полупанова следуют по второстепенной дороге и пропускают весь этот неадекватный для маленького городка поток машин.

AmpuTaToR, спасибо что разъяснили.

Цитата (AmpuTaToR, 18.08.2019):
> раньше на заходах из депо выходил дежурный путеец и переводил стрелки и, когда эта практика прекратилась, вони было много
Конечно, если путеец переводит стрелки для водителей - это, конечно, удобно, но если водителю влом стрелку перевести самому, это уже не совсем хорошо, так сказать...

Сейчас двойка приехала на Лиман, посмотрела по сторонам, рванула в сторону Мойнак и упероась в единицу. Водитель быстренько перешла во вторую кабину и уехала в сторону Лимана.

Это норма. Те водители, которые давно работают, видя, что единица с Мойнак заходит в разъезд на Лимане, а на Победе ещё нет встречного вагона, спокойно проскакивают до Мойнак и за единицей пристраиваются

Яка користь із цього маршруту, якщо там ходить 1вагон

Цитата (Андрій Макарець, 19.08.2019):
> Яка користь із цього маршруту, якщо там ходить 1вагон

Как уже было сказано миллион и один раз - по большому счету, никакой, но после 20:30 в курортной зоне трамвай раз в час - это единственный транспорт.

Цитата (AmpuTaToR, 20.08.2019):
> после 20:30

чёрт,как тяжело воспринимать такое,когда привык что рейсы все до 24:00 ходят,а даже есть ещё и ночные линии.