Может стоило ещё ближе сфоткать?

В условиях трафика иной возможности не было. Фото соответствует требованиям сайта, что не так?

Мне лично с психологической точки зрения любопытно что происходит в головах у людей, который снимают кучу фото впритык с одной точки) О чём вы в это время размышляете? ))
На Фотобасе уже поднимал этот тред, интересен и срез мнений СТТС-овцев

Цитата (Копылов Н.О., 13.08.2019):
> Может стоило ещё ближе сфоткать?

Очевидно, тогда ТС было бы не целиком в кадре. Фото удовлетворяет требованиям сайта и прошу не разводить провокационные обсуждения.


Цитата (Дима Канеки, 13.08.2019):
> кучу фото впритык с одной точки)

Дык такие люди снимают ПС, а не ПС, вписанный композиционно в окружающую среду.

Цитата (Копылов Н.О., 13.08.2019):
> Может стоило ещё ближе сфоткать?

Сфотографировано относительно издалека, но обрезано по самые габариты.

Цитата (Дима Канеки, 13.08.2019):
> Мне лично с психологической точки зрения любопытно что происходит в головах у людей, который снимают кучу фото впритык с одной точки) О чём вы в это время размышляете?

"Наконец-то совпало, солнечный день и моё свободное время". Впрочем, "на точке" я размышляю лишь о том, чтобы успеть правильно сфотографировать всё то, что мимо меня едет, и только через пару лет выясняется, что из нескольких сот кадров пара-тройка уникальные.

Фотохудожники хороши лишь тогда, когда в городе есть надёжная прослойка базовиков, и когда у зрителя есть выбор. Праздный зритель удовлетворится фотохудожеством, а вот если кому-то потребуется качественное детальное фото, фотохудожники и звездоносцы наикаются от "комплиментов". Верно и то, что по делу фотографии трамваев нужны редко, не каждый месяц, а праздные просмотры регулярны, ежечасны и плюсоносны, вот на этом перекосе баланса СТТС и живёт.

Цитата (ALX, 14.08.2019):
> Дык такие люди снимают ПС, а не ПС, вписанный композиционно в окружающую среду.

Это-то понятно. Вопрос не в том, ЧТО они снимают, а зачем они это снимают, а что в это время обдумывает мозг?))

"Фото должно соответствовать правилам сайта", больше, очевидно, думать ни о чём не нужно. Кто хочет только художественное - пожалуйста, есть Трейнпикс, там секта эстетов победила)
Если фото получает оценку И+ К+ - ему место на сайте, обсуждать здесь больше нечего

Бывает, что И с точкой К+ и тоже в правилах сайта. Просто дополнительно к недавнему

О, в Новочеркасске все 407-01 рабочие? Круто. Реально приятно, что систему прямо из комы вытащили по сути. И еще и новье обслуживают и ездят, а не под забор ставят.

Они на гарантии пока.

Я считаю, что должны быть и такие фотографии.
Если нет возможности приехать и рассмотреть какую-то часть вагона, её можно будет прекрасно разглядеть здесь. На более панорамных фото такая возможность отсутствует.
СТТС тем и хорош, что здесь собраны абсолютно различные фото, как для людей опирающихся на крит. "И", так и на т.н. "качественников".

Сейчас (10.00 11.10.19) по ОТР сюжет был про новочеркасский трамвай. Запомнилась фраза: "трамваи с высокой подвеской". Я не трамвайщик. У трамвая действительно есть подвеска? Или это некое образное выражение? Спасибо за ответ.

Цитата (kolyarik, 11.10.2019):
> Сейчас (10.00 11.10.19) по ОТР сюжет был про новочеркасский трамвай. Запомнилась фраза: "трамваи с высокой подвеской". Я не трамвайщик. У трамвая действительно есть подвеска? Или это некое образное выражение? Спасибо за ответ.

Это попытка главреда ОТР популярно объяснить. Понятно, что грузить телезрителя проблемами бандажей, тележек и редукторов никто не будет.