А не слишком ли близко повесили стрелку к перекрестку?

Эта стрелка уже несколько лет не используется , а троллейбусы на данном перекрестке , выезжая с Новой, едут только прямо и МС скорее всего надо корректировать.

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 24.07.2019):
> Эта стрелка уже несколько лет не используется

Её здесь раньше никогда не было. А та, про которую Вы говорите, находится за поворотом и на сегодняшний день снова используется. http://transphoto.ru/photo/165745/
Теперь есть возможность поворота с Новой на Циолковского без перестановки штанг. https://pp.userapi.com/c855228/v85522838...lmmq4w.jpg

Тогда прошу прощения, не знал, что новую смонтировали. Не совсем доходит, получается новая стрелка и старая сходная объединены в одну конструкцию и используются для одного поворота ,если я все правильно понимаю ? А поворот с Циолковского на Новую планиурется ? Заранее спасибо.

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 24.07.2019):
> получается новая стрелка и старая сходная объединены в одну конструкцию и используются для одного поворота

Именно так.
А по поводу поворота с Циолковского на Новую информации нет. Там слишком много спецчастей придется врезать, да и не сильно нужен он, так как тройка только на время перекрытия Грибоедова так ездит.

Цитата (gorojanin, 23.07.2019):
> А не слишком ли близко повесили стрелку к перекрестку?

https://pp.userapi.com/c855728/v85572889...tSpLlo.jpg
https://pp.userapi.com/c851120/v85112089...lcttcA.jpg

Водители по привычке едут как ехали. Это только "зафиксированные" случаи)
Сколько троллейбусов там слетело вне кадра - кто ж скажет теперь?)

Цитата (Владимир Дмитриев, 24.07.2019):
> Теперь есть возможность поворота с Новой на Циолковского без перестановки штанг.

Они там обычно и так при временном изменении маршрутов поворачивали без перестановки штанг, т.к. целиком переподсоединяли конташку. Сходная стрелка при этом была уже очень давно. Причём в штатном режиме её "закорачивали" пластинами, т.е. токоприёмники идущего прямо по Циолковского троллейбуса по стрелке собственно и не проходили. А поворот, даже переставив "рога" вручную всё равно был невозможен. Ещё была мысль сделать фотографию и обозвать как "скоростная сходная стрелка по рязански". В сегодняшней ситуации решили оставить возможность как движения прямо (маршруты 2,15), так и поворота направо (маршруты 3,8) и врезали стрелку. Надо бы её оставить после окончания копательских работ на Есенина, Грибоедова. Можно будет по ул.Новой выполнять чуть более короткие нулевые рейсы при выходе из третьего депо.

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 24.07.2019):
> А поворот с Циолковского на Новую планиурется? Заранее спасибо.

Было бы гораздо интереснее и финансово малозатратно сделать поворот с Московского шоссе к вокзалу Рязань-2. При этом появилась бы возможность осуществлять двухстороннее движение по ул.Вокзальной, объезжая периодически перекрываемую по случаю торжеств пл.Победы. Троллейбусы, повернув к Рязани-2, делали бы разворот на резервном кольце у вокзала и шли далее по Вокзальной как маршрут 2 до путепровода на Первомайке. В противоположном направлении поворачивать с Вокзальной на Московское шоссе можно и сейчас, там есть готовая конташка и стрелки для поворота.

Цитата (BorisB, 31.07.2019):
> Было бы гораздо интереснее и финансово малозатратно сделать поворот с Московского шоссе к вокзалу Рязань-2.

Там растяжки для этого поворота повесили больше года назад, но на этом все остановилось. Главная проблема - некуда поставить автоматическую стрелку. По факту и надобность отпала пока что, так как пл. Победы больше не перекрывают в праздники.

Там стрелку можно и перед путепроводом поставить.

Жаба задушит дополнительно 50 метров проводов тянуть.

Стрелку уже сняли, все в исходном состоянии. Сходная снова "скоростная".