С пополнением!

Спасибо, но я на этом ездить не хочу) Сяду лучше в автобус или маршрутку. А вот если будет Мегаполис - предпочту его.

Зимой будет очередной аукцион на покупку 10 троллейбусов. Авангарды если честно - реально надоели. Будем надеяться, что тролза к тому времени оживёт, либо БКМ придёт. Кстати, есть вариант что придёт на тесты Электробус от БКМа.

Цитата (Павел-205, 21.07.2019):
> Спасибо, но я на этом ездить не хочу)

Цитата (nikwotnik, 21.07.2019):
> Авангарды если честно - реально надоели.

Всё настолько плохо?

Цитата (Генерал Фэйлор, 21.07.2019):
> Цитата (Павел-205, 21.07.2019):
> > Спасибо, но я на этом ездить не хочу)
>
> Цитата (nikwotnik, 21.07.2019):
> > Авангарды если честно - реально надоели.
>
> Всё настолько плохо?

Ну как сказать. Вот пришли 5 новых Авангардов. Они ещё не выходили, но уже стоят по поломке - неисправен ГУР.

Наверное, сложно будет БКМ перебить стоимость ВМЗ. Вот поэтому и приходят такие криво собранные, шумные в салоне машины.

А, что со штангоуловителями не вышло?

С автономным ходом на фото?

Поздравляю горожан с "рогатым" "пополнением" :)
Как мне показалось в прошлом году, когда я посещал этот интересный город, подвижного состава (на мой взгляд) не сильно хватало; теперь, надеюсь, ситуация будет выправлена в лучшую сторону. С уважением.

Цитата (Павел-205, 21.07.2019):
> А вот если будет Мегаполис - предпочту его.

Эскобар:

Тем не менее, новые машины радуют. Пусть не самые лучшие, но новые. Остае1тся порадоваться за Иркутск, Одессу и Кировоград.

Цитата (Burns, 21.07.2019):
> Эскобар:

Да перестаньте, новые меги реально классные. Да и 02 и 08 тоже вполне себе тралики, как по мне лучшие в СНГ.

Цитата (Павел-205, 21.07.2019):
> Спасибо, но я на этом ездить не хочу) Сяду лучше в автобус или маршрутку.

А я бы с бОльшим удовольствием ездил на таком, чем на вибрирующих, ревущих и отравляющих воздух ЛиАЗах, которых теперь в моём районе подавляющее большинство. Зажрались видимо москвичи;)

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 22.07.2019):
> С автономным ходом на фото?

Без АХ

Цитата (Mishel, 22.07.2019):
> Цитата (Павел-205, 21.07.2019):
> > Спасибо, но я на этом ездить не хочу) Сяду лучше в автобус или маршрутку.
>
> А я бы с бОльшим удовольствием ездил на таком, чем на вибрирующих, ревущих и отравляющих воздух ЛиАЗах, которых теперь в моём районе подавляющее большинство. Зажрались видимо москвичи;)
Вы ездили на этом новоье?) После поездки на этой "поделке" выйдите немного оглоушенным и с головной болью от различных шумов во время движения)
Вот недавно я писал тут свои впечатления от поездки.
Когда троллейбус стоит без движения то в салоне громко урчит усилитель рулевого управления. В движении в салоне стоит сильный грохот, треск, хруст, писк. Компрессор барабанит что есть мочи)
На потолке уже отвалились штапики а может и на заводе так не до делали. 
Звук редуктора в движении громкий не приятный на слух). 
https://youtu.be/C2o0JAJwsIc

Цитата (Павел-205, 22.07.2019):
> После поездки на этой "поделке" выйдите немного оглоушенным и с головной болью от различных шумов во время движения)

Вам не угодишь)


Цитата (Павел-205, 22.07.2019):
> Когда троллейбус стоит без движения то в салоне громко урчит усилитель рулевого управления.

А чем привод гидронасоса с самим гидронасосом отличается от мегаполиса? там устанавливается точно такой-же!



Цитата (Павел-205, 22.07.2019):
> В движении в салоне стоит сильный грохот, треск, хруст, писк.
> Звук редуктора в движении не приятный.

На представленном Вами видео не услышал грохота. Только писк от ПТА, размещённого на крыше и звук от двигателя, который имеет специфический звук да, но он на тех-же мегаполисах так-же может применяться ибо аналогов нынче не сильно много из-за политики... и никакой это не редуктор. Не путайте)

Цитата (Павел-205, 22.07.2019):
> Компрессор барабанит что есть мочи)
Очень долго ранее всех пытались перевести на привод ДК от ПСК 380в, мотивируя более плавным пуском, улучшенной регулировкой итд...
Сейчас-же мы катимся опять назад ставя ремезу на дк661... вот тут согласен, это даунгрейд полный...

У нас есть в городе Мегаполисы причём уже далеко не новые. И в них нет шума от усилителя руля, во время остановки на светофоре или на остановочном пункте в салоне стоит ТИШИНА!
Не услышали грохота потому что снимал видео на участке где асфальт был ровный.
Мегаполис едет по восприятию значительно плотнее-тише. Подвеска не гремит. Разгон быстрый-без рывков, при этом звук на слух намного приятнее и тише что при наборе скорости что при снижении.
Компрессор работает почти не обращая на себя внимания.
Сейчас нет дефицита транспорта. И лично я не буду садиться/ждать такие новые машины. Сделаны и собраны кривыми руками из гомна и палок без уважения к пассажирам и водителям. Автобус/маршрутка по комфорту намного лучше нового Авангарда.
И вот ещё мнения других людей на тему новых Авангардов

Евгений Большаков
Имхо гомно, прокатился как-то, шумный, салон неудобный, все на саморезах криво вкрученных.

Никита Скачков
Евгений, что есть, то есть (мы тоже мегаполисы хотим)


Евгений Соловьёв
Сборкой не довольны многие, как будто собирали с того что есть, саморез даже разной длины.


Антон Полосков
Уже отваливается внутренняя обшивка прикрученная на эти самые саморезы.
У машин из прошлогодней серии , компрессор работает так что в задней части уши закладывает и все вибрирует.
На новых партиях это уже исправили звук работы не такой адский.
Шумные, не слышно автоинформатор, он тихий, нужно сделать его громче, зимой при работающей печке его вообще не слышно.

Цитата (Vladimir3392, 21.07.2019):
> А, что со штангоуловителями не вышло?

Судя по фотографиям, их принципиально не используют.

В нашем городе штангауловители никогда не использовались. Я за свою жизнь видел наверное один раз троллейбус с натянутыми верёвками на штангауловители.

Цитата (Duster1no, 22.07.2019):
> Цитата (Burns, 21.07.2019):
> > Эскобар:
>
> Да перестаньте, новые меги реально классные. Да и 02 и 08 тоже вполне себе тралики, как по мне лучшие в СНГ.

Чем они лучше Богдана, бкм и других?

Цитата (Павел-205, 22.07.2019):
> У нас есть в городе Мегаполисы причём уже далеко не новые. И в них нет шума от усилителя руля, во время остановки на светофоре или на остановочном пункте в салоне стоит ТИШИНА!
> Не услышали грохота потому что снимал видео на участке где асфальт был ровный.
> Мегаполис едет по восприятию значительно плотнее-тише. Подвеска не гремит. Разгон быстрый-без рывков, при этом звук на слух намного приятнее и тише что при наборе скорости что при снижении.
> Компрессор работает почти не обращая на себя внимания.
> Сейчас нет дефицита транспорта. И лично я не буду садиться/ждать такие новые машины. Сделаны и собраны кривыми руками из гомна и палок без уважения к пассажирам и водителям. Автобус/маршрутка по комфорту намного лучше нового Авангарда.
> И вот ещё мнения других людей на тему новых Авангардов
>
> Евгений Большаков
> Имхо гомно, прокатился как-то, шумный, салон неудобный, все на саморезах криво вкрученных.
>
> Никита Скачков
> Евгений, что есть, то есть (мы тоже мегаполисы хотим)
>
>
> Евгений Соловьёв
> Сборкой не довольны многие, как будто собирали с того что есть, саморез даже разной длины.
>
>
> Антон Полосков
> Уже отваливается внутренняя обшивка прикрученная на эти самые саморезы.
> У машин из прошлогодней серии , компрессор работает так что в задней части уши закладывает и все вибрирует.
> На новых партиях это уже исправили звук работы не такой адский.
> Шумные, не слышно автоинформатор, он тихий, нужно сделать его громче, зимой при работающей печке его вообще не слышно.

водитель должен следить за машиной,если отваливается -возьми и прикрути молча он нормальный

Цитата (yarem4ukr, 22.07.2019):
> Чем они лучше Богдана, бкм и других?

Насчет богдана я сужу лишь по картинкам: внешнему виду и салону. Дизайн у них откровенно староват, салон не очень, имхо.

БКМ новый неплох, однако тоже есть претензии по салону.

Насчет Авангардов думаю говорить не стоит.

Цитата (Duster1no, 22.07.2019):
> Насчет богдана я сужу лишь по картинкам: внешнему виду и салону. Дизайн у них откровенно староват, салон не очень, имхо.

с годами я все больше убеждаюсь, что предел качества у двух третей СТТСа - это мегаполис, и ничего лучше они в жизни просто не видели. не на картинке.

Цитата (Burns, 22.07.2019):
> с годами я все больше убеждаюсь, что предел качества у двух третей СТТСа - это мегаполис, и ничего лучше они в жизни просто не видели. не на картинке.

Ну позвольте, мегаполис 1 ужасен. Реально неудачная машина. Кривая обшивка кузова, сам по себе короткий, дурацкий салон, конченые сидения, топорный зад. Мегаполис 2 хорош, и по качеству сборки, и по качеству проектирования

Значит у нас кардинально разные мегаполисы. У наших дубовая подвеска, трясется и издает звук все, что может трястись на ходу, задний свес в той или иной степени прогнулся даже на 02. Так себе напроектировали

Почему авангарды стоят все?

Наверное ждут торжественный запуск линии по академическому мосту.

326 стёкла вынесли недавно, 325 тоже покоцали.

Хотелось бы проехаться пассажиром на батареечном ходу хотя бы раз, но, видимо, не судьба. Не хотят даже временно пускать.

Я видел их на автономном ходу рано утром, когда они едут на конечные остановки. Естественно без пассажиров.

Цитата (Павел-205, 03.11.2019):
> Я видел их на автономном ходу рано утром, когда они едут на конечные остановки. Естественно без пассажиров.

Хмм, нулевые рейсы по идее должны выполняться с пассажирами...

я про маршрут 7К.

Цитата (Павел-205, 03.11.2019):
> я про маршрут 7К.

Принято)
Хотя и он тоже по идее должен с пассами идти.
У 4 маршрута два нулевых рейса до аэропорта с байкальской сильно выручают с утра...

7к вообще непонятно, какой смысл порожняком гнать, он загоняться может с табличкой 7 или 10

Почему до сих пор не в работе?

ждут запуска нового маршрута 5.

Завтра поедут, сегодня были на обкатке линии.

И всё это время за стоящие машины платился лизинг/кредит?

Цитата (RM7570, 28.11.2019):
> И всё это время за стоящие машины платился лизинг/кредит?

Нет. Машины покупались разовым платежом

Тем не менее это нерациональное использование средств. Машины куплены полгода назад, деньги за них заплачены, но деньги не работали. За это время ТТУ Иркутска ежедневно гоняло 5 ЗиУ-682 вместо 5 Авангардов, что каждый день минимум на 7-8 т.р. снижало доходность предприятия.

Цитата (RM7570, 28.11.2019):
> Тем не менее это нерациональное использование средств. Машины куплены полгода назад, деньги за них заплачены, но деньги не работали.

Надеюсь, не являются "жертвами" смены вывески "Стройтранс" на "Транс-Альфа", а то какие-то странные совпадения получаются - в трёх городах не могут нормально работать пришедшие со стройтрансовскими обозначениями, но уже с транс-альфы троллейбусы...

Первые пассажиры смогут проехать на троллейбусе сегодня с 15:00.
В этом году в Иркутске также начали проектировать контактную сеть для троллейбуса из центра Иркутска в Ново-Ленино через улицу Трактовую.

А пишут что не через Трактовую, а через Иннокентьевский мост (то есть от кольца тройки в Марата до него и дальше): http://i38.ru/transport-obichnie/v-irkut...iy-most

Ну товарищи, схема же есть, там эта линия показана.