Я так понимаю, что 2339 и 2341 на постоянке будут на Тр18 и 41?

Цитата (Drago, 05.07.2019):
> Я так понимаю, что 2339 и 2341 на постоянке будут на Тр18 и 41?

С чего бы вдруг?

Я слышал что их 55 единиц должно быть до конца года? Их распределят по всем четырем депо Киева кто знает?

Договор на 55. Деньги выделены на 13, которые поставляются.

Цитата (zalaza69, 05.07.2019):
> Я слышал что их 55 единиц должно быть до конца года? Их распределят по всем четырем депо Киева кто знает?

Так, по всім депо.

Цитата (DanyloNoir, 06.07.2019):
> Цитата (zalaza69, 05.07.2019):
> > Я слышал что их 55 единиц должно быть до конца года? Их распределят по всем четырем депо Киева кто знает?
>
> Так, по всім депо.

Пруфы?

Цитата (zalaza69, 06.07.2019):
> Я слышал что их 55 единиц должно быть до конца года? Их распределят по всем четырем депо Киева кто знает?
Да по всем)

Депо№1-0 машин
Депо№2-2машини
Депо№3-1 машина
Депо№4-0 машин

Цитата (Денис 2000, 06.07.2019):
> Да по всем)
>
> Депо№1-0 машин
> Депо№2-2машини
> Депо№3-1 машина
> Депо№4-0 машин

Это ответ на вопрос "куда РАСПРЕДЕЛЯТ троллейбусы, КОТОРЫЕ ЕЩЕ НЕ ПРИШЛИ"? Оригинально.

> -1
Мне не нужны ваши минусики из-под одеяльца. Мне нужны пруфы того, что новые троллейбусы направят, например, в депо №1.

Цитата (Миша из Киева, 06.07.2019):
> Мне нужны пруфы того, что новые троллейбусы направят, например, в депо №1.

Интересно, откуда мы их (пруфы) должны взять?! Специально для фанатов никто не оформляет бумаги по распределению новых машин.

Цитата (KyivAndrey14, 06.07.2019):
> Интересно, откуда мы их (пруфы) должны взять?!

Я хочу, чтобы человек, написавший это


Цитата (DanyloNoir, 06.07.2019):
> Так, по всім депо.

обосновал свое утверждение.

Я так и буду видеть минусы и все, или, может, вышеприведенные слова все же будут подтверждены?

Господи, да какая разница куда они поступят?

Устроили переполох непойми из-за чего, жесть:) Поживем - увидим, вряд ли от выяснения ситуации сейчас что-то изменится

Большая! ТРЭД-3 как известно, страдает от недостатка сочлененных машин. Да в ТРЭД-1 с ними тоже негусто. Проблема неравномерного и нерационального распределения коротких и длинных машин по разным депо как была, так и осталась. Равно как и нерациональное распределение как маршрутов по депо, так и выпусков - где сыпят густо, а где совсем пусто.

Цитата (Santehnik, 06.07.2019):
> Господи, да какая разница куда они поступят?

Если это вопрос ко мне, то уже не особо большая. Я очень хотел, чтобы хотя бы часть этих троллейбусов поступила в ТД2 и ТД3, это пожелание выполнили, и теперь я скорее с интересом наблюдаю за дальнейшими поставками.
Суть здесь не в лихорадочном выяснении распределения, а в том, что человек написал прямым текстам, что троллейбусы новые "распределят по всем депо". Я попросил обосновать эту фразу, но пока что ничего толкового не увидел.

Цитата (tavalex2007, 06.07.2019):
> Да в ТРЭД-1 с ними тоже негусто.

Скорее всего им ничего не достанется... Хотя там как раз проблема острая из-за К12 которым ну очень много лет.

Цитата (tavalex2007, 06.07.2019):
> Равно как и нерациональное распределение как маршрутов по депо, так и выпусков - где сыпят густо, а где совсем пусто.

Это из-за нерационального расположения троллейбусных депо и любые попытки тут что-то делать приведут лишь к тому что ТД1 совсем обеднеет, а в КурТД нужно 200+ машин.

Цитата (Santehnik, 07.07.2019):
> любые попытки тут что-то делать приведут лишь к тому что ТД1 совсем обеднеет, а в КурТД нужно 200+ машин.

А теоретически как их нужно было разместить, что бы было оптимально и как бы тогда маршруты были бы распределены?

Там, где ТРЕД-1 было много лет, возле Лыбедской, там ему и лучше всего.
А так выгребаем воровство, коррупцию и произвол властей и "сильных мира сего". Не далее как вчера услышал от жителя Печерска то, что дескать линию по Старонаводницкой "приговорили" депутаты, поселившиеся там в элитных домах (т.н. Царское село). Та же история была с трамваем на Саксаганского/Толстого и около Дворца спорта.

Цитата (Drago, 07.07.2019):
> А теоретически как их нужно было разместить, что бы было оптимально и как бы тогда маршруты были бы распределены?

В текущей конфигурации, когда добавить или передвинуть можно максимум одно депо - никак. Если появляется теоретическое депо на Троещине и не закрывается ТД2, то туда переходят троещинские маршруты + Тр44 и получается примерно 106 выпусков. Это полностью лишает работы КурТД, которому прийдется лишать работы ТД2, которому в свою очередь прийдется лишать работы ТД3, а ТД3 прийдется лишать работы ТД1)))
С ТД1 парадокс в том что это самое новое и одно из самых вместительных депо в Киеве, но там где оно расположено ему нет и уже не будет никогда достаточного объема работы. И даже если бы оно оставалось в центре, все что поменялось бы - это возможность забрать Тр3 и Тр40 у ТД3, но тогда ТД3 превратилось бы в ТД1 и сильно отставало бы по выпуску относительно других депо.

Цитата (tavalex2007, 06.07.2019):
> ТРЭД-3 как известно, страдает от недостатка сочлененных машин.

Если уж КПТ не хочет давать новые машины ТД3, то можно дать еще гармони в КТД и тогда отдать целиком и полностью в него Тр30, а гармони ТД3 будут ездить на Тр27.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.07.2019):
> Если уж КПТ не хочет давать новые машины ТД3

Так а что есть 3321, как не новая машина в ТД3? И кто сказал, что больше их не будет?

Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.07.2019):
> дать еще гармони в КТД и тогда отдать целиком и полностью в него Тр30, а гармони ТД3 будут ездить на Тр27.

Если выпуск не растет, то что толку давать, если по сути ничего не поменяется?

Касательно Тр30 в трассе до 16.03.2019 или нынешней, то с точки зрения организации работы/рабочих смен все равно придется с Кадетского гая начинать движение минимум 4 выпусками и 4 его заканчивать с ТРЭД-3. Допустим, утром 6.00, 6.30, 6.50, 7.10, а там уже КТДшные подтянутся. И вечером так же, чтобы последний троллейбус с ТРЭД-3 увозил людей с метро в сторону КГ. Маршрутки в поздноту почти не ходят.

Цитата (Миша из Киева, 07.07.2019):
> Так а что есть 3321, как не новая машина в ТД3? И кто сказал, что больше их не будет?

А кто сказал, что она там останется?

Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.07.2019):
> А кто сказал, что она там останется?

А с какой это радости она должна там не остаться? На сайте даже убрали звездочку с этого троллейбуса.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.07.2019):
> Цитата (Миша из Киева, 07.07.2019):
> > Так а что есть 3321, как не новая машина в ТД3? И кто сказал, что больше их не будет?
>
> А кто сказал, что она там останется?

Останется. Его уже оборудовали электронным билетом, комплект которого принадлежит ТРЭД3

Цитата (Миша из Киева, 07.07.2019):
> А с какой это радости она должна там не остаться?

Легко! Надо будет - переведут. Как в свое время перевели будущие 2659, 2661 из ТД3 в ТД2; 4644 из ТД1 в ТД4.
Пока 3321 и последующие не выйдут на линию - все может быть :)

См. комментарий выше

Цитата (Миша из Киева, 07.07.2019):
> См. комментарий выше

Комментарии написаны в разницу в 3 минуты! Я его физически не видел, пока бы не обновил бы страничку.
А во вторых: пока нету подтверждений - ни о какой конкретики говорить не стоит. "История имеет свойство повторятся!"

Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.07.2019):
> Если уж КПТ не хочет давать новые машины ТД3, то можно дать еще гармони в КТД и тогда отдать целиком и полностью в него Тр30

КПТ - перевозчик, исполнитель. Оно не решает куда и сколько дать машин.

Цитата (Drago, 07.07.2019):

>
> Если выпуск не растет, то что толку давать, если по сути ничего не поменяется?

Ну минус 3609… как бы скоро все ЛАЗы ждёт списание, причём разваляться они раньше срока

Цитата (Саня Куранда, 07.07.2019):
> Ну минус 3609… как бы скоро все ЛАЗы ждёт списание, причём разваляться они раньше срока

А что он уже стал окончательно?

Цитата (Саня Куранда, 07.07.2019):
> Ну минус 3609… как бы скоро все ЛАЗы ждёт списание, причём разваляться они раньше срока

В плане замены - согласен.

Цитата (Саня Куранда, 07.07.2019):
> Ну минус 3609… как бы скоро все ЛАЗы ждёт списание, причём разваляться они раньше срока

Они уже все разваливаются +/-. Где то писали что у тех же 3601 и 3608 тоже состояние агонии (как в своё время ездил 4628 пока уже окончательно копыта не откинул)

Цитата (Drago, 07.07.2019):
> Если выпуск не растет, то что толку давать, если по сути ничего не поменяется?

Он походу не то что не растет а еще и меньше стал. В том же КТД К12 насильно рубают, а Лазы дохнут самостоятельно....а что же на замен ?)

Цитата (Blek, 08.07.2019):
> Он походу не то что не растет а еще и меньше стал. В том же КТД К12 насильно рубают, а Лазы дохнут самостоятельно....а что же на замен ?)

В том комментарии я имел ввиду, что вряд ли эти Богданы увеличат выпуск и позволят отдать Тр30 в будущем на постоянку.
А то что как на замену - это уже другой разговор :)

Цитата (Blek, 08.07.2019):
> В том же КТД К12 насильно рубают, а Лазы дохнут самостоятельно....а что же на замен ?)

На замен планируемые 138 гармошек по кредиту ЕБРР, только непонятно когда(((

Вчера кинули его на 26
Пищит как ситик)

Цитата (Александр Сава, 09.07.2019):
> Пищит как ситик)

Может, в него просто в то время сел кто-то очень большой и тяжелый, и он тогда пищал от натуги?

Цитата (Александр Сава, 09.07.2019):
> Вчера кинули его на 26

По такому поводу наверное можно и нужно о-100-граммиться!

Цитата (Oleg2602, 10.07.2019):
> По такому поводу наверное можно и нужно о-100-граммиться!

Если однодневка то толку :( Кстати будущие 2340 или 2342 и т.д. могли бы дать на постоянку на Тр26. Новьем там не пахнет ещё с конца 2012. А 2656 и 2660 уже 7 лет скоро будет.

Цитата (Drago, 10.07.2019):
> А 2656 и 2660 уже 7 лет скоро будет.

А 2662 где обитает?

2319 и 2662, которые начинали с Тр26 с 2012( от поступления), в 2015 перекинули на Тр5 в основном. А там уже, как пошло. Но на Тр26 не частые гости, особенно 2662.

Цитата (Drago, 10.07.2019):
> 2319 и 2662, которые начинали с Тр26 с 2012( от поступления), в 2015 перекинули на Тр5 в основном. А там уже, как пошло. Но на Тр26 не частые гости, особенно 2662.
Спасибо за информацию! Думаю, при постулении новых гармошек по кредиту ЕБРР ваша 26-ка получит новьё

С 13 июля официальный запуск новой троллейбусной линии по Милютенка:

Відповідно до наказу Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, з 13 липня буде змінено маршрути тролейбусів №37, 37А та автобусів №11, 33, 79, 81, 154:

- тролейбус № 37а «Станція метро «Лісова» - вулиця Миколи Закревського. Поліклініка»: вул. Марини Цвєтаєвої – вул. Миколи Закревського – вул. Костянтина Данькевича – вул. Володимира Маяковського – вул. Марини Цвєтаєвої – вул. Лісківська – вул. Радунська – вул. Теодора Драйзера – вул. Братиславська – Лісовий просп. – вул. Мілютенка – вул. Кіото, в зворотному напрямку: вул. Кубанської України – Лісовий просп. – вул. Братиславська – вул. Теодора Драйзера – вул. Радунська – вул. Лісківська – вул. Марини Цвєтаєвої;

- тролейбус № 37 «Станція метро «Лісова» - Вулиця Милославська»: вул. Милославська – вул. Радунська – вул. Теодора Драйзера – вул. Братиславська – Лісовий просп. – вул. Кубанської України - вул. Кіото, в зворотному напрямку: вул. Мілютенка – Лісовий просп. – вул. Братиславська – вул. Теодора Драйзера – вул. Радунська;

Схема:

https://www.facebook.com/Kyivpastrans/ph...458476784/

Цитата (Egor.Protiv, 10.07.2019):
> Думаю, при постулении новых гармошек по кредиту ЕБРР ваша 26-ка получит новьё

Надеюсь :)

Лол, не увидел комент Santehnik'а и не успел удалить. Бывает. Ждём новые троллейбусы на 26, думаю Окопный повлияет на это в рамках всеобщей кампании по имитации бурной деятельности к выборам.

Цитата (DanyloNoir, 10.07.2019):
> С 13 июля официальный запуск новой троллейбусной линии по Милютенка:
>
> Відповідно до наказу Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, з 13 липня буде змінено маршрути тролейбусів №37, 37А та автобусів №11, 33, 79, 81, 154:
>
> - тролейбус № 37а «Станція метро «Лісова» - вулиця Миколи Закревського. Поліклініка»: вул. Марини Цвєтаєвої – вул. Миколи Закревського – вул. Костянтина Данькевича – вул. Володимира Маяковського – вул. Марини Цвєтаєвої – вул. Лісківська – вул. Радунська – вул. Теодора Драйзера – вул. Братиславська – Лісовий просп. – вул. Мілютенка – вул. Кіото, в зворотному напрямку: вул. Кубанської України – Лісовий просп. – вул. Братиславська – вул. Теодора Драйзера – вул. Радунська – вул. Лісківська – вул. Марини Цвєтаєвої;
>
> - тролейбус № 37 «Станція метро «Лісова» - Вулиця Милославська»: вул. Милославська – вул. Радунська – вул. Теодора Драйзера – вул. Братиславська – Лісовий просп. – вул. Кубанської України - вул. Кіото, в зворотному напрямку: вул. Мілютенка – Лісовий просп. – вул. Братиславська – вул. Теодора Драйзера – вул. Радунська;
>
> Схема:
>
> https://www.facebook.com/Kyivpastrans/ph...458476784/

Ура, наконец-то эта линия запустится!

Цитата (DanyloNoir, 10.07.2019):
> Ждём новые троллейбусы на 26, думаю Окопный повлияет на это в рамках всеобщей кампании по имитации бурной деятельности к выборам.

Не думаю. Он не по этим делам.

Цитата (Egor.Protiv, 10.07.2019):
> А 2662 где обитает?

По пятницам на Тр35

Цитата (Drago, 10.07.2019):
> Ждём новые троллейбусы на 26, думаю Окопный повлияет на это в рамках всеобщей кампании по имитации бурной деятельности к выборам.

Пусть сначала с 28-м порешает!

Цитата (Drago, 07.07.2019):
> Пока 3321 и последующие не выйдут на линию - все может быть :)

Говорят выехал на 40к.