На данный момент уже находится в трамвайном парке Минска. Взяли его опять только на три месяца.

Цитата (Artemiys_Gro, 10.06.2019):
> На данный момент уже находится в трамвайном парке Минска

И на какой маршрут планируют поставить?

Цитата (Jeka from Vitebsk, 10.06.2019):
> И на какой маршрут планируют поставить?

Только на 6, не более.

Цитата (Илья Тетраэдщик, 10.06.2019):
>
> Только на 6, не более.

А почему не на 1 или 7? Ведь такая красота должна к вокзалу ходить, чтоб болельщиков возить по городу!

B853 может всё таки?

Цитата (Jeka from Vitebsk, 11.06.2019):
> Цитата (Илья Тетраэдщик, 10.06.2019):
> >
> > Только на 6, не более.
>
> А почему не на 1 или 7? Ведь такая красота должна к вокзалу ходить, чтоб болельщиков возить по городу!

Красота красотой, а на 6 в час пик ещё один "червяк" бы не помешал.

Цитата (Artemiys_Gro, 11.06.2019):
>
> Красота красотой, а на 6 в час пик ещё один "червяк" бы не помешал.
А сейчас все 5 червяков работают на 6 в часы пик?

Цитата (Jeka from Vitebsk, 11.06.2019):
> А сейчас все 5 червяков работают на 6 в часы пик?

Вроде как только 3, но я не уверен.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 11.06.2019):
> А почему не на 1 или 7?

Не могу точно сказать про ненадобность червей на 1, но на маршруте 7 они точно не нужны, так как при достаточно большом интервале там еле заполняется на половину обычный 60102.

Могут, кстати, и на 3 поставить, тоже маршрут с большим пассажиропотоком

На вокзал вагон не поедет по одной простой причине - там слишком мал радиус кривых. По непроверенной информации, был некий инцидент при обкатке линии.
На третьем маршруте справляются и 60102, так что, с вероятностью в 99% вагон будет курсировать по маршруту номер шесть.

Только это не 85600М, а 85300М

Возможно эта та Метелица, которая путешествует по городам, потому что без дверей в средней секции построили же только одну /чижик все 856, в Кочакамбу тоже 856 собирают/

Цитата (nikelmn, 11.06.2019):
> Возможно эта та Метелица, которая путешествует по городам

Это она и есть.

Цитата (Kostya_Qrb, 11.06.2019):
> На вокзал вагон не поедет по одной простой причине - там слишком мал радиус кривых.

А почему при реконструкции линии к вокзалу радиусы кривых не были увеличены?

Потому что кольцо зажато между улицей и подпорной стеной железнодорожной насыпи.

Цитата (Kostya_Qrb, 11.06.2019):
> там слишком мал радиус кривых.

Ну уж под перспективу использования таких вагонов вполне могли бы и оборотный тупик внутри кольца положить. Вагон-то итак двусторонний.

Прошу прощения, но данная модель это Stadler B85300M, а не B85600M. Это видно по третьей секции. Также можно сразу сказать что это то же трамвай, что и был в Минске под номером 168, потому что от него до этого времени не было ни слову ни духу.

Цитата (Kostya_Qrb, 11.06.2019):
> На вокзал вагон не поедет по одной простой причине - там слишком мал радиус кривых.

Прикинул по карте — там у внутреннего рельса внутреннего пути радиус не менее 20—21 метра. Неужели мало? Стандарт же 16.

Цитата (Artemiys_Gro, 10.06.2019):
> На данный момент уже находится в трамвайном парке Минска. Взяли его опять только на три месяца.

Когда будет на линии? Чего опять на три месяца?Куда потом?

Потом опять на завод. Потом опять на линию. Потом опять, потом опять... И так пока не рассыпется от старости:)

Сегодня вышел на 1 маршрут