Проводил мониторинг. Выяснил, что за пределами столиц Владимир на СТТС один из самых богатых городов по фотографиям советского периода. У нас в Орле каждое фото до 2005 г. настолько большая редкость, что практически не найти. Тут же огромное число ЧБ фоток. Видимо сказывается близость столиц.

Цитата (Павел Зюзин, 22.05.2019):
> Видимо сказывается близость столиц.

И то, что Владимир входит в Золотое кольцо - много туристов с фотоаппаратами, много полиграфической рекламной продукции.

Цитата (Павел Зюзин, 22.05.2019):
> Видимо сказывается близость столиц

Вобще не при чем.Просто во Владимире есть фанат,который фотографировал троллейбусы начиная с середины 80-х годов.И свою богатую коллекцию фото - практически по каждой машине города тех времен - представил на сайт.

Немногие города могут похвастаться такими людьми - пожалуй (кроме А.Оландера и С.Тархова) я только в Горьком и Краснодаре знаю фанатов такого уровня.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2019):
> ... свою богатую коллекцию фото - практически по каждой машине города тех времен - представил на сайт ...

Это не коллекция, а архив, точнее его очень малая часть.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2019):
> ... я только в Горьком и Краснодаре знаю фанатов такого уровня.

И они тоже стали и до сих пор являются сотрудниками предприятий ГЭТ и профессионалами-технарями?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2019):
> Немногие города могут похвастаться такими людьми

Отдельные фанаты были почти во всех городах во все времена. Просто интернета не было, не было возможности найти друг друга, и люди думали, что болели по-одиночке ;) В отсутствие общины, в свою очередь, не было стимула фотографировать и обмениваться фото, я уже не говорю о некоторых сложностях, связанных с самим фотографированием. Поэтому мало кто додумался фотографировать транспорт. Сам теперь кусаю локти: где я только не изучал транспорт в СССР в 1980-е, но... не фотографировал.

Цитата (Yury LRTA, 22.05.2019):
> ... интернета не было, не было возможности найти друг друга, и люди думали, что болели по-одиночке ...

Как говорится, язык до Киева доведёт. И интернет здесь совершенно ни причём. Александра Валентиновича Зверева я разыскал в 1993 году безо всякого интернета! Есть такое выражение: "Мир слухами полнится". Это значит, что что-то необычное или кто-то необычный всегда привлекают к себе внимание, и молва о них быстро разносится.

Цитата (Yury LRTA, 22.05.2019):
> ... В отсутствие общины, в свою очередь, не было стимула фотографировать и обмениваться фото ...

А что, стимулом должен быть обязательно обмен фотографиями? Я будучи 13-летним пацаном зашёл как-то раз в книжный магазин, а там книга по устройству трамваев и троллейбусов и их коммуникаций, ещё и с фотографиями трамваев и троллейбусов! Так я её купил, и она стала моей настольной книгой! Я начал бредить фотографированием троллейбусов, и мой дед (я воспитывался с дедом и бабушкой) купил мне фотоаппарат ФЭД-3 и научил меня фотографировать :-) . Ну я и разогнался, и все Владимирские троллейбусы и перефотографировал, а помимо них ещё и много Московских.

Цитата (Yury LRTA, 22.05.2019):
> ... мало кто додумался фотографировать транспорт ...

Именно эта книжка меня подтолкнула заболеть фотографированием Владимирских троллейбусов. До этого я даже не задумывался, что троллейбусы можно фотографировать. Когда я начал фотографировать, мне было 14 лет. За моё фотографирование кто-то из слесарей депо 2 прозвал меня Шрайбикусом, да так и приросло это прозвище ко мне и держалось до тех пор, пока отношение ко мне не изменилось в силу того, что со временем я перерос из Шрайбикуса в профессионала-технаря ГЭТ :-) .

Цитата (Alex_George, 22.05.2019):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2019):
> > ... я только в Горьком и Краснодаре знаю фанатов такого уровня.
>
> И они тоже стали и до сих пор являются сотрудниками предприятий ГЭТ и профессионалами-технарями?

Товарищ из Горького - да,стал,и сейчас работает,классный специалист своего дела.А в Краснодаре - кто как.

Кстати,старые фанаты-фотографы (с 80-х) и затем работники предприятий ГЭТ есть в Перми,Кирове,Твери,Питере,Москве,Киеве и многих других городах.Вот только далеко не все из них находятся на этом сайте и вобще в интернете,поэтому про многие коллекции фото подвижного состава широко не известно.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2019):
> кроме А.Оландера и С.Тархова

Вильковича еще забыл http://transphoto.ru/photo/1065086/ .Но это человек из другой эпохи.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2019):
> ... старые фанаты-фотографы (с 80-х) и затем работники предприятий ГЭТ ... далеко не все из них находятся ... в интернете ...

Это как :-о ? Моей бабушке 87, и она "дружит" с интернетом!

Был очень известный фанат генрих Шулик из Грозного. Многие его знали. Просто чудом сохранилось его личная фотография https://lori.ru/2675658
Я специально купил это фото, заплатил за него свои деньги, прислал на СТТС, но после поломки сайта все это просто пропало.

Я снова купил это фото. Куда его лучше загрузить и как подписать? Информации о Генрихе Шулике в сети быстро не нашел.

Цитата (Аркадий Новожилов, 23.05.2019):
> Я снова купил это фото. Куда его лучше загрузить и как подписать? ...

К клубу СТТС отношения он явно не имеет. К работникам электротранспорта, как я понимаю, тоже.

Цитата (Аркадий Новожилов, 23.05.2019):
> ... Информации о Генрихе Шулике в сети быстро не нашел.

Ну так известен он лишь в узких кругах, а потому известности на всю страну у него нет. А вообще, он сейчас жив? Чем занимался в профессиональном плане?

Встречались воспоминания Ааре Оландера о Генрихе Шулике, а также отдельные строки на ряде форумов. Шулик состоял в переписке с известными любителями ГЭТ: Ааре Оландером, Сергеем Тарховым, Александром Шаниным, фанатами из Украины, которые к пропавшему фото выкладывали дополнительные сведения о нашем коллеге. Известно, что Генрих собрал в своём доме в Грозном целый трамвайный музей, именно там сделано фото. По рассказу Тархова, посетившего Грозный в конце 1970- годов, Шулик имел отношение к местному ТТУ, можно как работник электротранспорта выложить его фото. При сканировании фотографий С.А. Тархова попадался конверт с письмом и обратный адрес Генриха в Грозном, за вокзалов в районе Голубинского парка (точно сейчас не помню), если встретится ещё раз, обязательно уточню. Когда смотрел по космическим снимкам Грозного начала 2000- годов, этот дом уже был разрушен ...
погиб вместе с музеем в Грозном во время первой войны.
Последний раз Генриха видели живым когда он приезжал на юбилей Киевского трамвая (февраль 1992 г.)
Лет 5 назад на Украине ещё действовал какой-то трамвайный форум с множеством тем, следы которого я уже потерял (в желто красных тонах был оформлен). Там было много обсуждений зари интернета года так с 2001 примерно. Так вот там среди прочего были упоминания о Генрихе. Но этот форум уже скорее всего погиб, даже точного названия не помню...
В коллекции Ааре Оландера сохранились фотографии Генриха, которые были присланы Ааре из Таллина на этот сайт в память о Генрихе.
Вот они: http://transphoto.ru/search.php?cid=301&aid=151

Цитата (Павел Зюзин, 07.06.2019):
> Лет 5 назад на Украине ещё действовал какой-то трамвайный форум с множеством тем, следы которого я уже потерял (в желто красных тонах был оформлен).

http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1