Хороший момент пойман...

При каждом посещении Осинников у меня возникает мысль о том, что в какой-нибудь другой России этот город вполне мог бы стать местом притяжения туристов, в том числе за счёт своей уникальной трамвайной системы, обладающей столь редким подвижным составом. Если бы трамвайное хозяйство получало должное финансирование, то можно было бы вести разговор о капитальном, в первую очередь кузовном ремонте вагонов, в первую очередь РВЗ и ЛМ, которые сейчас, к сожалению, находятся в неудовлетворительном внешнем состоянии.
В любом случае, как бы ни сложилась ситуация, вагоны РВЗ и ЛМ осинниковцам необходимо обязательно сохранить, как визитную карточку города.

https://vk.com/tramway_live?w=wall-31522604_232281 перевозка 4-х Ашек из МСК в Осинники.

Интересно, осинниковцам давали ли выбор, какие вагоны брать в Москве, и было ли желание брать московские ЛМы?

Цитата (Илья Кожевников, 04.06.2019):
> Интересно, осинниковцам давали ли выбор, какие вагоны брать в Москве, и было ли желание брать московские ЛМы?

Московские ЛМы Москва никому не предлагает.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.06.2019):
>
> Московские ЛМы Москва никому не предлагает.

Почему нет? Спасибо.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.06.2019):
> Цитата (Илья Кожевников, 04.06.2019):
> > Интересно, осинниковцам давали ли выбор, какие вагоны брать в Москве, и было ли желание брать московские ЛМы?
>
> Московские ЛМы Москва никому не предлагает.

Вопрос на засыпку а Оренбургская область каким образом умудрилась взять аж 14 вагонов ЛМ-99АЭ?
И предлагались ли вместо ЛМ-99АЭ другие вагоны?
Заранее спасибо за ответ.

Цитата (Yury LRTA, 04.06.2019):
> Почему нет? Спасибо.

Состояние кузова - не очень.

Цитата (Jeka22, 04.06.2019):
> Вопрос на засыпку а Оренбургская область каким образом умудрилась взять аж 14 вагонов ЛМ-99АЭ?

Ну то в 2016 году было. Тогда ещё предлагали.

Цитата (Jeka22, 04.06.2019):
> И предлагались ли вместо ЛМ-99АЭ другие вагоны?

Только 71-608КМ.