Какая красота! Жаль, нельзя вернуться в то время...

Да, действительно: как всё аккуратно! И автобусы - не пазики.

Согласен...)

Цитата (Сафонов П., 11.09.2009):
> Да, действительно: как всё аккуратно! И автобусы - не пазики.

По московской ПАЗов и так нет,мы не дожили ещё что бы например наш 11 обслуживался ПАЗами

Цитата (An_B, 29.01.2010):

> По московской ПАЗов и так нет,мы не дожили ещё что бы например наш 11 обслуживался ПАЗами

Сейчас это сложно себе представить, но было время (конец 90-х - самое начало 2000-х) когда 11 и 53 обслуживались автобусами малой вместимости, в том числе ПАЗами и КАвЗами.

Не помню...
53е в конце 90-х были Скании. а ПАЗы на Московской были на 47-м маршруте, который в своё время загубили.

Цитата (DJHool, 08.11.2010):
> Не помню...
> 53е в конце 90-х были Скании. а ПАЗы на Московской были на 47-м маршруте, который в своё время загубили.

На 53 точно некоторое время (примерно 1999-2000 гг.) работали КАвЗ-685 (3270) и ПАЗ-672 в распространённой тогда триколорной окраске, доводилось на них ездить. Подобные ПАЗы были тогда и на 47. Скании на 53 работали чуть раньше, а может и оставались работать параллельно с маленькими автобусами, точно сейчас не вспомню.

На сколько я знаю, 53 маршрут открывали Скании 7 парка (таксопарка). А частники уже появились потом. М-т "47 Солнечный - Радищева" пренадлежал СПАТП-6 (сам на нём работал) и во время работы парковских автобусов там частников не было. Правда с утра и вечером газпромовские автобусы воровали пассажиров. А остановка кстати около дедушки Лениа, что я тоже помню.

Говорят, что в сентябре будет рассматриваться вопрос о сносе памятника Ленину на Театральной площади и установке вместо него памятника Николаю-II. Вроде какие-то активисты обратились к Грищенко с такой инициативой.

Мотивируют тем, что большевики сносили исторические памятники, а сами поступають аналогично.