а как стрелка работает.... Че то не врублюсь....

Да нет там стрелки. Просто реборду имеет только наружное колесо,а внутреннее - просто цилиндр.

Уточню. Наружное колесо имеет два гребня (реборды), засчёт которых вагон и направляется, а внутреннее, как уже было замечено, просто цилиндр.

Во Владике так-же..

Кстати, пантографы для освещения и отопления только?

Интересно, а если вагон ломается? Закрывают фуникулер?

А во Владивостоке вагоны ровные. Только вместо пола - сплошная лестница через весь вагон и контактный провод идет внизу (как в метро)

FlasH
ПРАВИЛЬНО!!! У вагона "Л" левые колеса имеют две реборды, а правые - гладкие как цилиндр. У "П" наоборот.
И оффтопик: прошу разрешения автора фото на использование в игре "симулятор фуникулера".
Незнаю, интересно будет или нет, но после выхода пробной версии все будет ясно.

Цитата (oleg5538, 04.05.2009):
> И оффтопик: прошу разрешения автора фото на использование в игре "симулятор фуникулера".

Добрый день, Олег!
Извините, что ответил не сразу, давно не смотрел комменты к этой фотке. Использовать разрешаю, даже могу выслать оригинал, если нужно. Эта фотка обрезанная немного.

Цитата (Илюха_ЛэП, 29.12.2008):
> Кстати, пантографы для освещения и отопления только?

Ещё для принудительной вентиляции.

Цитата (Евгений Перегуд, 29.12.2008):
> Интересно, а если вагон ломается? Закрывают фуникулер?

Там ломаться почти нечему :-) Если же поломка всё-таки произойдёт, то да, закрывают на ремонт.

Цитата (oleg5538, 04.05.2009):
> Незнаю, интересно будет или нет, но после выхода пробной версии все будет ясно.

А чем закончилась разработка?

Цитата (Юрий Мадорский, 29.12.2008):
> Уточню. Наружное колесо имеет два гребня (реборды), засчёт которых вагон и направляется, а внутреннее, как уже было замечено, просто цилиндр.

В Дрездене аналогичная система: http://transphoto.ru/photo/260738/

А вагонов в системе всего два?

вагонов 2.