Супер! +100!!!

В описании упоменаеться, что данный вагон работал в паре с 1173, но ведь это разные вагоны. Это случайно не опечатка?

Не опечатка.

А ведь fishboot в чём-то прав: вагон № 1173 - двухдверный, а № 1178 - уже трёхдверный.
До какого года существовала эта необычная система?
Были ли в Самаре другие поезда по подобной схеме или это был единственный?

Ответ получен, читайте здесь: http://www.samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?p=74579#p74579

Т.к. вагон на фотографии никогда не работал по СМЕ с вагоном № 1173, предлагаю запись про СМЕ 1173+[1178_temporary] перенести в профиль вагона № 1134, н-р, вот в таком виде:

"В 1997 г. работал в СМЕ 1173+1178 под № 1178".

А вот информацию о работе в СМЕ 1179+1178+1180 неплохо бы добавить в профиль этого вагона ;) . А также, указать:
"В 1997 г. некоторое время работал под № 1134".

3.4. Отражение в списках подвижного состава сведений о неофициальных перенумерациях (т. н. «перебивках») на сайте не приветствуется.

3.5. В случае ввода заведомо ложных либо ошибочных сведений о подвижном составе, удаления верных данных по ранее введённому подвижному составу и прочих действиях, ведущих к уменьшению информативности и точности сайта, а также нарушения иных пунктов настоящих правил, редактор может быть лишён редакторских прав. В случае выявления грубых нарушений лишение редакторских прав производится без предварительного уведомления.

Как я уже говорил, у нас завёлся шикарный юридический казус.

На мой взгляд, пункт 3.4 несколько противоречит идеологии сайта.

И, несмотря на его наличие, в базах многих городов имеются сведения о перебивках единиц ПС, в т.ч. и в самарской базе, чему я очень рад ;) .

> И, несмотря на его наличие, в базах многих городов имеются сведения о перебивках единиц ПС, в т.ч. и в самарской базе, чему я очень рад ;)

Что отнюдь не добавляет этим базам точности (в том числе и самарской).

Цитата (AlexSan, 28.08.2010):
> 3.5. В случае ввода заведомо ложных либо ошибочных сведений о подвижном составе, удаления верных данных по ранее введённому подвижному составу и прочих действиях, ведущих к уменьшению информативности и точности сайта,

Не вижу здесь нарушения данного пункта. Здесь нет ни добавления заведомо ложных сведений, ни удаления верных сведений. А есть только неуказание временной неофициальной перенумерации.

Информация внесена. Благодарю, Андрей 8) .

Цитата (ViktorRy, 27.08.2010):
> А ведь fishboot в чём-то прав: вагон № 1173 - двухдверный, а № 1178 - уже трёхдверный.
> До какого года существовала эта необычная система?
> Были ли в Самаре другие поезда по подобной схеме или это был единственный?
1178 и должен быть трехдверкой