Nice photo.

Will these trains replace all the Em class?

Да. Планируют замену. Но пока с линии не уйдёт последний состав из вагонов Ем графики не пересмотрят.
Данные составы оборудованы двигателями переменного тока, управляемыми IGBT-транзисторами и могут более интенсивно реализовывать разгон-торможение. Но из-за совместной работы с поездами из вагонов Ем весь свой потенциал реализовать не могут.

Thanks.

How many new car will come?

Totally 25 trains (200 cars), at this contract.

Thanks.

Are there any more contracts for new cars?

Not yet.

И 25 хватит на замену?

Разумеется нет. Потому вскоре будет ещё один контракт.

24, как выяснилось. Один из составов неожиданно растворился, как и деньги на него.

Цитата (Assate, 11.03.2019):
> 24, как выяснилось. Один из составов неожиданно растворился, как и деньги на него.

Эта информация витала в воздухе чуть ли не год. От разных людей. Надеялся, что это ошибка. Всё-таки это оказалось правдой?

Цитата (Assate, 11.03.2019):
> 24, как выяснилось. Один из составов неожиданно растворился, как и деньги на него.

Там непонятно что с ним. Доп. соглашение, к сожалению, нет в открытом доступе, зато известно, что сроки по договору продлены, а также заключено ещё одно доп. соглашение в связи с повышением НДС.

Будем надеяться, что в этом году его всё-таки получим.
Новых конкурсов, как я понимаю, объявлять в этом году не планируют?

Цитата (Assate, 11.03.2019):
> Будем надеяться, что в этом году его всё-таки получим.

Может оно и к лучшему. Как вариант, в следующем конкурсе может выйграть "НеВа" для КВЛ. Тогда этот состав может быть +1 к новому контракту. Опять же, просто как вариант. Если деньги таинственно не исчезнут)))

Цитата (Assate, 11.03.2019):
> Новых конкурсов, как я понимаю, объявлять в этом году не планируют?

Вроде как должны объявить конкурс на доукомплектовку 1-й линии. Ну и планируется один пробный поезд из модернизированных номерных для 2-й линии.

Цитата (Максим Ляденко, 11.03.2019):
> Вроде как должны объявить конкурс на доукомплектовку 1-й линии.

Assate спрашивает "объявлять в этом году не планируют?". А то, что конкурс будет, и так ясно. У Емов ресурс подходит к окончанию установленного срока.

Цитата (Максим Ляденко, 11.03.2019):
> Ну и планируется один пробный поезд из модернизированных номерных для 2-й линии.

О, а вот это уже интересно. Неужели в асинхронники КВРить будут?

Нет, двигатели останутся коллекторными.

Но хоть что-то глобально изменится? А то простых модернизатов-то уже множество.

Глобально - система управления. Первой ласточкой в этом плане был вагон-лаборатория.

Спасибо за ответ. С интересом буду ждать такое чудо на линии. :)

Наверное, будет как с троллейбусами ЗиУ и их клонами - двигатель останется коллекторный, а система управления будет электронная.

Лучше бы маску обновили. Тбилиси этим озаботилось даже на Емах: http://transphoto.ru/photo/1188844/ Баку, Ереван тоже поменяли маски. Иной раз даже пропадает ощущение, что это всё тот же номерной. Хотелось бы, чтобы прогресс коснулся и для пассажирского взгляда. В особенности, снаружи.

Цитата (Kaamoos, 11.03.2019):
> в следующем конкурсе может выйграть "НеВа" для КВЛ.

Вот этого, надеюсь, не будет, зоопарк это всегда проблемы

Цитата (Вуглускр, 11.03.2019):
> Вот этого, надеюсь, не будет, зоопарк это всегда проблемы

В Питере после банкротства ВМ и ПТМЗ зоопарка не избежать. Это вопрос времени.

Зоопарк зависит не от количества производителей, а от количества моделей.

Цитата (Kaamoos, 11.03.2019):
> Цитата (Вуглускр, 11.03.2019):
> > Вот этого, надеюсь, не будет, зоопарк это всегда проблемы
>
> В Питере после банкротства ВМ и ПТМЗ зоопарка не избежать. Это вопрос времени.

Вагонмаш всю жизнь делал аналоги мытищенских вагонов (потом передав эстафету оэврз) и успел собрать ажно одну неву. Сейчас же обсуждаем обновление ПС на КВЛ, где можно избежать ситуации подобной сложившейся на НВЛ, где зоопарк развели на ближайшие 30 лет.

Цитата (Серый, 12.03.2019):
> Зоопарк зависит не от количества производителей, а от количества моделей.

Я написал "ВМ и ПТМЗ". ПТМЗ не делал вагоны метро. Это означает, что помимо метро имелся ввиду и НОТ. А в НОТе как известно, после банкротства ПТМЗ трамваи поступают с разных заводов.

Цитата (Вуглускр, 12.03.2019):
> где можно избежать ситуации подобной сложившейся на НВЛ, где зоопарк развели на ближайшие 30 лет.

Лучше вперемешку. Как известно, новые 81-722.1 плохо себя зарекомендовали разными сбоями. У НеВы таких сбоев в таких количестве не было. Отсюда просто необходимо иметь зоопарк. Прошли времена, когда десятилетиями поступали номерные и их клоны.

Беглов рассказал о шести новых составах для петербургского метро в 2019 году за 3,4 млрд рублей.
https://www.fontanka.ru/2019/03/06/062

Лучше бы он молчал, раз его "писарчуки" не способны сосчитать составы "на пальцах" (про составы для КВЛ, естественно, забыли).

Цитата (м.т, 15.03.2019):
> Беглов рассказал о шести новых составах для петербургского метро в 2019 году

Для чего он это рассказал? Они уже есть. Новых закупок при Беглове не было.

Ебглов ничего делать не может и не умеет, остаётся только говорить. Но и с этим у его команды дичайшие проблемы.
А уж какое дно нас с ним ждёт дальше... Полтавченко ещё добрым словом вспомним.

Zitat (Kaamoos, 11.03.2019):
> Not yet.

Thanks.

Цитата (Максим Ляденко, 11.03.2019):
> Там непонятно что с ним.

Вроде как поставку этого состава перенесли. Почему - неизвестно.