Хорошо бы увидеть принципиальную схему.

Схемы, описание:
https://c.radikal.ru/c30/1902/e7/9b46ed98457a.jpg
https://b.radikal.ru/b00/1902/bc/78c50e221072.jpg
https://d.radikal.ru/d42/1902/71/19fc35cbb96b.jpg
https://d.radikal.ru/d22/1902/dc/4034c1aec5be.jpg
https://c.radikal.ru/c22/1902/c9/03a2a31675d4.jpg
https://c.radikal.ru/c10/1902/34/905cb46d0c48.jpg
https://d.radikal.ru/d13/1902/c2/a6015eac552c.jpg

Цитата (Сергей Филатов, 03.02.2019):
> Схемы, описание:

Это книга по эксплуатации всей машины? И есть ли она в электроном формате?

Цитата (Сергей Филатов, 03.02.2019):
> Схемы, описание

У более поздних схема несколько изменилась.

Не пойму, какие из деталей пользовались спросом? В 80-е эти блоки управления с троллейбусов снимались и разбирались, на радиодетали кому-то нужны были.

Цитата (одесса, 04.02.2019):
> Это книга по эксплуатации всей машины? И есть ли она в электроном формате?

Да. "Троллейбус пассажирский ЗиУ682Б" 1977год, авторов там много. В сети есть.

Цитата (Виктор Бергман, 05.02.2019):
> Не пойму, какие из деталей пользовались спросом?

Транзисторы на тот момент ходовые, диоды хороши в блоки питания, конденсаторы туда же и на усилители. Ведь тогда с радиодеталями было не так как сейчас.

Кстати вот Белорусский аналог этой конструкции http://transphoto.ru/photo/1067073/?gid=3891 сделанной в 1997 году из более современных (на тот момент) комплектующих.