Если лет 15 назад, в детстве, для меня было счастьем попасть на Т6Б5 на скоростном, которых было всего 2-3 поезда, то сейчас для меня огромнейшее счастье и ностальгия случайно попасть на Татру на скоростном:)

Ну не знаю, я эти жуткие корчи уже всегда пропускаю, равно как гремящие татройухи. Вот интересно, неужели до сих пор в ДШ не хватает нормальных вагонов, чтобы не пускать на линию вот такой треш, как на снимке?

Quote (Ярослав Московка, 17.01.2019):
> Вот интересно, неужели до сих пор в ДШ не хватает нормальных вагонов, чтобы не пускать на линию вот такой треш, как на снимке?

Выпускают, чтобы не простаивали вагоны.
Та и новичков на чём-то тоже надо обучать

Цитата (Денис Денисов, 17.01.2019):
> Та и новичков на чём-то тоже надо обучать

Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.

Цитата (Oleg2602, 17.01.2019):
> Цитата (Денис Денисов, 17.01.2019):
> > Та и новичков на чём-то тоже надо обучать
>
> Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.

А что новичков с учкомбината после У-5 на Песу сажать? Нужно постажироваться на старом вагоне темболие Т3 проще Песы, а уж потом осваивать новую технику.

В ДШ и так хватает, мягко скажем, не самых современных и качественных вагонов, которые вполне сойдут для новичков: Кобры и продукция Татры-Йух. Но вот это надо в худшем случае в Подольку, в лучшем - на гвозди.

Цитата (Oleg2602, 17.01.2019):
> Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.

Учат всегда на самом примитивном, что есть в наличии.

А чем вам не нравится вагон что на фото? Визуально видно только не подключённый грозоразрядник, а так всё на месте.

Цитата (Forteroyal, 17.01.2019):
> Цитата (Oleg2602, 17.01.2019):
> > Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.
>
> Учат всегда на самом примитивном, что есть в наличии.

а потом нужно привыкать к нормальному(

Цитата (Ярослав Московка, 17.01.2019):
> Ну не знаю, я эти жуткие корчи уже всегда пропускаю, равно как гремящие татройухи. Вот интересно, неужели до сих пор в ДШ не хватает нормальных вагонов, чтобы не пускать на линию вот такой треш, как на снимке?

Я смотрю Киев заелся раз эти вагоны называет трэшем. Несколько лет назад таким вагонам бы порадовались :-) особенно на Дарнице.

Потому что это действительно полный хлам, доведённый до ручки киевской бесхозяйственностью. Кузова ржавые (про окраску можно и не говорить, на фото всё видно), в салонах кошмар. Тележки гремят, мотор-генераторы воют и вибрируют.

Цитата (Ярослав Московка, 18.01.2019):
> Кузова ржавые (про окраску можно и не говорить, на фото всё видно), в салонах кошмар. Тележки гремят, мотор-генераторы воют и вибрируют.

У нас в Одессе такое называют "комфортным электротранспортом" ))

Цитата (Forteroyal, 17.01.2019):
> Цитата (Oleg2602, 17.01.2019):
> > Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.
>
> Учат всегда на самом примитивном, что есть в наличии.

Женя, согласись, это чисто совдеповский подход. Учить нового человека нужно на всем, чтобы сделать из него универсала, который в любой момент сядет на любую модель, и без проблем сможет ей управлять! По крайней мере, в Европе именно так. И понятие, что новенькому нужно подсовывать всякое "г" - это тоже утопия. Бывают новые водители гораздо лучше, аккуратнее и бережливей старых наездников.

Цитата (travala10, 17.01.2019):
> а потом нужно привыкать к нормальному(

И не всегда водитель после классической техники в хорошем состоянии захочет новую клееностекольную низкопольщину (говорю не только за себя)!