А это он уже в Сан-Франциско http://stts.mosfont.ru/photo/116468/ Вагону поменяли только тележки, там колея узкая и вместо бугеля приделали ролик

А вот в Туле такой вагон используют для катания народа в праздники.Что ж мешало тогдашним орловским властям поступить так же?!
Так нет-прогнулись перед заклятыми друзьями! А толку???

На то былоа воля Горбачёва, который тогда крепил дружбу с Америкой, а против верховной власти не попрёшь. Широкие жесты были в моде. Интересно что сами американцы оценили вагон в 5 млн. руб. (огромные деньги на середину 1980-х), но советские власти просто подарили им вагон, ещё и за доставку заплатили. Да и не в деньгах боль утраты, а в том что наш город, да и что там говорить, вся Россия, вольным решением людей со своими политическими амбициями потеряла редчайший действующий трамвайный вагон.

Ставьте, пожалуйста, при загрузке дату исходной фотографии. Дату пересъёмки выставлять не имеет смысла, исправил.

Учту.

А законсервированные пути на кольце улицы Пушкина ведущие к ж/д путям специально для него проложили?

Когда их проложили не известно, но мне кажется еще до 1985 г. КТМы и Татры Т3 как-то же сгружали с ж/д.

Я недавно внимательно всматривался в колею в асфальте оставленную от давно извлеченныех путей, которые вели к железнодорожному полотну. Похоже трамвайные пути соединялись напрямиг с основными путями а не с ближайшими тоже закатанными в асфальт в тупике для дрезин.

Статья из газеты 1986 г. Разместил Warrior на tr.ru:
http://forum.tr.ru/read.php?1,847670
http://s43.radikal.ru/i101/0904/91/22007cabfe4c.jpg

А в каталоге Красногорского архива есть кинохроника с отправки этого вагона из Орла.

Ого! Это ещё и на видео снимали. Вот-бы посмотреть. И почему интересно эта запись попала в Красногорск?

Laser - огромное тебе спасибо за эту ссылку!!! Очень давно я хотел найти эту статью, так как у меня есть только эта газетная фотография.

А ссылки на этот архив есть?

А вот он 18 лет спустя http://stts.mosfont.ru/photo/183151/

Данное фото А. Богданчикова. Найдено в газете.