>> 1.12.2018 г. отправлен в г. Вологда, на
списание.

Гениально...

Особенно радует надпись "ремонт" на месте лобового стекла :D

В Вологде полный парк такого добра... зачем везти..

Цитата (Лученецкий Ярослав, 01.12.2018):
> зачем везти..

Чтобы новый из него сделать. :)

Первый "Авангард" поступил в Рыбинск из Казани сегодня, второй ждут завтра...
5 и 6 декабря две НОВЫЕ машины должны поступить в МУРМАНСК, 11 декабря доставят ВТОРУЮ НОВУЮ машину в МАХАЧКАЛУ...
Последний из 17 "казанских" троллейбусов должен поступить в Рыбинск 24 января нового 2019 года...
В АО РЭТ уже за ними очередь выстроилась (чуть ли не до "мордобития" доходит). Наш экипаж (ЛиАЗ- №27) на предложение начальства "пересесть" на такой "новый" АВАНГАРД- отказался- и совсем не жалеем...

Этот кузов для того что бы из него сделать новый троллейбус? Я всё понял правильно?

Цитата (медведь, 01.12.2018):
> Этот кузов для того что бы из него сделать новый троллейбус? Я всё понял правильно?

Думается, в Вологде его просто порежут- и всё... не понятно зачем его так далеко транспортировать: пункт приёма металлолома находится за забором троллейбусного...

Может с налогами что-то? Или какие-то ещё бухгалтерские заморочки.

Цитата (Серый.Л., 01.12.2018):
> Наш экипаж (ЛиАЗ- №27) на предложение начальства "пересесть" на такой "новый" АВАНГАРД- отказался- и совсем не жалеем...

Странное предложение, учитывая что ваша машина выпущена позже этих "новых"

Цитата (Михаил Селивёрстов, 01.12.2018):
> Странное предложение

Мы тоже удивились, но было сказано, что "казанцев" в первую очередь хотят дать "ответственным водителям")...
Точно знаю, что изъявили желание пересесть водители с № 1, 30, 44, 49, 78, 93, 100 и...

Цитата (Серый.Л., 01.12.2018):
> Первый "Авангард" поступил в Рыбинск из Казани сегодня, второй ждут завтра...

Ээээ, я не понял. Казань присоединилась к Москве и стала донором всякого б/у барахла для бедных регионов?

Ну так в Казани заявлено, что электротранспорт должен быть не старше семи лет и только электронный.

К слову, и в не очень богатом Саранске были намерения сделать все троллейбусы не старше десяти лет. На деле пока ещё есть на линии (в основном разрывными) ЗиУ-9 2006 и 2007 годов. И есть под забором ЗиУ-9 2000 года. Их (пока во всяком случае) никому не отдают, ибо могут линейным пригодиться как доноры. Один такой распотрошили. Но несколько машин вполне ходовых и вменяемых стоят нетронутые, их судьба пока непонятна.

Цитата (BorisB, 02.12.2018):
> я не понял. Казань присоединилась к Москве и стала донором всякого б/у барахла для бедных регионов?

Эти "Авангарды" были куплены АО РЭТ за 1,5 МЛН руб каждый. Никаких подарков!

Цитата (Виктор Селезнев, 02.12.2018):
> Ну так в Казани заявлено, что электротранспорт должен быть не старше семи лет и только электронный.

Все Авангарды в Казани электронные.

Цитата (Виктор Селезнев, 02.12.2018):
> К слову, и в не очень богатом Саранске были намерения сделать все троллейбусы не старше десяти лет.

В Казани всё проще, они хотят унифицировать парк на основе Оптим, которые проще и дешевле в эксплуатации. Ну и да, Казань ничего не дарила, она хотела продать, Рыбинск захотел купить. И это логично, потому что Рыбинск с Авангардами дружит даже не поневоле.