Красота!

С 13 ноября 2018 года линию от Белобородова на Титова, похоже, закроют, так что прощаемся с красотой

Цитата (Станислав Тихомиров, 31.10.2018):
> С 13 ноября 2018 года линию от Белобородова на Титова, похоже, закроют, так что прощаемся с красотой

Причины? Неужели нашлись средства для продолжения строительства развязки в районе нынешнего полоцкого путепровода?

Цитата (Евгений Болтунов, 31.10.2018):
> Причины?

Мост рушится

Цитата (Евгений Болтунов, 31.10.2018):
> Неужели нашлись средства для продолжения строительства развязки в районе нынешнего полоцкого путепровода?

По последним данным, уберут трамвай, немного подшаманят мост и этим ограничатся:( И Павлючкова (по слухам) тоже уберут. Было совещание с участием Николайкина, и там шла речь что трамвая на Титова больше не будет. На днях будут учения восстановительных поездов на станции, тоже неспроста

Цитата (Станислав Тихомиров, 31.10.2018):
> По последним данным, уберут трамвай, немного подшаманят мост и этим ограничатся:( И Павлючкова (по слухам) тоже уберут. Было совещание с участием Николайкина, и там шла речь что трамвая на Титова больше не будет. На днях будут учения восстановительных поездов на станции, тоже неспроста

Если мост аварийный и движение трамваев там опасно, то линия сама по себе уже нерабочая. Как и участок Белобородова - вокзал.
Вопрос в другом. 1). Они там решили за город, что трамвай не нужен на этих участках вообще и пути сразу после закрытия движения уберут? 2). Или из-за отсутствия денег на новый мост трамвай там в ближайшие годы - до окончания строительства моста - не будет ходить?

Так Беларусь, вроде, социально-ориентированная страна. И структура обжалования достаточно хорошо поставлена. Местным флаг в руки в защиту трамвая.

Цитата (VicS12, 31.10.2018):
> Если мост аварийный и движение трамваев там опасно, то линия сама по себе уже нерабочая. Как и участок Белобородова - вокзал.

Так весь участок и закроют, вряд ли ради пары остановок будут ложить кольцо

Цитата (VicS12, 31.10.2018):
> 1). Они там решили за город, что трамвай не нужен на этих участках вообще и пути сразу после закрытия движения уберут?

Ну какбэ у нас так и делается, глядишь сочтут что и без трамвая там транспортное сообщение неплохое, из окна служебного автомобиля это отлично видно

Цитата (VicS12, 31.10.2018):
> трамвай там в ближайшие годы - до окончания строительства моста - не будет ходить?

Как мне рассказали - трамвая там не планируют вообще, ни до окончания, ни после, соответственно, мечты про линию Титова-Гагарина останутся мечтами

P.s. будем надеяться, что одумаются, вчера информация была несколько другая, ещё 2 недели срока. Вчера был слух, что мост наоборот, закроют для всего кроме трамваев, автотранспорт пустят через Леонова-Некрасова, там перекрёсток расширят... одно видно - везде лёгкая паника

P.s.2 - водятлы уже радуются,что для их железных рыдванов ещё аж полоса будет. Только вот пешеходов будут они пропускать возле автовокзала по-прежнему, а количество машин только возрастёт, да и пешеходов от рынка тоже (это если мост не закроют для всех)

p.s.3 - остатки пешеходного тротуара на неработающей стороне путепровода, возле рынка, снесены, не знаю что там будут делать. Асфальт весь снят

Цитата (Yury LRTA, 31.10.2018):
> И структура обжалования достаточно хорошо поставлена. Местным флаг в руки в защиту трамвая.

Будем пробовать, пока правда именно официального заявления от официальных лиц для жителей нет, всё на уровне совещаний и планёрок. Но учитывая взятый с нового года курс на ликвидацию трамвая - будет непросто, ещё до ситуации с мостом (а разгорелась она буквально позавчера) не раз раздавались властные голоса, что "трамвай в городе уже не актуален и убыточен". Около 20 выпусков за год сократили

Цитата (Станислав Тихомиров, 31.10.2018):
> Но учитывая взятый с нового года курс на ликвидацию трамвая

Он конкретно в чём-то оформлен - в заявлениях или ещё как-то?

Цитата (VicS12, 31.10.2018):
> Он конкретно в чём-то оформлен - в заявлениях или ещё как-то?

Официально - нет, но на совещаниях в бывшем ВТТУ представители ВОАТ не раз заявляли, что трамвай в городе сильно убыточен, что необходимость в трамвае окончательно отпадёт в течение пяти лет и другие фразы из разряда "я не говорю прямо но всеми силами намекаю", плюс постоянные сокращения выпусков, плюс в последние дни пошла агитация на "переучиваться на водителей автобусов/троллейбусов"

Восхитительно!

Цитата (Станислав Тихомиров, 31.10.2018):
> И Павлючкова (по слухам) тоже уберут.

Павлючкова не убирают, а он самостоятельно уходит "в отставку" с 1 ноября.

Цитата (Станислав Тихомиров, 31.10.2018):
> С 13 ноября 2018 года линию от Белобородова на Титова, похоже, закроют, так что прощаемся с красотой

По доступной мне инфе, виадук хотят закрыть с 15.10.18. Освободится порядка 18 трамвайных выпусков. Кстати, 12.10 собираются открывать 12-й троллейбусный маршрут.

Какой будет путь следования маршрута?

Очень жалко трамвай, предлагаю всем неравнодушным отстаивать его до последнего, пусть закрывают только на период реконструкции моста!

Цитата (drive4alex, 31.10.2018):
> 12.10 собираются открывать 12-й троллейбусный маршрут.

Можно об этом подробнее, где и во сколько, и как он будет ходить? )

Система в лучшем состоянии, чем добрая часть российских городов, и тут кто-то по глупости или за какие-то коврижки говорит о ненужности трамвая!?
Уму не постижимо!
лихие 90ые came back?

Цитата (c374821, 01.11.2018):
> Можно об этом подробнее, где и во сколько, и как он будет ходить? )

Я там на автомате месяц написал не тот (правильно не 10-й, а 11-й). Время и место будут известны позже. Ходить будет от вокзала до Билево-3, через Фрунзе-Терешковой. Пока планируется два разрывных, один сменный, один резерв на случай плановых/внеплановых ремонтов.

С этого дня директор филиала Медведев С.В.

Как это с 15.10 если уже 1.11?

Цитата (Yury LRTA, 31.10.2018):
> Так Беларусь, вроде, социально-ориентированная страна. И структура обжалования достаточно хорошо поставлена. Местным флаг в руки в защиту трамвая.
Это очень голословное заявление, сделанное по репортажам из ТВ. Было бы не так - в Минске не выпилили бы добрый кусок ГЭТ и вообще много чего было бы иначе.

Цитата (drive4alex, 01.11.2018):
> Ходить будет от вокзала до Билево-3, через Фрунзе-Терешковой. Пока планируется два разрывных, один сменный, один резерв на случай плановых/внеплановых ремонтов.

А в Билево по какой улице, Богатырёва или Московский проспект? Возможно, тогда отменят А27 или 47.

https://vkurier.by/154025
Неоднозначная новость , но если ей верить, то закрытие временное

Цитата (drive4alex, 01.11.2018):
> Ходить будет от вокзала до Билево-3, через Фрунзе-Терешковой. Пока планируется два разрывных, один сменный

Это какой примерно интервал получится?

Цитата (Jeka from Vitebsk, 01.11.2018):
> https://vkurier.by/154025
> Неоднозначная новость , но если ей верить, то закрытие временное

https://vkurier.by/154087
А вот водители говорят о постоянном. И теперь трамвай лишится одного из прибыльных маршрутов.

Цитата (Станислав Тихомиров, 31.10.2018):
> Цитата (VicS12, 31.10.2018):
> > Он конкретно в чём-то оформлен - в заявлениях или ещё как-то?
>
> Официально - нет, но на совещаниях в бывшем ВТТУ представители ВОАТ не раз заявляли, что трамвай в городе сильно убыточен, что необходимость в трамвае окончательно отпадёт в течение пяти лет и другие фразы из разряда "я не говорю прямо но всеми силами намекаю", плюс постоянные сокращения выпусков, плюс в последние дни пошла агитация на "переучиваться на водителей автобусов/троллейбусов"


Цитата (Станислав Тихомиров, 31.10.2018):
> ВОАТ не раз заявляли, что трамвай в городе сильно убыточен

А почему же ВОАТ не рассказывает об убыточности пускать с билево 2 автобуса-гармошки 32 (Билево-Вокзал-Речной порт) и через 2 минуты 34 (Билево-Вокзал)? И это не в пиковое время. Или утром 27 и через несколько минут 47 следом.

В любом случае эта информация будет на 100% будет известна в пн, когда в горисполкоме пройдет совещание на эту тему.

Красиво! Ещё один кадр на СТТС, явно снятый на полнокадровую зеркалку, можно и в EXIF не заглядывать. Кто бы что ни говорил о первостепенности прослойки между фотоаппаратом и землёй, но на 600D/60D (и уж тем более компактный фотоаппарат) так снять не выйдет даже у аса фотографии. Приготовить крутое авторское блюдо в простых кастрюлях без наворотов — более реальный вариант (=

Цитата (Mikhail1936, 01.11.2018):
> Система в лучшем состоянии, чем добрая часть российских городов, и тут кто-то по глупости или за какие-то коврижки говорит о ненужности трамвая!?
> Уму не постижимо!
> лихие 90ые came back?

Денежные потоки иссякают. Чиновникам особой нужды в ОТ нет, а убытки выросли. К тому же развивать трамвай, к сожалению, как-то не принято. Поэтому, видимо, ему и предъявили претензии. Возможно, кто-то видит его ненужным и целенаправленно "втапливает" идею его ликвидации, где предстоящее закрытие может быть первым этапом.

Цитата (Blader9803, 02.11.2018):
> А почему же ВОАТ не рассказывает об убыточности пускать с билево 2 автобуса-гармошки 32 (Билево-Вокзал-Речной порт) и через 2 минуты 34 (Билево-Вокзал)? И это не в пиковое время. Или утром 27 и через несколько минут 47 следом.


Им мост так ненужен, как трамваю. А здесь, если в трамвай реально вцепились, совпали и убыточность, и мост. К тому же, если верить https://vkurier.by/154087 , сразу начнут демонтаж путей.

Цитата (V11, 01.11.2018):
> Цитата (drive4alex, 01.11.2018):
> > Ходить будет от вокзала до Билево-3, через Фрунзе-Терешковой. Пока планируется два разрывных, один сменный
>
> Это какой примерно интервал получится?

В час пик, т.е., с 3-мя машинами, где-то минут 20-25.

Цитата (drive4alex, 31.10.2018):
> 12.10 собираются открывать 12-й троллейбусный маршрут.

Небольшая корректировка - открытие 15.11.18, будет 2 разрыва.

Цитата (drive4alex, 06.11.2018):
>
> Небольшая корректировка - открытие 15.11.18, будет 2 разрыва
А двухсменного уже не будет? И какой выпуск на выходные ?