Во всём есть свои плюсы )

Хоть что-то в этом меняющемся мире пока что постоянно: http://transphoto.ru/photo/114438/ :)

Этот маршрут является безальтернативным. Только с пересадками, если желаете на маршрутке.

Цитата (Yury LRTA, 26.10.2018):
> Во всём есть свои плюсы )

Здесь скорее минусы, 32 живых водителя осталось на депо из 70 вагонов. Зато приглашают на курсы, зарплата с третьим классом 6460 рублей ГРЯЗНЫМИ. Приблизительный интервал на маршруте с оборотом полтора часа думаю себе посчитаете. А раньше 4 минуты был.

Цитата (Роман-Стефаний, 10.11.2018):
> зарплата с третьим классом 6460 рублей ГРЯЗНЫМИ

Я думал что КПТ с его зарплатами отстающими от провинции дно, оказалось снизу еще не скоро постучат.

> Здесь скорее минусы, 32 живых водителя осталось на депо из 70 вагонов. > Зато приглашают на курсы, зарплата с третьим классом 6460 рублей ГРЯЗНЫМИ. > Приблизительный интервал на маршруте с оборотом полтора часа думаю себе > посчитаете. А раньше 4 минуты был.

Что мешает сцепить СМЕ?

Цитата (Геннадий Иванов, 10.11.2018):
> Что мешает сцепить СМЕ?


Это же Донецк, в Татрах уже давно всё лишнее вырезали. В былые времена водителей постоянно не хватало и были недовыпуски до 30-40%, но СМЕ всё равно не делали, а в нынешней обстановке это тем более никому не нужно. Все влезают с интервалом пол часа - значит скажите спасибо что вообще ещё что-то ездит.

Цитата (Роман-Стефаний, 10.11.2018):
> зарплата с третьим классом 6460 рублей ГРЯЗНЫМИ

Сколько?
Мне год назад водители озвучивали больше.
А как можно прожить на эти деньги вообще?

Цитата (Матяс Владимир, 10.11.2018):
> Мне год назад водители озвучивали больше.

Это цифра за норму часов с официального сайта от 01.11.18. С переработками больше.

Цитата (Santehnik, 10.11.2018):
> Цитата (Роман-Стефаний, 10.11.2018):
> > зарплата с третьим классом 6460 рублей ГРЯЗНЫМИ
>
> Я думал что КПТ с его зарплатами отстающими от провинции дно, оказалось снизу еще не скоро постучат.

Так это ж тоже " столица". 6460 РУБЛЕЙ - это сколько, гривен так 2500?
Идиоты.

Цитата (werfer, 10.11.2018):
> Цитата (Santehnik, 10.11.2018):
> > Цитата (Роман-Стефаний, 10.11.2018):
> > > зарплата с третьим классом 6460 рублей ГРЯЗНЫМИ
> >
> > Я думал что КПТ с его зарплатами отстающими от провинции дно, оказалось снизу еще не скоро постучат.
>
> Так это ж тоже " столица". 6460 РУБЛЕЙ - это сколько, гривен так 2500?
> Идиоты.

Бред седовой кобылы, щас средняя з/п 8.500 не напрягаясь, хотя у трамвайщиков норма часов видимо меньше.
Цитата (Матяс Владимир, 10.11.2018):
> Цитата (Роман-Стефаний, 10.11.2018):
> > зарплата с третьим классом 6460 рублей ГРЯЗНЫМИ
>
> Сколько?
> Мне год назад водители озвучивали больше.
> А как можно прожить на эти деньги вообще?

6.460 рублей получать...хм...я незнаю как это работать надо чтоб столько получать???график 3 рабочих дня и 3 выходных - возможно, а если график 5 на 2 то не меньше 8тыс., + премия за норму 1.200-1.500руб.Прожить?вы серьёзно?коммуналка в месяц до 500руб. доходит летом, и до 800 зимой, жить вполне можно.

Цитата (Mitya Bolotskiy, 11.11.2018):
> 6.460 рублей получать...хм...я незнаю как это работать надо чтоб столько получать???

Информация о вакансиях КП администрации г. Донецка "Донэлектроавтотранс" по состоянию на 01.11.2018г.
http://donelektroavtotrans.ru/index.php/...s/vakansii

6460 рублей у водителя трамвая третьего класса за норму, за свои слова ручаюсь. И чтобы хотя бы десятку получить с первым классом нужно пахать не вставая с вагона.
А почему такая маленькая зарплата - понятно, ее заморозили. Когда ДНР перешла на рубли, гривневую зарплату 2014-15 года пересчитали как 1:2 и на этом всё. Во Львове, например, за три года индексация почасовой ставки составила 130%, индексация доплаты за талоны в связи с повышением стоимости проезда 150%. Соответственно из аналогичной донецкой зарплаты 2014-15 году около 3200 грн (6400 рублей), сейчас минимальная ставка по третьему классу за норму часов составляет не меньше 8000 грн на руки, а с переработками и классом до 18000 грн на руки.

Цитата (Роман-Стефаний, 12.11.2018):
> Цитата (Mitya Bolotskiy, 11.11.2018):
> > 6.460 рублей получать...хм...я незнаю как это работать надо чтоб столько получать???
>
> Информация о вакансиях КП администрации г. Донецка "Донэлектроавтотранс" по состоянию на 01.11.2018г.
> http://donelektroavtotrans.ru/index.php/...s/vakansii
>
> 6460 рублей у водителя трамвая третьего класса за норму, за свои слова ручаюсь. И чтобы хотя бы десятку получить с первым классом нужно пахать не вставая с вагона.
> А почему такая маленькая зарплата - понятно, ее заморозили. Когда ДНР перешла на рубли, гривневую зарплату 2014-15 года пересчитали как 1:2 и на этом всё. Во Львове, например, за три года индексация почасовой ставки составила 130%, индексация доплаты за талоны в связи с повышением стоимости проезда 150%. Соответственно из аналогичной донецкой зарплаты 2014-15 году около 3200 грн (6400 рублей), сейчас минимальная ставка по третьему классу за норму часов составляет не меньше 8000 грн на руки, а с переработками и классом до 18000 грн на руки.

Информация на сайте не соответствует действительности, по крайне мере я уже 2 года работаю и меньше чем 7500 я не получал, про 8т.р. вообще молчу, на легке, я уже писал каким образом можно получить 6460, не иначе...

Цитата (Mitya Bolotskiy, 13.11.2018):
> Информация на сайте не соответствует действительности, по крайне мере я уже 2 года работаю и меньше чем 7500 я не получал, про 8т.р. вообще молчу, на легке, я уже писал каким образом можно получить 6460, не иначе...


Так почему не соответствует? Ты - водитель троллейбуса, соответствует до копейки.


С сайта:
водитель троллейбуса 3 класса - 7477
водитель трамвая 3 класса - 6460

Обсуждение цифр з/п имеет смысл только если для сравнения привести цены.
Если они заморожены на уровне 2013 тогда идиоты те кто сравнивает голые цифры.