Есть предположения что 2129 уже списан, как и его собрат 2128.
В первом парке списаны 1257 и 1259. Просто ужас.

Вот гармошки действительно жаль. Одиночные ЗиУ - хрен с ними. Давно уже пора на пенсию. А вот гармони лучше бы откапиталить. Тем более, что Кишинев в них нуждается. Не понимаю почему не закупают такие троллейбусы.

Несколько недель назад проходил мимо второго парка, 2129 вроде еще целый стоял, но видно, что не работающий.

Думаю они просто спешат избавится от высокопольных троллейбусов, что бы были только низкопольные. Это уже напоминает некую бредовую идеологию.
Но я вас уверяю, в будущем они столкнутся с нехваткой подвижного состава, и это неизбежно.
Интересно, через пару лет придет время списывать первую партию АКСМов, а это 102 машины. Чем они их заменят?

Цитата (Dimixen, 13.10.2018):
> Есть предположения что 2129 уже списан

Пока просто стоит, нерабочий.

Цитата (IvanMorgan, 14.10.2018):
> Интересно, через пару лет придет время списывать первую партию АКСМов, а это 102 машины. Чем они их заменят?

Будут делать РКП АКСМам и дальше на линию ))))

Цитата (Andrei1990, 14.10.2018):
> Будут делать РКП АКСМам и дальше на линию ))))

Если только отправить их в Беларусь, на завод изготовитель, что бы там им сделали капитальный ремонт. Если будут делать здесь капитальный ремонт, то срок службы будет слишком мал, и не оправдает затраченных денег на капитальный ремонт АКСМов.

Цитата (IvanMorgan, 13.10.2018):
> Интересно, через пару лет придет время списывать первую партию АКСМов, а это 102 машины. Чем они их заменят?

А зачем заменили давно отжившие свой срок ЗиУ? Ничем, так и продолжали работать пока был такой период в жизни РТЕКа.

Цитата (IvanMorgan, 14.10.2018):
> Если будут делать здесь капитальный ремонт, то срок службы будет слишком мал

Ну это будет видно уже. Наперед нельзя сказать.

Цитата (IvanMorgan, 13.10.2018):
> они просто спешат избавится от высокопольных троллейбусов, что бы были только низкопольные. Это уже напоминает некую бредовую идеологию.

Поклонение троллейбуса ЗиУ как некому божеству тоже наталкивает на определенные не очень хорошие мысли.

Цитата (TimoN, 14.10.2018):
> Поклонение троллейбуса ЗиУ как некому божеству тоже наталкивает на определенные не очень хорошие мысли.

ЗиУ - это качество, проверенное временем. 40 лет на службе у города. Посмотрим на ваши хваленые АКСМы, первая партия которых уже показывает себя не с лучшей стороны.

Цитата (Dimixen, 14.10.2018):
> ЗиУ - это качество, проверенное временем. 40 лет на службе у города.

Давайте их еще 40 лет эксплуатировать.

Ваш сарказм неуместен. Гармошки могли бы еще бегать года 3-4!

Цитата (Dimixen, 14.10.2018):
> ЗиУ - это качество, проверенное временем. 40 лет на службе у города.

Не понимаю чего вы так защищает их, это же обычный прогресс, что-то уходит, а на смену ему приходит что-то новое и более комфортное. Например ушли дискетки, появились флешки, раньше были телефоны мобильные простые, теперь новые телефоны с кучей наворотов, на заводах меняют оборудование на более новое и экологическое, на смену пластинкам пришли CD диски, экранам, ящикам компьютерным, пришли новые ЖК мониторы. Что-то уходит в историю, а на смену приходит новое, зачем защищать древность?)

Цитата (Артём Аторин, 16.10.2018):
> Не понимаю чего вы так защищает их, это же обычный прогресс, что-то уходит, а на смену ему приходит что-то новое и более комфортное.

И почему же за последние 13 лет не завезено НИ ОДНОЙ гармошки?

Цитата (Dimixen, 17.10.2018):
> И почему же за последние 13 лет не завезено НИ ОДНОЙ гармошки?

Ну это уже вопрос в Депо, а не ко мне. Просто вы защищаете ЗиУ, хотя уже есть и более новые и комфортные машины. Думаю любому пассажиру приятнее ехать в новой комфортной машине, чем в старом убитом троллейбусе.

Цитата (Dimixen, 17.10.2018):
> почему же за последние 13 лет не завезено НИ ОДНОЙ гармошки?

Этот вопрос и меня интересует. Но это не повод защищать рухлядь. Это повод для закупки новых сочленённых машин. Но, я так понимаю, у РТЕКа таких планов нет.

Выйдет ли он на маршрут?

Почему списали?

1996 год постройки.