Почему машина БЫЛА? Она и есть, и даже числится в исправных. Но водителей и кондукторов не хватает для набора планового выпуска 68 единиц в будний день, и резерва достаточно из числа более новых машин, а старые троллейбусы водители брать не желают.

Аркадий, пожалуйста, обратите внимание на предыдущий комментарий под этим фото и подумайте, почему я вернул этой машине статус "действующий". Тоже самое касается 162, 206, 232 и 233 машин. Когда будет известна информация о том , что эти машины в ближайшие 1-2 недели будут списаны, тогда и отметим их неработающими. Но пока что все эти машины числятся исправнымии не имеет смысла отмечать их жёлтым.

Цитата (Fill, 30.09.2018):
> ... 162, 206, 232 и 233 ... будет известна информация о том , что эти машины в ближайшие 1-2 недели будут списаны, тогда ...

Списаны эти машины , вполне вероятно, будут к концу года.

Цитата (Alex_George, 25.09.2018):
> исправных

А то что нет наружнего колеса и гаек на шпильках с двух сторон не смущает вас?

Цитата (Skysistems, 03.10.2018):
> Цитата (Alex_George, 25.09.2018):
> > исправных
>
> А то что нет наружнего колеса и гаек на шпильках с двух сторон не смущает вас?

Ну это не такая уж и проблема, возьмут и с той же 220 или 227 новое колесо и гайки поставят и всё

Цитата (Skysistems, 03.10.2018):
> ... нет наружнего колеса ...
Цитата (Fill, 03.10.2018):
> ... возьмут и ... поставят ...

Теоретически ничего невыполнимого в возвращении комплектности нет, пока оно самодвижимо. На практике в этом нет необходимости - всё равно на линию брать её в сложившейся ситуации никто не будет. В резерве достаточно более свежих машин.
P.S.: складывается впечатление, что сударю Skysistems доставляет удовольствие поскорее "похоронить" технику :-) . Вокруг аварийной 184-ой была та же истерия: "Всё! Повело! Будет списана!.." Я сразу отверг эти нелепые предположения, в итоге бегает коняжка :-) .

Пятиконечную звезду на бампере похоже позаимствовали с "речного трамвайчика"?

Цитата (Alex_George, 03.10.2018):
> Цитата (Skysistems, 03.10.2018):
> > ... нет наружнего колеса ...
> Цитата (Fill, 03.10.2018):
> > ... возьмут и ... поставят ...
>
> Теоретически ничего невыполнимого в возвращении комплектности нет, пока оно самодвижимо. На практике в этом нет необходимости - всё равно на линию брать её в сложившейся ситуации никто не будет. В резерве достаточно более свежих машин.
> P.S.: складывается впечатление, что сударю Skysistems доставляет удовольствие поскорее "похоронить" технику :-) . Вокруг аварийной 184-ой была та же истерия: "Всё! Повело! Будет списана!.." Я сразу отверг эти нелепые предположения, в итоге бегает коняжка :-) .

Просто отныне нужно работать с достоверной информацией. А чтобы информация была достоверной нужно больше доказательств (например фотографии из депо конкретной единицы ПС). Отныне правила будут ужесточены: если будет в комментариях писаться дезинформация или домыслы или хамское отношение к другим пользователям со словами "редакторы ничего не делают", или что-то похожее на истерию, которая была использована мною в цитате выше, то немедленно будет сообщено администратору сайта и у пользователя будет включена премодерация сообщений. Отныне правки со словами "информация от работника депо" приниматься не будут, потому что это недостаточное доказательство для внесения изменений в БД. Правки будут приниматься только в том случае, если в доказательствах будет присутствовать фотография и желательно с датой, когда она была сделана. Если нет возможности в доказательствах указать фотографию, то хотя бы пишите, что такая-то фотография находится в очереди на одобрение фотомодераторами. Если хотите убедиться в достоверности информации (я сейчас обращаюсь к пользователям Skysistems и Artem1989), то лучше пишите в личные сообщения любому редактору города или бывшему редактору Alex_George, поскольку уже надоело слышать сплошные домыслы и недостоверную информацию. Что касается вопросов насчет того, почему какой-то машины нет длительное время на линии, то об этом в комментариях можно писать только без домыслов вроде "скоро будет списан". Тоже самое касается фотографий, если некоторые пользователи будут в информации о фото писать свои домыслы и недостоверную информацию, как например с этой фотографией, то также будет немедленно сообщено администратору и будут включены ограничения по фотографиям.

Цитата (Fill, 06.10.2018):
> ... отныне нужно работать с достоверной информацией ... нужно больше доказательств (например фотографии из депо конкретной единицы ПС) ...

И неужели есть фото этой машины с номером 233? Кто это выдумал, что на неё реально наносился этот номер? Где ж здесь достоверность?

А Я говорил переправить "непонятность" Списан последний во Владимире троллейбус модели ЗиУ-АКСМ (АКСМ 100) № 233 (бывший № 116). НА : Списан последний во Владимире троллейбус модели ЗиУ-АКСМ (АКСМ 100) № 227. (что бы не было "непоняток" ведь 233 по городу учебная ездит !

Цитата (Artem1989, 28.12.2018):
> ведь 233 по городу учебная ездит !

Хотелось бы увидеть фото учебного троллейбуса с номером 233.

Цитата (Artem1989, 28.12.2018):
> А Я говорил переправить "непонятность" Списан последний во Владимире троллейбус модели ЗиУ-АКСМ (АКСМ 100) № 233 (бывший № 116). НА : Списан последний во Владимире троллейбус модели ЗиУ-АКСМ (АКСМ 100) № 227. (что бы не было "непоняток" ведь 233 по городу учебная ездит !

Уважаемый, Вы когда уже угомонитесь ? Я объясняю Вам ещё раз, что последний списанный троллейбус модели АКСМ 100 - это именно 116 машина. Последний списанный не по номеру кузова, а по дате утилизации! Вы уже в заявках меня и моего коллегу этим задолбали, теперь решили в комментарии эту чушь флудить, тем более говоря о том, что ездит машина с номером 233. Вы внимательно посмотрите базу данных по подвижному составу, а потом уже
начинайте приводить определенного рода свои доводы. Я Вам делаю последнее предупреждение, если ещё раз такое повториться, то Вы будете иметь дело с администрацией (в лучшем случае Вас ограничат предупреждением, а в худшем закроют доступ к комментариям и к подаче заявок).

Ребят, без обид, но реально надоели владимирские базохоливары. Безотносительно того, кто прав и кто неправ. Такое впечатление, что здесь интерес, любовь к электротранспорту, сопереживание ему и т. д. и т. п. и близко не лежали, уж простите. Зато важно самоутвердиться и доказать всему миру, что оппоненты идиоты :). Разве сайт вообще об этом??? Ещё раз извините, но уже правда перебор.

Цитата (Виктор Селезнев, 29.12.2018):
> Ребят, без обид, но реально надоели владимирские базохоливары. Безотносительно того, кто прав и кто неправ. Такое впечатление, что здесь интерес, любовь к электротранспорту, сопереживание ему и т. д. и т. п. и близко не лежали, уж простите. Зато важно самоутвердиться и доказать всему миру, что оппоненты идиоты :). Разве сайт вообще об этом??? Ещё раз извините, но уже правда перебор.

Ну просто уже невозможно, то они меня и моего коллегу в заявках этим задолбали, а теперь они решили и в комментариях эту чушь флудить. Так ведь и не проверять заявки нельзя, поскольку пользователи начнут админам жаловаться, и они же тебя упрекут за то, что ты ничего не делаешь.

Ну что ж, бывает...

Я сам вот это - http://transphoto.ru/photo/1058389/#2410543 тоже очень неохотно принял, так как у меня из других источников информация совсем другая. Да и стоит машина не "больше месяца", а недели полторы. И если автор комментария хотя бы линейный водитель, то автор правки, насколько знаю, такой же сторонний наблюдатель, как и я. Ему одно сказали, мне другое. Притом та самая проводка горит у этой машины уже далеко не впервые, ну нет, я лично буду рад, если в этот раз разберутся и устранят причину, а не как обычно. Ну да ладно, если машина выйдет сильно раньше весны, жёлтый снять не проблема :)))).

Всех с наступающим. И давайте не ругаться :).

Цитата (Виктор Селезнев, 30.12.2018):
> Ну что ж, бывает...
>
> Всех с наступающим. И давайте не ругаться :).

Ругаться и самоутверждаться никто не хотел, пользователи сами провоцируют скандалы. Ну ладно, Вас тоже поздравляю с наступающим, желаю удачи троллейбусам Саранска, всё-таки практически соседи)))