Что он здесь делает?

Испытания и обкатка ТЧ-18 "Солнцево". После выполненных мероприятий вагон пойдет под списание.

А как он туда попадет? Ведь на ССВ только-только прошли один тоннель, со вторым полный швах?

Наверное, по рельсам:) он же стоит на соединительной ветке в депо)

Так что толку от испытаний депо, коли ССВ недостроена?

Цитата (Ватсон, 11.08.2018):
> А как он туда попадет? Ведь на ССВ только-только прошли один тоннель, со вторым полный швах?

Он стоит на подъездном пути ЖД к ТЧ-18, перегоняли через ЖД.

Это я понял уже. Как собираются открывать _полноценную_ линию без депо? Это не огрызок какой в 2-3 станции...

Цитата (Ватсон, 11.08.2018):
> коли ССВ недостроена?

Открытие движения будет перед выборами. Ну да, будут проблемы с выпуском из депо по не правильному пути ну и что? Второй тоннель ждать не будут. Один тоннель прошли уж месяц назад вроде.

Цитата (Володя, 11.08.2018):
> Один тоннель прошли уж месяц назад вроде.
Кроме прохождения тоннеля, не считая его герметизирования, в нем еще надо смонтировать и пути, и кабели, и прочее оборудование. Успеют ли?

Цитата (Ватсон, 11.08.2018):
> Успеют ли?

Сгонят рабочих отовсюду и никуда не денутся.

Цитата (Володя, 11.08.2018):
> Сгонят рабочих отовсюду и никуда не денутся.
Здесь вам узбеко-таджики не прокатят, тут квалифицированные рабочие нужны. Где столько взять сразу?

P.S. Походу это первый случай, когда само депо готово ко вводу в эксплуатацию, а ССВ нет.

Цитата (Ватсон, 11.08.2018):
> Походу это первый случай, когда само депо готово ко вводу в эксплуатацию, а ССВ нет

А Лихоборы?)

Цитата (Ватсон, 11.08.2018):
> Где столько взять сразу?

Говорят, на строительстве метро сейчас занято до 70 тысяч человек.этого хватит:)

Цитата (Володя, 11.08.2018):
> А Лихоборы?)
Там так же было? Я просто не в курсе. Но там вообще можно было не торопиться - все же на ЛДЛ еще Печатники есть, а на западном участке КСЛ ничего кроме Солнцево.

Кстати - депо Саларьево, как я понял, передумали строить? Столбово общее для двух линий будет?

А как он вообще сюда заехал, без КР и без наличия автономного "толкача" в кадре? Аккумуляторов понапихали, инновационный нано-ёжик с автономным ходом?:)

Т.е. еще один гейт с ж/д получился. Будет ли он использоваться после открытия новых станций и депо?

Цитата (alburnus, 11.08.2018):
> После выполненных мероприятий вагон пойдет под списание.

Что-то многовато их списывают. Там же по нормативу после последнего КР должно 15 лет пройти минимум.

Цитата (Andreasmir, 11.08.2018):
> должно 15 лет пройти минимум.

С какого это минимум? 15 лет - это максимум, т. к. продление срока службы, а учитывая состояние и условия работы этих вагонов вообще ничего удивительного в списании раньше крайнего (!) срока.

Цитата (Михаил (FanTrans), 11.08.2018):
> Будет ли он использоваться после открытия новых станций и депо?
Что-то сомнительно. Он походу из-за сложной ситуации с ССВ появился.

Привяжите к координатам, я не телепат.

А Митино сможет принять все составы АПЛ для того, чтобы ТЧ3 обслуживало только 8а и 11 линии?

Цитата (Михаил Ждунов, 12.08.2018):
> Митино сможет принять все составы АПЛ для того, чтобы

Митино вмещает примерно на 20 поездов больше, чем Фили и Измайлово вместе взятые .
Цитата (Ватсон, 12.08.2018):
> Он походу из-за сложной ситуации с ССВ появился.

Был в проекте изначально.

Цитата (Ватсон, 11.08.2018):
> Кстати - депо Саларьево, как я понял, передумали строить? Столбово общее для двух линий будет?


Там вроде уже новое депо напроектировали где-то в Южном Бутово, а Столбово провалилось в старую помойку уже после того как были построены ССВ в него.

Что же это получается, Измайлово будет обслуживать только КСЛ, Фили - ФЛ и АПЛ, а Митино - АПЛ?

Солнцево сдадут в срок с одним тоннелем ССВ, линию откроют не раньше 28 августа:
https://pp.userapi.com/c845124/v84512426...dz2AOo.jpg
Но есть предположения, что сдвинули на неделю:
https://pp.userapi.com/c845122/v84512226...N2es9c.jpg
Так что время на все проверки и доделки есть.

А что там в ВК такое про затопление Говорово пишут? Или это попутали с ССВ?

Да ОБС, типо "Говорово затопило". Никто из компетентных не пишет ни о чём подобном, более того есть видео за 08.08 со станции Говорово, где видно, что всё там в порядке. ССВ тоже в порядке, всё строят согласно последним планам, один тоннель существует уже, осталось только для поездов подготовить, наверняка уже давно начали, открытие ж скоро. Да и начавшиеся испытания депо говорят, что всё там в норме.

Говорово изначально планировали Терёшково назвать. Испугались, что ли, что народ ассоциирует с ТерешкОвой? Остановка автобусов за МКАДом именно Терёшково.

Цитата (Володя, 11.08.2018):
> Открытие движения будет перед выборами. Ну да, будут проблемы с выпуском из депо по не правильному пути ну и что? Второй тоннель ждать не будут.

Прям "Назад в СССР". Как Лесная-Площадь мужества в Ленинграде, к съезду КПСС открывали. И успели, однако!

Цитата (Ватсон, 12.08.2018):
> Испугались, что ли, что народ ассоциирует с ТерешкОвой?

А что, Терешкова уже не в чести? Вроде только недавно её по всем инфоканалам с днём рождения поздравляли.

В чести, но вроде в последние годы не принято называть объекты в честь живых людей. А у Терешковой и без того с советских времен полно названных улиц.

Цитата (Ватсон, 12.08.2018):
> вроде в последние годы не принято называть объекты в честь живых людей.

Авианосец "Джордж Буш" у них и проспект Путина в Грозном.

Я имел в виду у нас в РФ. Проспект Путина не более чем личная придурь Рамзана...
Проспект Буша есть(или был?) и в Тбилиси, то же самое - личная придурь Мишико.

Цитата (Ватсон, 12.08.2018):
> Говорово изначально планировали Терёшково назвать.

Правильно, что назвали Говорово. Будет в Москве первая станция на букву Г, если, конечно, не считать ни за что ни про что утраченную Горьковскую.

Цитата (BorisB, 12.08.2018):
>
> Прям "Назад в СССР". Как Лесная-Площадь мужества в Ленинграде, к съезду КПСС открывали. И успели, однако!

А поспешили - и людей насмешили: насколько я знаю, этот злосчастный перегон и был размыт в 95-ом году, в результате чего, отрезок Пл.Мужества-Девяткино был отрезанным ломтем целых 8 лет.

Цитата (BorisB, 12.08.2018):
> Прям "Назад в СССР". Как Лесная-Площадь мужества в Ленинграде, к съезду КПСС открывали. И успели, однако

Открытие метро с опозданием на пару лет это поспешили? Дай волю строителям - они вечно будут "строить" проедая бюджет. Как это было с Алабяно-Балтийским тоннелем.

Цитата (Александр Марьянович, 11.08.2018):
> Что же это получается, Измайлово будет обслуживать только КСЛ, Фили - ФЛ и АПЛ, а Митино - АПЛ?

Фили более не будет обслуживать АПЛ.

> Платформа Новопеределкино

Станция Солнечная.

Цитата (nik0352, 13.08.2018):
> Станция Солнечная.

Там электрификация на всех путях. Тем более, с кривой, которая ведёт к указанной платформе. Это фото по ходу, снято уже на подъездном пути к депо.

Цитата (nik0352, 13.08.2018):
> Станция Солнечная.


Может сразу какой-нибуть ППЖТ ГУП "Московский Метрополитен", ветвь такая-то, маневровый светофор такой-то? Зачем это, "филиал Центральный"-стайл?

Цитата (Taganka, 13.08.2018):
> Зачем это

Затем что на ЖД локации обозначаются станциями (либо блок-постами или разъездами) и перегонами, это подъездной путь к станции Солнечная, а платформа Новоперделкино вообще к этому данному пути отношения не имеет, кроме того что они делят между собой одну станцию. Вроде бы этот парк Солнечной назван Новопеределкино, вот так можно и записать, либо просто "ЖД-гейт депо Солнцево".

То есть по вашей логике, если перегон не заканчивается станцией, то он всё равно предыдущая станция, какой бы длины он не был? Да, стрелки рубятся с ближайшей станции, ну и что?

Это не моя логика, всё уже придумано до нас. Перегон ВСЕГДА заканчивается разделительным пунктом. Это либо станция, либо разъезд, либо блок-пост. Это заложено в самом определении перегона, на ЖД. Отсюда уже толкается и сигнализация, и централизация, и блокировка.

Судя по координатам, место съемки в принципе можно указать как ТЧ-18 "Солнцево"

То бишь, выходит дело, что э/д "Солнцево" будет связано с ж/д путями Киевского направления?

Там ССВ недоделана. Скорее всего, как доделают, уберут этот путь.

Цитата (Andreasmir, 11.08.2018):
> Там же по нормативу после последнего КР должно 15 лет пройти минимум.

А может всё-таки после первого? Первый КР Еж3 на ТКЛ был в 2003 году - да как бы не в 2002, лень проверять. Так что в самый раз!

Нет, именно после последнего. Первый КР этот вагон должен был пройти году в 1994-96. А в 2003 он прошёл второй КР.

Цитата (alburnus, 11.08.2018):
> После выполненных мероприятий вагон пойдет под списание.
И тем не менее спустя полгода вагон ещё действующий. Сейчас как раз в нём еду