Как удалось покататься на старенькой Шкоде? Какие впечатления?

прошлым летом она была такой же, как и в моей йуности - вроде дыр-дыр, но впечатление корыта не производила.
такими, если воспоминания ниче не дорисовывают, были многие 9тр в Симферополе.
ехать вполне комфортно.

Цитата (Burns, 09.08.2018):
> такими, если воспоминания ничё не дорисовывают, были многие 9тр в Симферополе.
> ехать вполне комфортно.
А на трассе?

Цитата (Александр Чернов, 02.05.2021):
> А на трассе?

нет, потому что слишком долго.

кстати. натяжение пружин. они должны поднимать штанги градусов этак на 70-80?

Цитата (Burns, 03.05.2021):
> кстати. натяжение пружин. они должны поднимать штанги градусов этак на 70-80?

Тут скорее не в градусах дело, а в предельной высоте подъёма.

Цитата (Burns, 03.05.2021):
> натяжение пружин. они должны поднимать штанги градусов этак на 70-80?

Поднимут и на 90, если ничем не ограничивать - на фото штанги в перетяжку уперлись. Чтобы они висели в воздухе примерно на уровне сети, надо в лебедке канат зафиксировать. Почему здесь сняли штанги так по-хулигански - не знаю.

Цитата (Виктор Селезнев, 03.05.2021):
> Поднимут и на 90, если ничем не ограничивать

ну то есть стандарт натяжения - это градусов 80+? мне стала интересна физика внезапно

В городах, где вообще не пользуются ШУ, штанга, пущенная в воздух и не имеющая препятствий в виде растяжек, консолей, поперечной сети, с большой вероятностью пройдет точку 90 (вертикально) и пойдет еще дальше, то есть ее головка будет если не над кабиной, то почти. Здесь ключевое не натяжение пружины (хоть оно сильное, хоть менее сильное, но штанга устремляется в сторону, противоположную стояночным лирам), а наличие механических препятствий. В частности, можно настроить максимальный угол, о котором Вы пишете, но это чисто механическая история и, более того, есть вероятность, что, выйдя на максимум, штанга заклинит в таком положении. Разные хозяйства работают по-разному. В Крыму по состоянию на 20 век вообще ограничивали - при сходе с разрывом каната ШУ или вылетанием его из лебедки штанга поднималась до 90 или, как Вы пишете, 80+, но дальше не шла, но и случаи заклинивания тоже помню. В моем нынешнем городе никто ничего в ту сторону не настраивает, штанги летают свободно. Видимо, чтоб не гонять аварийку на заклинивших. Хотя водителю, конечно, мало удовольствия поворачивать штангу через верх почти на 180 градусов (но у нас максимальная нижняя точка за лирами, угли с земли не меняют).

я просто вспомнил картинки из детства, когда посмотрел на это фото. у меня перед домом на Евпаторийском шоссе периодически случались штанговые казусы. Как часто - не помню, воспоминания могут обманывать. Но точно помню несколько случаев, когда они без препятствий вылетали так далеко за 45 градусов, что я, будучи пятилетним, смотрел на это с открытым ртом.

тема, конечно, идиотская, но я вспомнил и не могу отделаться от любопытства - как это работает)))))