Краска распыляться будет?

Неа, Костя.
Поначалу хотел, но потом передумал.
Туда расходников потребуется больше.
Отмывать все шланги и сопло распылителя.
В прошлый раз с этим 312 весь измазался, просто весь.
Стёкла закрыл, чтобы не запачкать.

А я то уж было подумал))

Нет, не в этот раз точно.
До конца недели нужно завершить лакокрасочные работы.
На нём ещё привода дверные мужикам делать.
Зеркало левое ему купил сегодня, а начальник постарается купить дополнительное зеркало для обзора "мёртвой зоны".
Тут это актуально (вспоминая ДТП 2016 года).

Цитата (Александр Vl, 17.07.2018):
> Отмывать все шланги и сопло распылителя.

Ну сопло- ладно (хотя делов-то там мыть), а какие еще шланги? Или у вас не классический краскопульт, а такая штука, как подвагонку у нас красили, типа шланг в бочку и пыхтящая штука, создающая давление (не знаю, как сия система правильно называется, наверное тоже разновидность краскопульта)?


Цитата (Александр Vl, 17.07.2018):
> До конца недели нужно завершить лакокрасочные работы.

Так пультом-то гораздо быстрее... У нас вагон максимум за три дня делали, от отфрезерованого/одробеструенного кузова до полной покраски в "РЖД" (три цвета, с обклейкой), а это, помимо краски, два раза зашлифовать, полностью зашпатлевать и два раза грунтануть. Но это, правда, в три лица, но и вагон то сильно поболее трамвайного.
Впрочем, не знаю, чем и как у вас красят, может просто инструмент какой-то не совсем подходящий... Я недавно за пол-дня фасад павильона задул, валиками бы пару дней ушло.

До конца недели... хорошо тебе, мне на один день вагон поставили, как с ним быть я хз.

Сферическое? у нас тоже теперь такие ставиться будут

Цитата (Taganka, 17.07.2018):
> Так пультом-то гораздо быстрее...
да кто бы сомневался, я ж тогда 254 делал "пульвиком":
http://transphoto.ru/photo/1035290/?vid=15838
Естественно быстрее, но расход краски больше. Это факт.
За счёт разбавителей и отвердителей объём немного больше.
У меня электрический пульвик (старая модель).
Цитата (Taganka, 17.07.2018):
> валиками бы пару дней ушло.
Да валики - наше всё, увы.
Тем не менее, к ним привыкаешь, хоть это и ненормально для двадцать первого столетия.
Цитата (УКВЗ, 17.07.2018):
> До конца недели... хорошо тебе, мне на один день вагон поставили, как с ним быть я хз.
Что-то это совсем как-то непредусмотрительно, что можно сделать за один день?
Доочистка только дня два забирает и обработка.
Да, не завидую тебе, Костя.
С уважением.

Цитата (Александр Vl, 17.07.2018):
> У меня электрический пульвик (старая модель).

Я кажется понял, это который еще, как сумку, на плечо повесить можно?

Цитата (Taganka, 17.07.2018):
> Я кажется понял, это который еще, как сумку, на плечо повесить можно?
Абсолютно верно.

Цитата (Taganka, 17.07.2018):
> Ну вагоны красить конечно ненормально. Но есть вещи, которые невозможно будет по-другому и в 22-м столетии. Я сейчас, по специфике работы крашу кисточками, шкурю сеточкой и шпаклюю мастихином, т.ч. все относительно.
> Удачи!
Стало быть, мы понимаем друг друга).
И вам пожелаю удачи.
С уважением.

Сегодня ночью на пробу поедем.
По ходовой части завершен. как впрочем и по электрике.
Посмотрим как он себя покажет.

Нормально вам покажет, будет работать как ласточка.

Он и показал себя с лучшей стороны. Ощутимо, что ходовая часть стала просто идеальной по нашим меркам, наконец-то перестало трясти (раньше трясло как на помойке). Это был самый плохой 71-605. Его же списывать собирались, вернее "чуть было не было". Сейчас он самый лучший. Тем не менее, "чавкать" всё-таки не перестал, но это неудивительно, ведь лонжероны гнилые.
Вот докрашу его (в понедельник закончу) и отправится на линию. Надеюсь, что и там будет всё так же чудненько.