Кто бы и что бы не говорил, но с чувством вкуса у екатеринбуржцев явно проблемы. Все хоть и косят старательно друг под друга, но стараются сделать что-то современое, обтекаемое, аэродинамичное. УВЗ предлагает эту морду кирпичом. Что-то подобное уже делал УКВЗ на КТМ-5 - простая плоская морда. Ну и ПТМЗ. Но это было когда? Во-первых, такая тупорылость вагона просто неправильна с точки зрения физики. Во-вторых, несимпатична. Становится ясно, почему вагоны УВЗ никогда не станут такими массовыми, как вагоны других заводов.
Мог бы съязвить на тему суровости и брутальности уральцев, но УКВЗ - тоже Урал, и там хоть что-то движется вперёд в плане внешнего вида вагонов.

Цитата (Валерий Борода, 16.07.2018):
> Во-первых, такая тупорылость вагона просто неправильна с точки зрения физики.

Ну, справедливости ради, на скоростях, с которыми обычно движется трамвай это не играет хоть сколько-нибудь значимой роли.

Цитата (hommer, 15.07.2018):
> Ну, справедливости ради, на скоростях, с которыми обычно движется трамвай это не играет хоть сколько-нибудь значимой роли.

Ну это зависит от многих факторов. Скорости и направления ветра, например. А потом, на скорость движения это и не влияет значительно, но вполне может создавать шум от воздушного потока в кабине водителя.

В таком окрасе такая мордочка смотрится неплохо, но всё же фары надо какие-то другие и будет ещё симпатичнее.

А при езде с расторможенным соленоидом крышку тележки надо поднимать/снимать или крючок позволяет не мешает закрытию?

Цитата (Валерий Борода, 16.07.2018):
> с чувством вкуса у екатеринбуржцев явно проблемы. УВЗ предлагает эту морду кирпичом.

Если вспомнить, то на снимке второй или третий альтернативные дизайны того самого R1. Первый вариант был в макете, а ещё два рядышком в эскизах.

Цитата (Валерий Борода, 16.07.2018):
> Кто бы и что бы не говорил, но с чувством вкуса у екатеринбуржцев явно проблемы.

Далеко не факт, что дизайн этого вагона был разработан в Екатеринбурге. Дизайн, например, R1 был разработан в Москве ОКБ "Атом".

Цитата (Валерий Борода, 16.07.2018):
> Во-вторых, несимпатична.

Ну это же на вкус и цвет. Как по мне, этот дизайн звезд с неба не хватает, но и не отвращает.

Цитата (Валерий Борода, 16.07.2018):
> Становится ясно, почему вагоны УВЗ никогда не станут такими массовыми, как вагоны других заводов.

Ясно кому? Там Ростех суетится вовсю, чтобы больше заказов было. А влияние Ростеха довольно велико.

Цитата (Валерий Борода, 16.07.2018):
> но УКВЗ - тоже Урал

УКВЗ - Южный Урал. Разделение на Урал (Екатеринбург и Свердловская область) и Южный Урал (Челябинск и Челябинская область) было всегда. Иногда Екатеринбург и Свердловскую область называют Средним Уралом.

Цитата (Валерий Борода, 16.07.2018):
> и там хоть что-то движется вперёд в плане внешнего вида вагонов.

Однако, их дизайн все равно сливает дизайну российских, белорусских и европейских конкурентов.