TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Панама, Alstom Metropolis № 1125
  ПанамаAlstom Metropolis № 1125 
Estación San Miguelito
У Альстома до-заказали еще 6 поездов (по 5 вагонов) для первой линии. Кроме того во все 19 существующих 3х вагонных поезда вставят еще по 2 вагона.

Автор: Palal · Пекин           Дата: 2 июля 2018 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.07.2018 03:51 MSK
Просмотров — 2360

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +129 / +19
Qwerty_qwertovich+1
Кривич Илья+1
Tučňák+1
Игорь Букатин+1
PRO100МИХА+1
Александр Vl+1
РоманZetter+1
Maksimushka+1
Дмитрий Кояш+1
Артём Божок+1
хатуна+1
Станислав+1
Technicman+1
Денис Волотовский+1
Novert Байкальский+1
Александр Конов+1
Сергей Сергеев+1
Кирилл Величко+1
AntoNN+1
Илюха_ЛэП+1
Александр Рябов+1
Алексей Краснов+1
Alex Shcherbina+1
kostyanchik_punk+1
Даниил95+1
Мышь Разумная+1
Сэм+1
Vasiljev Sergei+1
Александр М5+1
Диман из КТМ-5+1
ckd_ds+1
Натаныч+1
Михаил_123+1
Дмитрий Гаврилюк+1
sgr+1
Little Tram+1
Юрий Боб+1
Timofeiikarus+1
Ivan Voiteshonok+1
Malaheenee+1
Архитектор+1
Aleksandr Yakubenko+1
Tranvia+1
boris-f+1
*h8*+1
Домиан+1
Олег Рыбальченко+1
Мазай 105+1
Сергей_Мурманск+1
Владислав Лысов+1
lordtomas+1
Юрко+1
Bogdan_Ovchar+1
ifa42+1
Stanislav Dudnev+1
bolani+1
WEST+1
Oleja-kid+1
Юрий А.+1
Ivan Ligovsky+1
Aztec+1
Сергей Валерьевич+1
Kosta1466+1
Viktor_L+1
MEG-85+1
Мих@N+1
Алексей Мякишев+1
Руслан Измайлов+1
NeoTroll+1
Seriy+1
tallart+1
manil+1
Андрей Дубовицкий+1
Киpeeв Андрей+1
Головизин Сергей+1
chrome+1
Saturn+1
kamaz+1
Dimas-pjas+1
вадя 2017+1
Аркадий Новожилов+1
leha71+1
AVB+1
Иван Шмыков+1
Артур Мыскин+1
Изускин Александр+1
mann+1
Щукин Д.+1
Nikita Filchenkov+1
MAXMASTER+1
Георгий Фишер+1
Romann+1
Сергей Лапин+1
Semën Kuznetsov+1
Qvad+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Андрей Янковский+1
Иван Шишкин+1
ViktorRy+1
СтаС+1
maxiWELL+1
Daniar Safiułlin+1
Палощ+1
Etix1979+1
Олег Бодня+1
пассат+1
Bombik+1
eurosanya+1
Олег Довгалюк+1
alex26+1
R. S.+1
Евгений Лысый+1
Der Zugchef+1
Serj+1
Антон Чиграй+1
I.L.+1
Макс И+1
Серый.Л.+1
KSV+1
tavalex2007+1
Томич+1
Сергей Мурашов+1
Синий трамвай+1
Луис+1
TRalex+1
kosteg+1
Aleks+1
BogdanKrivoyRog+1
Ymtram+1

Панама, Alstom Metropolis № 1125

Депо/Парк:Метрополитен
Модель:Alstom Metropolis
Построен:2018
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 25

15.07.2018 18:36 MSK
Ссылка
Фото: 46
Вместо контактного провода шина ? Интересно, из-за чего шина вверху, а не внизу ?
+2
+2 / –0
15.07.2018 20:36 MSK
Ссылка
Трагхайм · Калининград
Фото: 1
У нас на мосту электрички опускают панты что-бы не повреждать их о шину, а тут везде шина, из чего у них панты?
+1
+1 / –0
15.07.2018 21:53 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (burlik, 15.07.2018):
> Вместо контактного провода шина ? Интересно, из-за чего шина вверху, а не внизу ?
В Барселоне после снятия контактного рельса в метро внизу, поставили такую шину наверху. Уже 16 лет так ездим. Электрички пригорода в тоннелях в центре тоже под такой шиной ездят. И тоже уже давно.
+2
+2 / –0
15.07.2018 23:32 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (burlik, 15.07.2018):
> Интересно, из-за чего шина вверху, а не внизу ?

Как правило, высокое напряжение. Например, довольно распространен вариант 1500 В
0
+0 / –0
16.07.2018 00:16 MSK
Ссылка
Фото: 66
Во, надо и на трамвае вместо контактного провода поставить рельс, в смысле наверху. И этим сохратить расходы на обслуживание контактной сети.
–5
+1 / –6
16.07.2018 04:54 MSK
Ссылка
Фото: 66
Цитата (HAnS, 15.07.2018):
> Цитата (burlik, 15.07.2018):

> > Интересно, из-за чего шина вверху, а не внизу ?
>
> Как правило, высокое напряжение. Например, довольно распространен вариант 1500 В

А какая разница? В метро ведь всё равно посторонние по путям не ходят? А там, где ходят - там и 600 В представляет опасность. (В Америке бывали линии метро с 3-м рельсом и при этом с переездами в одном уровне. В Чикаго вроде и тепеь есть. Кстати, в Америке есть выражение "третий рельс" - в смысле "скрытая опасность". Встречается в текстах на разные темы, и в местностях, где метро нет.)
+5
+5 / –0
16.07.2018 12:04 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Евгений Лысый, 15.07.2018):
> Кстати, в Америке есть выражение "третий рельс" - в смысле "скрытая опасность". Встречается в текстах на разные темы, и в местностях, где метро нет.)

"третий рельс" - политически-опасная тема, от которой можно хорошо "получить током" не смотря на сторону с которой ты к ней подходишь.
+4
+4 / –0
16.07.2018 12:04 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Шина по 2м причинам:
1. Так в мадриде
2. Так безопасней
+2
+2 / –0
16.07.2018 12:21 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Евгений Лысый, 16.07.2018):
> В метро ведь всё равно посторонние по путям не ходят? А там, где ходят - там и 600 В представляет опасность.

Дело, думаю, не в безопасности для живых существ, а в електробезопасности и пробоях.
В любом случае, верхний токосьем в метро обычно идет в "комплекте" с напряжением в 1.5кВ: Гонконг, Шанхай, испанские системы
+1
+1 / –0
16.07.2018 15:18 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (HAnS, 16.07.2018):
> В любом случае, верхний токосьем в метро обычно идет в "комплекте" с напряжением в 1.5кВ: Гонконг, Шанхай, испанские системы
У нас как стали переходить на 1500, то, сначала на первой (красной) линии шину повесили, сняли третий рельс. Дольше всех "держалась" желтая четвертая линия. Там ездил старый состав на 1200 вольт. В принципе, по нормативам (до 1500 вольт) и третьего рельса (нижнего) хватало. А после года 2004 стали и на них пантографы вешать. В то время все как помешались на электробезопасности, а может ЕС сказало, кто знает. А потом перевели линию на 1500 вольт, и в 2008 году эти старые вагоны отстранили от эксплуатации. Сейчас все метро под верхней шиной, за исключением дополнительных линии 6, 7, 8. Там изначально был контактный провод, они, скорее, железная дорога, чем метро, были перестроены из ж/д линий пригорода.
0
+0 / –0
16.07.2018 17:06 MSK
Ссылка
Delsin · Москва
Нет фотографий
Цитата (Palal, 16.07.2018):
> можно хорошо "получить током" не смотря на сторону с которой ты к ней подходишь.

Либо у них очень плохо с его изоляцией (доска в паре дюймов над рельсом и всё), либо предполагается экстренное мочеиспускание на рельс. :)
0
+0 / –0
16.07.2018 19:33 MSK
Ссылка
denver · Санкт-Петербург
Фото: 30
Теперь все несдержанные люди будут спасены!
:)
0
+0 / –0
16.07.2018 21:34 MSK
Ссылка
Фото: 772
Цитата (Трагхайм, 15.07.2018):
> У нас на мосту электрички опускают панты что-бы не повреждать их о шину

Зачем она тогда вообще нужна?
0
+0 / –0
17.07.2018 06:25 MSK
Ссылка
Фото: 2203
Трущобно так. По превью подумал на Манилу, хотя там и скоростной трамвай.
0
+0 / –0
17.07.2018 10:29 MSK
Ссылка
Mike Somerset · Пермь
Фото: 6
Цитата (Ivan Ligovsky, 17.07.2018):
> Трущобно так

Ремонт.
0
+0 / –0
17.07.2018 14:37 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Ivan Ligovsky, 16.07.2018):
> Трущобно так. По превью подумал на Манилу, хотя там и скоростной трамвай.


Да. город - дыра полная. В центре много небоскрёбов но город не очень приятный. За пределами центра много трущёб
+1
+1 / –0
17.07.2018 15:28 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy · Москва
Нет фотографий
Это метро, или городская электричка?
–1
+0 / –1
17.07.2018 16:12 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.07.2018):
> Это метро, или городская электричка?

Метро - это и есть городская электричка. Панамцы называют его метро.
0
+0 / –0
17.07.2018 17:13 MSK
Ссылка
Трагхайм · Калининград
Фото: 1
Quote (Mr.Den, 16.07.2018):
> Зачем она тогда вообще нужна?

Ну может на случай остановки на мосту, в старых поездах вроде как не было автономного хода.

Сейчас с приходом Ласточек не знаю как там, может они и не опускают.
0
+0 / –0
17.07.2018 18:33 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.07.2018):
> Это метро, или городская электричка?

Метро.

Цитата (Чока, 17.07.2018):
> Метро - это и есть городская электричка.

Не всегда и не совсем. Метро *обычно* изолировано от других ЖД систем, ГЭ - *обычно* нет. Всегда бывают исключения.
0
+0 / –0
18.07.2018 01:00 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
В некоторых случаях и трамвай метром называют. А в некоторых их и отличить довольно трудно.
0
+0 / –0
18.07.2018 01:31 MSK
Ссылка
hommer · Коломна
Нет фотографий
Городская среда на фото - просто ад какой-то.
0
+0 / –0
18.07.2018 01:43 MSK
Ссылка
Mike Somerset · Пермь
Фото: 6
То есть на панамском фото ад, а вот на этом норм: http://transphoto.ru/photo/1096413/ ? ))))
–2
+0 / –2
23.07.2018 02:21 MSK
Ссылка
Фото: 66
Надо заметить, что окраска поезда в Панаме, с преобладанием серого цвета, усиливает неприятное впечатление. А в СПб., по ссылке, место отвратное - но весёленькая окраска вагона радует!
0
+0 / –0
23.07.2018 05:02 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Там сейчас уже нормально сделали.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.