Minsk, BKM 743 # 031
  MinskBKM 743 # 031  —  route 6
Вуліца Якуба Коласа

Author: Натаныч · Minsk           Date: Wednesday, May 23, 2018

Statistics

Published 11.07.2018 21:18 MSK
Views — 1035

Detailed info

Voting

Rating: +119


Maxim_MMM+1
Diman+1
Палощ+1
Евгений Лысый+1
STS+1
Юрий Боб+1
Чебуран Виссарионович+1
Viewer+1
Artemi+1
dimas1713+1
krapachino+1
Штык+1
TRalex+1
Дмитрий Денисенко+1
Nikita Filchenkov+1
Хозяин+1
Zigzag Makryg+1
Кот-777+1
Андрей Захаров+1
Сергей Старцев+1
Диман из КТМ-5+1
ЛВС-86К (8181)+1
ER2-130709(01)+1
sarman+1
Еж3+1
Аркадий Новожилов+1
Дим+1
вадя 2017+1
Malaheenee+1
kamaz+1
Станислав+1
Дмитрий Бондарь+1
Антон+1
Yury LRTA+1
Станислав Тихомиров+1
mann+1
Владимир Дмитриев+1
Илья+1
Denis039+1
Сергей Лапин+1
Олег Бодня+1
Абрам+1
Руслан Измайлов+1
Владимир Носов+1
Maksimus+1
Максим Заря+1
AntoNN+1
Георгий Фишер+1
Иван Ревенков+1
Novert Байкальский+1
Artemiys_Gro+1
seme44ka+1
Кирилл Величко+1
sgr+1
Dima61+1
Т.Л.Н.+1
Aleksandr Yakubenko+1
Union+1
Сергей Сергеев+1
Илья Шпаков+1
ZiU-9+1
LVM+1
ВН Цокур+1
Bombik+1
Сергей Валерьевич+1
Devon+1
Olezka+1
Aztec+1
Лев Мощевитин+1
Kosta1466+1
Сергей Nemtsev+1
Луис+1
Алексей Мякишев+1
ЛВС-90+1
McFly+1
Артур Мыскин+1
Александр Рябов+1
СтаС+1
Яков Фёдоров+1
Щукин Д.+1
AVB+1
Андрей Янковский+1
manil+1
Синий трамвай+1
Изускин Александр+1
VadTrans+1
RGB+1
Romann+1
пассат+1
Даниил95+1
Seriy+1
Михаил Исаков+1
Сэм+1
Stanislav Dudnev+1
Skythe+1
LMX7+1
Локхид+1
Jan de Vu+1
Daniar Safiułlin+1
Александр Марьянович+1
Дима Канеки+1
Федин Кирилл+1
Сергей Визгалов+1
ЭП2К-007 с Трейнпикса+1
BaNDiT69+1
Александр Vl+1
Антоха07281996+1
Jeka from Vitebsk+1
Stas1125+1
Ivan Voiteshonok+1
mkm+1
V11+1
kosteg+1
Vladimir Vill+1
Мазай 105+1
Марцуль Павел+1
Андрей Дубовицкий+1
Копылов Н.О.+1
Мих@N+1



Permanent link to this photo


To the photo's rating
Operator/Facility:Tramway
Model:BKM 743
Built:01.2002
Serial number:1
Current state:In operation
Service:Passenger car

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:23.05.2018 17:56
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:30 mm
Show all EXIF tags

Comments · 32

12.07.2018 22:10 MSK
Link
Пeresvet · Moscow
No photos
Часто ли он ломается и простаивает? вроде штучный экземпляр, а ощущение, что без проблем регулярно выходит на линию. Хорошо же.
12.07.2018 22:58 MSK
Link
Photos: 2555
Так и есть. Каждый будний день работает в часы пик по 6 маршруту. Простои у трамвая бывают, но крайне редко.)
12.07.2018 23:11 MSK
Link
McFly · Saint Petersburg
Photos: 301
Морально состарили как сразу. Вагон ТР проходил? Судя по перекочевавшим габаритам, тут не только фальшборта вырезали, но и борта переобшивали.
13.07.2018 00:47 MSK
Link
Nokia6233 · Minsk
Photos: 1
Каждый рабочий день утром и вечером стабильно ездит по 6-му маршруту.
13.07.2018 14:33 MSK
Link
Мих@N · Moscow
Photos: 132
Утром и вечером - это до скольки и со скольки, если не секрет?
13.07.2018 14:54 MSK
Link
str · Saint Petersburg
Photos: 24
По 2 круга делает
13.07.2018 15:17 MSK
Link
Photos: 4
А почему эта модель не пошла в серию? Ну или хотя бы партию в несколько штук?
13.07.2018 16:01 MSK
Link
Photos: 2555
Кстати, сейчас это старейший линейный трамвай в Минске.
13.07.2018 19:13 MSK
Link
Photos: 12
Цитата (Валериан Устюжанин, 13.07.2018):
> А почему эта модель не пошла в серию? Ну или хотя бы партию в несколько штук?

На момент создания был дорогим, бюджет многих городов не позволил в то время решиться на такую покупку. Не исключением был и Минск, поэтому дешевле оказалось приобрести несколько б/у Дювагов - парк городского транспорта быстрее изнашивался, чем успевали приобрести новье.

И вообще, это был самый первый сочлененный трамвай от БКМ, опыта еще не было никакого в строительстве таких трамваев на заводе.
13.07.2018 23:25 MSK
Link
НикитаМ · Volgograd
No photos
Странно, что в Минске только односекционные трамваи, ни СМЕ и всего 1 трехсекционный. Такой низкий пассажиропоток?
13.07.2018 23:29 MSK
Link
krdmkzn · Kazan
Photos: 2746
Цитата (НикитаМ, 13.07.2018):
> и всего 1 трехсекционный

Вообще-то 6. 1 БКМ 743 +5 БКМ 84300М)
14.07.2018 04:45 MSK
Link
Photos: 10286 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor
Цитата (Валериан Устюжанин, 13.07.2018):
> А почему эта модель не пошла в серию? Ну или хотя бы партию в несколько штук?

Думается, ответ где-то здесь:
http://transphoto.ru/photo/1029915/
http://transphoto.ru/photo/1029914/
http://transphoto.ru/photo/1029912/

Т.е. проще говоря: "не рыба, не мясо"...

Это нисколько не отрицая ни надёжности вагона, ни удачного дизайна во всём остальном, кроме уровня пола.
14.07.2018 11:23 MSK
Link
Photos: 70
Цитата (Валериан Устюжанин, 13.07.2018):
> А почему эта модель не пошла в серию? Ну или хотя бы партию в несколько штук?

Причина несколько иная. Взяли этот вагон, обкатали и конечно купили. Но потом пришли Дюваги (которых 100 обещали, пришло 10) и больше 743 не брали.
А когда одумались, Белкоммунмаш к этому проекту возвращаться не хотел.
14.07.2018 21:06 MSK
Link
МАЗ-215Т · Homiel
No photos
Цитата (НикитаМ, 13.07.2018):
> Странно, что в Минске только односекционные трамваи, ни СМЕ и всего 1 трехсекционный. Такой низкий пассажиропоток?

Там по каким-то техническим причинам БКМ-601 не могут работать в СМЕ.
15.07.2018 12:35 MSK
Link
Nokia6233 · Minsk
Photos: 1
Цитата (Илья Тетраэдщик, 14.07.2018):
> Но потом пришли Дюваги (которых 100 обещали, пришло 10) и больше 743 не брали.
Уточню: это наши больше не взяли, немцы отдавали их спокойно.
13.04.2019 21:11 MSK
Link
Hrumka · Minsk
No photos
Цитата (МАЗ-215Т, 14.07.2018):
> Цитата (НикитаМ, 13.07.2018):
> > Странно, что в Минске только односекционные трамваи, ни СМЕ и всего 1 трехсекционный. Такой низкий пассажиропоток?
>
> Там по каким-то техническим причинам БКМ-601 не могут работать в СМЕ.

Я на эту тему разговаривал с одним сотрудником, мол чего раньше изредка ходили в СМЕ, а теперь нет, так был дан ответ, что часто уж были случаи схода, вот и не используют
14.04.2019 01:10 MSK
Link
Letnab · Moscow
Photos: 12
РВЗ-6 часто ходили в СМЕ. Поясните, знающие технические подробности, чем новые так отличаются.
14.04.2019 10:26 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 14373
Наверное, не предусмотрено разработчиками. В Татрах Т3 спереди и сзади есть розетки для соединения в СМЕ, да и те частеннько демонтируют при капиталках/КВРах. В Т6 все это есть в штатных сцепках Шарфенберга.

Цитата (НикитаМ, 13.07.2018):
> Странно, что в Минске только односекционные трамваи, ни СМЕ и всего 1 трехсекционный. Такой низкий пассажиропоток?

Тут странно то, что минский трамвай лишь в одной не очень большой части города. НЯП, слишком долго просуществовала конка, слишком поздно в Минске стал развиваться трамвай, а вскоре акценты переместили на троллейбус, а потом и метро подоспело...
14.04.2019 10:40 MSK
Link
IKS · Minsk
Photos: 3654 · General editor / Local editor
Глупости, трамвай более менее вовремя стали строить, ну пусть был бы не 29, а 25 год. Не забывайте, что Минск был ничем, Вильня была главным городом региона. А сеть то как раз весь центр пронизывала и расходилась во все стороны, но за 60-70 всё убили и вышло то, что мы видим. Историю бы хоть почитали.
14.04.2019 12:33 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 14373
В том-то и дело, что в свое время ознакамливался с историей трамвая в Москве и Минске. На основании прочитанного у меня сложилось вот такое впечатление. Плюс если глянуть на твою же схему ЭТ Минска, то видно насколько получил распространение троллейбус, а насколько трамвай. Спасибо святой вере чинуш, что трамвай нужно заменять троллейбусом плюс то, что с последними носился Хрущев аки с писаной торбой - где надо, а где не надо.
Ну, может еще то, что раз Минск "миллионник", то ему по советским нормативам полагалось метро, что тоже ограничивало развитие трамвая.
14.04.2019 13:46 MSK
Link
IKS · Minsk
Photos: 3654 · General editor / Local editor
Плохо ознакомились. Точнее не те выводы сделали. Плюс к тому трамвай стали сильно сносить уже после Хрущёва, тут привет Машерову. Ну и война, не был бы разрушен город именно там где был трамвай - всё могло быть иначе. А метро тут было бы в любом случае, уже 2 линии точно.
14.04.2019 14:39 MSK
Link
Hrumka · Minsk
No photos
Цитата (tavalex2007, 14.04.2019):
> Наверное, не предусмотрено разработчиками. В Татрах Т3 спереди и сзади есть розетки для соединения в СМЕ, да и те частеннько демонтируют при капиталках/КВРах. В Т6 все это есть в штатных сцепках Шарфенберга.

В 60102 розетки тоже имеются, под сцепным устройством
14.04.2019 21:23 MSK
Link
Nokia6233 · Minsk
Photos: 1
Цитата (IKS, 14.04.2019):
> Плохо ознакомились. Точнее не те выводы сделали. Плюс к тому трамвай стали сильно сносить уже после Хрущёва, тут привет Машерову. Ну и война, не был бы разрушен город именно там где был трамвай - всё могло быть иначе. А метро тут было бы в любом случае, уже 2 линии точно.

Однако при Машерове была продолжена ветка в ЗЛ. Я бы сказал, при нем снесли тот трамвай, где сейчас была бы полная шляпа.
14.04.2019 21:26 MSK
Link
Nokia6233 · Minsk
Photos: 1
Цитата (Letnab, 14.04.2019):
> РВЗ-6 часто ходили в СМЕ. Поясните, знающие технические подробности, чем новые так отличаются.

Разные системы управления. У РВЗ-6 она реостатно-контакторная, у наших - тиристорно-импульсная, причем без возможности СМЕ (главное, шоб дешевле ж было!)
14.04.2019 22:02 MSK
Link
IKS · Minsk
Photos: 3654 · General editor / Local editor
"В 60102 розетки тоже имеются, под сцепным устройством"
не для СМЕ :)

"Однако при Машерове была продолжена ветка в ЗЛ. Я бы сказал, при нем снесли тот трамвай, где сейчас была бы полная шляпа."
Там полная шляпа и так есть, только из машин. Но теперь почти вся система на гране смысла вообще. Половина линий легко вывозится автобусами при желании. Уж на вокзальной точно поток не больше А1 или А100. Про Озеро и говорить нечего. По сути только 6-й маршрут осмысленный с учётом того, что со времён прокладки этих линий вымерло куча заводов, появилось метро и т.д. Если так и оставить как есть, эта система просто рано или поздно умрёт.
14.04.2019 22:09 MSK
Link
STS · Vilnius
Photos: 237
Цитата (IKS, 14.04.2019):
> пусть был бы не 29, а 25 год. Не забывайте, что Минск был ничем, Вильня была главным городом региона

Какого ещё региона?
Ничего, что в 20-е годы 20-го столетия Минск и Вильнюс находились, скажем так, в составе разных государств, и в единый регион их объединять как-то не очень?
14.04.2019 22:36 MSK
Link
pvvkh · Kharkov
Photos: 8
Ссылка на www.youtube.com ведет в никуда...
14.04.2019 22:54 MSK
Link
IKS · Minsk
Photos: 3654 · General editor / Local editor
STS, речь о времени до революции, а потом да, так как вы пишите и вышло, что нужна новая столица, получился Минск, как-то сам собой, хотя Витебск или Могилёв были куда значимее исторически.
15.04.2019 07:47 MSK
Link
Photos: 36
Вот же были БКМы, более похожие на трамвай. А теперь бочкообразные, как ГАЗель удлинёная.
17.04.2019 00:14 MSK
Link
Nokia6233 · Minsk
Photos: 1
Цитата (IKS, 14.04.2019):
> "В 60102 розетки тоже имеются, под сцепным устройством"
> не для СМЕ :)
>
> "Однако при Машерове была продолжена ветка в ЗЛ. Я бы сказал, при нем снесли тот трамвай, где сейчас была бы полная шляпа."
> Там полная шляпа и так есть, только из машин. Но теперь почти вся система на гране смысла вообще. Половина линий легко вывозится автобусами при желании. Уж на вокзальной точно поток не больше А1 или А100. Про Озеро и говорить нечего. По сути только 6-й маршрут осмысленный с учётом того, что со времён прокладки этих линий вымерло куча заводов, появилось метро и т.д. Если так и оставить как есть, эта система просто рано или поздно умрёт.

Мне кажется, ее будут поддерживать как зомби.
Вокзальная линия после 20.00 мертвая. Только на Свердлова какой-то мелкий оживляж есть, но и то - раз ждал вагон 15 минут, ничего не проходило, а насобиралось только на сидячку в Тм4. Единица сзади вообще пустая шла - человек 5 было...
05.06.2019 17:17 MSK
Link
in_the_boxx · Minsk
Photos: 3
Citate (Nokia6233, 17.04.2019):
> Вокзальная линия после 20.00 мертвая. Только на Свердлова какой-то мелкий оживляж

ну не знаю, я езжу на тм7 с работы от Парка Горкага до м. Партызанская, когда в 21, когда в 22, обычно сидячие места заняты почти все либо все. в 21 так точно.
11.06.2019 07:18 MSK
Link
Nokia6233 · Minsk
Photos: 1
Цитата (in_the_boxx, 05.06.2019):
> обычно сидячие места заняты почти все либо все. в 21 так точно.

Но это не поток на трамвай) А на А901.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.