Юго-западная без отделки тоже очень классно смотрелось. На мой взгляд интереснее, чем уродский зеленый сайдинг.

Да, классный брутализм. И меньше отделочных работ и вид - оригинальнее

А зачем они уже уложенные бетонные плиты расфигачивали? Или даже не плиты, а стяжку.

Их за десятилетия под землёй в сырости уже нельзя было использовать... =(

Что самое удивительное, достройка станции из такого, на 95-97% готового состояния, обошлась аж в 83.4 миллиона лари!! То есть, около 27 миллионов долларов!!!

Напоминаю, что к моменту остановки строительства в 1993 году были пройдены оба перегонных тоннеля, построено всё что на фото выше, построен наклонный ход, и лишь в тупиках за станцией оставалась небольшая "горка" неразработанной породы. То есть оставалось уложить рельсы, смонтировать различное оборудование и эскалаторы, построить кассовый вестибюль (кстати, котлован уже был - иначе как бы проходили наклонник) и лестничные сходы, отделать станцию - и всё!!! И на это - почти 30 000 000$?!?