Заехал на АХ или затянули?

Цитата (VadTrans, 23.06.2018):
> Заехал на АХ или затянули?

Затянули http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...st&id=3850

Цитата (vladonnos, 23.06.2018):
> Затянули
А я надеялся!)

Цитата (VadTrans, 23.06.2018):
> А я надеялся!)

Вот видео даже есть https://www.instagram.com/p/BkXQolpFK1g/...kqjkhjgwyv

А у нас даже пискнуть все боятся(

А что Урктрансбезпека натворила?

Гребаний цирк одного режисера.

Цитата (Santermanter, 23.06.2018):
> А у нас даже пискнуть все боятся(

Так это просто борьба одних властей с другими властями за бабло.
Любой троллейбус можно забанить за 100500 причин, и те кто дали команду УТБ об этом знают, точно так же как и те кто дали команду согнать сюда машины знают что их техника технически неисправна, но тем не менее нужно давить на жалость... :)
Особенно позабавило упоминание на лозунгах городского транспорта ОАО "Восток", мегаперевозчика на 34 машины треть из которых Руты, который даже не работает на городских маршрутах: http://fotobus.msk.ru/show.php?t=1&did=6170 :)

Цитата (vladonnos, 23.06.2018):
> Цитата (VadTrans, 23.06.2018):
> > Заехал на АХ или затянули?
>
> Затянули http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...st&id=3850

Неа, это как раз выезд. Вытягивали КРАЗами, и это как раз на видео было.

Бред в том, что УТБ не видит и не способна прекратить деятельность нелегала, работающего на маршруте Барабашова - Пролетарская (именно Пролетарская). Бред в том, что УТБ, когда им показывают как на 263 автобус ездил без стекла под пассажирами - они не замечают.

Такая ерунда много где и выглядит действительно странно. Власти гнобят муниципалов, но допускают распущенность во всём у частников.

Цитата (akirich, 24.06.2018):
> когда им показывают как на 263 автобус ездил без стекла под пассажирами - они не замечают.

В каком состоянии электротранспорт,особенно троллейбус,можно говорить часами. То до чего его довели "руководители",у которых на первом месте только выручка и больше ничего - тихий ужас. Там аналогично - нет стекол,нормального освещения,дырявые потолки в дождь,хоть зонтик открывай,внешний вид опять же и т.д. и т.п. Но виноват Шатохин с Укртрансбезпекой. Под эту марку можно начать сокращать выпуска,маршруты. Не так как сейчас,а основательно,как в 2009-м году. А к осени можно и о подоражании проезда до пятёрочки начать говорить. Опять развесить слезливые объявления,как бедным предприятиям не хватает денег,чтобы сводить концы с концами. Но руководство,которое забило на ремонты,нормальное обслуживание ПС,которое создает такие условия,что многие молодые водители разбегаются,как и городская власть,которая их утвердила,конечно ни секундочки здесь не при чём.

Действительно, можно исписать всю "ленту" комментариев, но, во-первых, придется снова и снова "съезжать" в запретную тему политики, а во-вторых вряд ли это что-то изменит на территории БС, где даже не знают, что основополагающим принципом существования "настоящего" государства есть верховенство права (закона)...

Цитата (Виталий Адонин, 24.06.2018):
> Такая ерунда много где и выглядит действительно странно.

Харьковские ГЭТ можно описать двумя словами - непроизносимый ужас. То, что хоть кто-то обратил внимание на этот ад, уже хорошо. Но дело в том, что Гепина команда либо договорится, либо найдет очередную лазейку в законодательстве, как было с введением ночных маршрутов во избежание их отключения от электроэнергии за многомиллионные долги, и все останется по-старому.

Раз зашла речь о безопасности, то задам один вопросик. У нас на прошлой неделе был очередной потоп. И чтоб розвернуть тролейбус, водители совершили вот такой маневр: https://youtu.be/KRb1SNnM0Ik
Потом еще за это получили грамоту от мерии. Так вот вопрос: на сколько это соответсвует правилам безопасности? И нужно ли было их награждать или все же наказать?

Цитата (vladonnos, 23.06.2018):
> Цитата (VadTrans, 23.06.2018):
> > Заехал на АХ или затянули?
>
> Затянули http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...st&id=3850

Это ВЫтянули. Туда они заезжали в 6-7 утра своим ходом на АХ, Обратно вытягивали КрАЗом т.к. воздух вышел

Цитата (Santehnik, 23.06.2018):
> Особенно позабавило упоминание на лозунгах городского транспорта ОАО "Восток",

Руководитель ОАО "Восток" и руководитель УТБ - один и тот же человек.

По факту бОльшая часть предписаний высосана из пальца. Например, отсутствие правого стеклоочистителя, которое даже допускается (!) по ПТЭ. Или повреждение изоляционного покрытия на поручнях трамваев, при том что трамвай весь заземлён и присутствие напряжения на арматуре кузова в принципе невозможно, а следовательно это никак не влияет на безопасность пассажиров.

При этом в городе вполне себе работает уже много лет нелегальный маршрут с десятком Рут/Спринтеров и водителями без прав.

>В 9:00 27 апреля на проспекте Юбилейном полиция остановила Mersedes. Оказалось, что мужчина возил в нем пассажиров по маршруту "Барабашово" - "Пролетарская".
>По данным полиции, у водителя не оказалось водительского удостоверения. Кроме этого выяснилось, что за рулем машины находился гражданин другой страны.
>Чтобы избежать привлечения к административной ответственности, мужчина предложил полицейским 200 грн. Патрульные несколько раз предупредили водителя об уголовной ответственности за предложение взятки должностному лицу. Это не остановило водителя.
>Полицейские вызвали следственно-оперативную группу. Поскольку у водителя Mercedes отсутствовали документы, подтверждающие законность его пребывания в Украине, его пригласили в отдел по борьбе с нелегальной миграцией.

Вот уже десять лет каждое утро один грузин на гнилой вхлам ГАЗельке возит народ с Одесской до Барабашова, тоже естественно без документов.

Про состояние маршруток я вообще молчу. Гнилые полы, вырванные сидения, фанера вместо окон, самовольные глобальные перестановки сидений в салоне, отсутствующие поручни, тормоза с приводом на два колеса вместо четырёх и прочий хлам вполне себе десятилетиями рассекает по улицам, с периодичностью раз в пару недель устраивая неслабые ДТП друг с другом или другим транспортом.
Но вместо того чтобы навести порядок на автотранспорте, УТБ штормит троллейбусы и трамваи за дефекты в окраске салона, маршрутоуказатели не соответствующие ещё советским ГОСТам и прочей фигне.

Вот цитата от УТБ:
>«В ходе этих проверок выявлены многочисленные нарушения по эксплуатации подвижного состава, влияющих на безопасность перевозки пассажиров и даже пешеходов. В >связи с этим, за последнее время значительно увеличилось количество ДТП с участием городского электрического транспорта», – сообщили в «Укртрансбезопасности».
Не помню ни единого ДТП по причине не отвечающего техническим требованиям подвижного состава. Ни единого ДТП, произошедшего по вине ГЭТА по техническим причинам. То есть основание проверки изначально высосано из пальца.

Когда один из участников митинга показал рукой на трещину где-то сантиметров 6 в углу лобового стекла троллейбуса и задал руководителю УТБ вопрос "влияет ли она на безопасность работы", руководитель сам ответил "Может и не влияет". Зато предписание по этой трещине вынесено было.
А на автобусных маршрутах тем временем годами рассекает вот такой ужас: http://gortransport.kharkov.ua/bus/ps/la...713_m1.jpg

Не кажется ли Вам, что здесь вопрос гораздо глубже - скажем, в финансовой плоскости?

Странно что к маршруткам нет претензий... Однако

Цитата (Dmitry Abrams, 23.06.2018):
> А что Урктрансбезпека натворила?

да спалила весь ахтунг небось, то и гнилые тролзы и убитые лазы и т. д.

Цитата (Andrey_Sheva, 24.06.2018):
>
>
> Не кажется ли Вам, что здесь вопрос гораздо глубже - скажем, в финансовой плоскости

Они же не частника пресуют, чтоб денюжку содрать. Думаю, причина - выборы. И решили напомнить Гепарду, кого нужно поддержать. Ведь за ним харьковчане. А в последнее время он неоднозначно высказывается, вразрез с "линией партии"

>>Раз зашла речь о безопасности, то задам один вопросик. У нас на прошлой неделе был очередной потоп. И чтоб розвернуть тролейбус, водители совершили вот такой маневр: https://youtu.be/KRb1SNnM0Ik
>>Потом еще за это получили грамоту от мерии. Так вот вопрос: на сколько это соответсвует правилам безопасности? И нужно ли было их награждать или все же наказать?
У нас такие манёвры делают довольно часто. А например в КНДР - вообще регулярно - там полно пересечений троллейбусных линий с другими проводами без спецчастей.

Quote (Dimka89, 24.06.2018):
> Раз зашла речь о безопасности, то задам один вопросик. У нас на прошлой неделе был очередной потоп. И чтоб розвернуть тролейбус, водители совершили вот такой маневр: https://youtu.be/KRb1SNnM0Ik
> Потом еще за это получили грамоту от мерии. Так вот вопрос: на сколько это соответсвует правилам безопасности? И нужно ли было их награждать или все же наказать?
Моё мнение - за такое нужно обязательно награждать и ставить другим водителям в пример.

Цитата (Dimka89, 24.06.2018):
> Потом еще за это получили грамоту от мерии. Так вот вопрос: на сколько это соответсвует правилам безопасности? И нужно ли было их награждать или все же наказать?

Конечно наградить. Люди кроме знания инструкций ещё умеют в нестандартных ситуациях применять мозг и профессиональные навыки!

Цитата (AmpuTaToR, 24.06.2018):
> отключения от электроэнергии за многомиллионные долги

О,кстати да. Об этом забыл. Это тоже один из вариантов ответа на вопрос,почему началась вся эта клоунада. Возможно долг уже дорос до того,что договориться стало нельзя и надо как-то будет оправдать отсутствие ЭТ на улицах города. Не скажут же наши лудшие власти,что вы понимаете,мол,такая ситуация,мы не платили ни за что,и теперь пока погуляйте пешком. Либо из-за нехватки кадров надо сократить маршруты. А чтобы это все сделать и в глазах людей выйти сухими из воды возможно это и придумано. Не удивлюсь,если вместе с УТБ. Шатохин - перевозчик Золочевского района,у него на городе нет ни одного маршрута. Ему,в принципе,остановка электротранспорта не сильно нужна.

Цитата (Dimka89, 24.06.2018):
> Думаю, причина - выборы. И решили напомнить Гепарду, кого нужно поддержать.

Не переживай,он и сам в курсе. Не хочу нарваться на красную надпись,но в этом плане он всегда идёт в ногу со временем,поддерживает того,кого надо. Местные прекрасно помнят события весны 14-го года,а также кто это все активно поддерживал,а потом вдруг волшебным образом передумал (-: Да и 2004-й год можно вспомнить. Но это,увы,оффтоп.

Цитата (Andrey_Sheva, 24.06.2018):
> А на автобусных маршрутах тем временем годами рассекает вот такой ужас: http://gortransport.kharkov.ua/bus/ps/la...713_m1.jpg
>

Уже давно не рассекает. Фото 16-го года. В противовес можно вспомнить 2202,2214 и т.д. Нет,я маршрутки не защищаю. Они такое же УГ как и ЭТ. Вернее ЭТ скатился до уровня маршруток.

Цитата (Andrey_Sheva, 24.06.2018):
> Гнилые полы, вырванные сидения, фанера вместо окон, самовольные глобальные перестановки сидений в салоне, отсутствующие поручни

Всё это можно смело применить и к троллейбусу. Только там вместо фанерок листы металла.

Цитата (Dmitry Abrams, 23.06.2018):
> А что Урктрансбезпека натворила?

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/spivr...39105.html

Всё как у нас(((

Цитата (Santermanter, 23.06.2018):
> А у нас даже пискнуть все боятся(
Это в Новосибирске, что ли?

Цитата (Dimka89, 24.06.2018):
> Так вот вопрос: на сколько это соответсвует правилам безопасности? И нужно ли было их награждать или все же наказать?

В принципе, не соответствует. Полный разворот троллейбуса на линии, посредством использования разгона, выбега и срыва токоприемников с КС, не может трактоваться положительно. Не исключена ситуация, когда человек, срывающий штанги не справился с веревками и «отправил гулять» один или оба токоприемника, или бегая за троллейбусом споткнулся и упал (хорошо, если без последствий...). Так же возможна угроза ДТП с внезапно появившимся пешеходом, транспортом…
Подобный прием (как правило в виде полуразворота и/или перестроения) иногда используется маневровыми водителями на территории парка.
В связи с возникшим форс-мажором, можно было бы «закрыть глаза» на подобные линейные «маневры» и просто дать «активным участникам» сего действа выходной...

Цитата (ElectricBus, 24.06.2018):
> В связи с возникшим форс-мажором
В нормальных хозяйствах выгоняется тягач, с помощью которого и крутят машины. У нас недели две назад коммунальщики перекопали выезд из депо - выпуск как раз осуществлялся с помощью двух тягачей.

https://pp.userapi.com/c845019/v84501966...FuCEi8.jpg готовимся к лучшему.

Цитата (Александр Чернов, 24.06.2018):
> Цитата (Santermanter, 23.06.2018):
> > А у нас даже пискнуть все боятся(
> Это в Новосибирске, что ли?
В России повсеместно.

Потерялась ссылка:
http://gortransport.kharkov.ua/news/24272/

Беспредел-с..

Цитата (Santermanter, 25.06.2018):
> Цитата (Александр Чернов, 24.06.2018):
> > Цитата (Santermanter, 23.06.2018):
> > > А у нас даже пискнуть все боятся(
> > Это в Новосибирске, что ли?
> В России повсеместно.

А что в России? Считаете, что работа троллейбуса в режиме маршрутки, это норма?
Или вот это http://transphoto.ru/photo/821620/
http://transphoto.ru/photo/1065130/
Или каждодневные сход трамваев пару лет назад? (Да еще с неплохими ДТП)
или такое вот? http://transphoto.ru/photo/1119293/#2337737
Каонечно, ситуация получше, чем была в 2009-2010 году, когда и демонтажи шли (Пушкинская, ЦР, закрытия ЛТД, ТД1, КТД), не платили зп и Татры были в хлам убитые, но все-таки...

С другой стороны, выше отписали, что данный орган нейтрально относится ко всяким А305, 119 и прочие автобусомаршрутки, что печально. И это просто передел интересов

Цитата (Олег Довгалюк, 25.06.2018):
> С другой стороны, выше отписали, что данный орган нейтрально относится ко всяким А305, 119 и прочие автобусомаршрутки, что печально. И это просто передел интересов

Так эти автобусомаршрутки принадлежат тем же людям, которым принадлежат троллейбусные депо)

Цитата (Олег Довгалюк, 25.06.2018):
> Или вот это http://transphoto.ru/photo/821620/
> http://transphoto.ru/photo/1065130/

Тут самый большой камень в огород ТД3, но наехали на все четыре депо равносильно.

Ну по бумаге депо принадлежат напрямую городу)

Цитата (Олег Довгалюк, 25.06.2018):
> Ну по бумаге депо принадлежат напрямую городу)

Там государственно-частное партнерство)
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/avtob...-8932.html

Цитата (Andrey_Sheva, 24.06.2018):
> Про состояние маршруток я вообще молчу. Гнилые полы, вырванные сидения, фанера вместо окон, самовольные глобальные перестановки сидений в салоне, отсутствующие поручни, тормоза с приводом на два колеса вместо четырёх и прочий хлам вполне себе десятилетиями рассекает по улицам, с периодичностью раз в пару недель устраивая неслабые ДТП друг с другом или другим транспортом.
> Но вместо того чтобы навести порядок на автотранспорте, УТБ штормит троллейбусы и трамваи за дефекты в окраске салона, маршрутоуказатели не соответствующие ещё советским ГОСТам и прочей фигне.

Только что имел удовольствие проехаться в двух ЛАЗах двух депо. Делюсь впечатлениями:
1) Это 3406:
https://pp.userapi.com/c845216/v84521626...t703WY.jpg
https://sun1-19.userapi.com/c834300/v834...BBtHJo.jpg
Здорово,правда?)

2) А это 2226:
https://pp.userapi.com/c830509/v83050926...Ryi-EA.jpg
https://pp.userapi.com/c848528/v84852826...IeGulE.jpg
https://pp.userapi.com/c845122/v84512226...QevlyM.jpg

Во втором случае хочется поинтересоваться,а кем они вообще считают пассажиров?
Скотом? Заключёнными,которые едут по этапу отбывать срок? Так и у тех и у других такого не найдёшь.

Цитата (Станислав Калита, 25.06.2018):
> 2) А это 2226:
> https://pp.userapi.com/c830509/v83050926...Ryi-EA.jpg
> https://pp.userapi.com/c848528/v84852826...IeGulE.jpg
> https://pp.userapi.com/c845122/v84512226...QevlyM.jpg
>

Эти "бронестекла" на безопасность движения никак не влияют. Здесь речь все-таки про "Укртрансбезопасность".

Цитата (Матяс Владимир, 25.06.2018):
> Эти "бронестекла" на безопасность движения никак не влияют. Здесь речь все-таки про "Укртрансбезопасность".

Да? А если к примеру нужно будет использовать эти окна как аварийный выход? Всякое случается. Все может быть. Там даже наклейки с завода были.

Цитата (Santehnik, 25.06.2018):
> http://www.city.kharkov.ua/ru/news/avtob...-8932.html

> Автобусные перевозчики будут помогать новым транспортным предприятиям.

И ведь помогли же. Скатиться до своего уровня.

Вы не понимаете. Это не бронестёкла! В городе жара! Перевозчик искусственно создаёт тенёк, чтоб людям комфортнее было. Всё для людей делается, а вы не цените. )

Цитата (Robin2506, 25.06.2018):
> Вы не понимаете. Это не бронестёкла! В городе жара! Перевозчик искусственно создаёт тенёк, чтоб людям комфортнее было. Всё для людей делается, а вы не цените. )

Было бы смешно,если бы не было грустно. И еще поворачивается язык заявлять о том,что Харьков - европейский город. Может быть в европейском городе,втором по величине в стране такой транспорт? Европейцы бы увидели это все в обморок бы упали.

Харьков разве второй по величине?

Цитата (Robin2506, 25.06.2018):
> Харьков разве второй по величине?

С утра был да. Возможно что-то поменялось (-:

Ну Днепр, например, по больше будет.

Цитата (Robin2506, 25.06.2018):
> Ну Днепр, например, по больше будет.

Харьков - 1400000 человек.
Днепр - 987000 человек.

Стыдно не знать такие элементарные вещи о своей стране. Это география за 5-й класс средней школы.

Ну так это по населению! А по размеру
Харьков 350 кв.км
Днепр 405 кв.км

Цитата (Станислав Калита, 25.06.2018):
> Это география за 5-й класс средней школы.


Её в 5-ом классе нет. Вообще как предмета. Раньше была с 7, сейчас с 6-го. А экономическая география Украины была в 9-ом классе. А физическая в 8-ом.:)

Цитата (Robin2506, 25.06.2018):
> Ну так это по населению! А по размеру
> Харьков 350 кв.км
> Днепр 405 кв.км

Так, размер города по населению измеряется
А то, если как вы измеряете, то Тюмень выходит больше Екатеринбурга, Новосибирска и т.д., а за ней следует такой славный город, как Орск, который является всего лишь райцентром, однако крупнее тех же самых миллионников, да и областных, окружных и прочих административных центров.

Хм. Стыдно не знал. Но всё равно как-то это спорно. Гипотетически город с площадью 100 кв.км и населением 1 млн чел, будет крупнее города - 400 кв.км и населением в 300 тис чел. Странно, что ещё коэффициента какого-нибудь не придумали.

Видео непосредственно общения руководителя Харьковской УКРТРАНСБЕЗОПАСНОСТИ с работниками ГЭТа.

https://vk.com/wall-33180247_4131528"]ht...47_4131528

Всё вообщем-то Шатохин по делу сказал. Про зоопарки и т.д. так точно.

УктрансБезпека использует фейковую информацию, прикладывая фотографии стоящего на рельсах трамвая и описывая это как сход. В публикации массово давит на жалость, 100 раз упоминания слово "дети".
Смотреть бесплатно без регистрации и СМС: https://www.facebook.com/kharkiv.dsbt/po...5513496517
На случай если публикация исчезнет - скриншоты:
https://ibb.co/nAphLT
https://ibb.co/dHdyuo
https://ibb.co/dATbfT